Het eerste lustrum van Holland Rijnland is ook de aanleiding geweest om de website van het samenwerkingsorgaan te vernieuwen. Het uiterlijk is opgefrist en ook inhoudelijk is er het een en ander veranderd.
De website bevat meer informatie voor inwoners van Holland Rijnland. Op de homepage zijn vijf zogeheten ‘portlets’ te vinden waarmee burgers worden verwezen naar algemene informatie over het samenwerkingsorgaan, het Regionaal Bureau Leerplicht, de woonruimteverdeling, het Jongerenloket en de Regiotaxi.
De menustructuur van de nieuwe site is sterk verbeterd. Het menu is teruggebracht tot enkele hoofdpunten. Bij de betreffende onderdelen is een verdere verfijning van het menu te vinden. Nieuw is ook de regiokalender. Deze laat zien welke regionale activiteiten of vergaderingen er op een bepaalde dag worden gehouden. Het is hierbij ook mogelijk om op categorie te kijken, zodat bijvoorbeeld alle portefeuillehoudersoverleggen van een bepaalde periode in beeld komen.

Mocht u tijdens het bezoek aan de nieuwe website een link tegenkomen die niet werkt, neemt u dan contact op met de beheerder van de website via website@hollandrijnland.net

Het webadres van de nieuwe site is ongewijzigd: www.hollandrijnland.net

Het Algemeen Bestuur van Holland Rijnland vergadert op woensdag 28 oktober in het gemeentehuis van Oegstgeest. Op de agenda staan de volgende onderwerpen:

• De benoeming van een nieuw lid van het Dagelijks Bestuur, om te voorzien in de vacature die is ontstaan na het vertrek van Hans Horlings. Het cluster Kaag en Braassem, Oegstgeest, Voorschoten en Zoeterwoude draagt Bruno van Dunné, wethouder van Voorschoten, voor.
• De aansluitingsverzoeken van de gemeenten Alphen aan den Rijn, Nieuwkoop en Rijnwoude bij Holland Rijnland en de vierde wijziging van de Gemeenschappelijke Regeling Holland Rijnland.
• De derde wijziging van de Gemeenschappelijke Regeling Holland Rijnland. Deze heeft betrekking op het niet langer uitvoeren van milieutaken door Holland Rijnland en de overdracht van de bevoegdheden van Noordwijkerhout en Kaag en Braassem op het gebied van leerplicht naar het samenwerkingsorgaan.
• De Management Rapportage (Marap).
• De Integrale Benadering Holland Rijnland.
• Het beleidsplan van het Regionaal Bureau Leerplicht Holland Rijnland.
• De Woonvisie Holland Rijnland 2009-2019.
• Het voorstel voor de invoering van een systeem voor collectief vraagafhankelijk vervoer (CVV, ‘Regiotaxi’) in geheel Holland Rijnland.

--- Agenda vergadering 8 oktober 2009 ---

Op donderdag 8 oktober vergadert het Dagelijks Bestuur van Holland Rijnland over de volgende onderwerpen:

• De stand van zaken van het Randstad Urgent-project Integrale Benadering Holland Rijnland.
• De stand van zaken van het programma Zuidvleugel Zichtbaar Groener.
• De regionale inkoop van volwasseneneducatie in 2010.
• Het voorstel voor de samenwerking van het Regionaal Bureau Leerplicht Holland Rijnland en de gemeenten.
• Het Convenant Ketenaanpak Jeugd 2009-2012.
• Het concept-jaarverslag van het Regionaal Bureau Leerplicht Holland Rijnland over 2008/2009.
• De agenda’s voor de portefeuillehoudersoverleggen van Holland Rijnland in november.
• De concept-agenda voor de vergadering van het Algemeen Bestuur op 16 december 2009.

--- Kort verslag vergadering 24 september 2009 ---

Op donderdag 24 heeft het Dagelijks Bestuur vergaderd over de volgende onderwerpen:

• Het Dagelijks Bestuur heeft alsnog besloten de opdracht te verlenen voor het schrijven van een bestek en aanverwante werkzaamheden voor de invoering van een systeem van collectief vraagafhankelijk vervoer (CVV, ‘Regiotaxi’) in geheel Holland Rijnland. Eerder had het Dagelijks Bestuur de beslissing hierover, in afwachting van een bijdrage van de provincie, uitgesteld. De provincie heeft zich nu bereid verklaard 25.000 euro aan de opdracht mee te betalen. De regio betaalt 22.600 euro.
• De stand van zaken van het Randstad Urgent-project Integrale Benadering Holland Rijnland.
• Het Dagelijks Bestuur heeft besloten afspraken te maken met het rijk, de provincie en de gemeente Leiden over verstedelijking voor de periode 2010-2019, waarbij de Regionale Structuurvisie en Woonvisie als uitgangspunt dienen. Deze afspraken worden gekoppeld aan de afspraken rondom de Integrale Benadering Holland Rijnland. Uitgangspunt is verder dat Valkenburg pas kan worden ontwikkeld als de RijnlandRoute wordt aangelegd.
• Het Dagelijks Bestuur is positief over het verzoek van de gemeenten Kaag en Braassem, Leiden, Leiderdorp en Teylingen om het project “Samen groen – tussen Kagerplassen en Oude Rijn” in aanmerking te laten komen voor een bijdrage uit het regionale groenfonds. Het moet hierbij echter expliciet en ondubbelzinnig duidelijk zijn dat het Algemeen Bestuur hier uiteindelijk een besluit over neemt. Er gaat bovendien een brief uit naar de gemeente Leiden waarin staat dat het Dagelijks Bestuur zich nog wil vergewissen van de redelijkheid van de regionale bijdrage.
• Het Dagelijks Bestuur heeft ingestemd met het opstellen van een cultuurhistorische atlas voor de Duin- en Bollenstreek als uitvoeringsproject van het Landschapsbeleidsplan Duin- en Bollenstreek en trekt daar 33.250 euro voor uit.
• Het Dagelijks Bestuur heeft besloten in te stemmen met de ondertekening van de intentieverklaring samenwerking Duin, Horst en Weide voor het groene gebied tussen Den Haag, Leiden en Zoetermeer op 2 oktober (zie apart bericht).
• Het Dagelijks Bestuur heeft de agenda voor de vergadering van het Algemeen Bestuur op 28 oktober 2009 vastgesteld. Aan de vergadering is de benoeming van een lid van het Dagelijks Bestuur toegevoegd.

Een aantal interessante lezingen, workshops georganiseerd door de werkgroep ‘Boeien en Binden’ en informatiestands van Holland Rijnland, gemeenten en maatschappelijke organisaties. Dat waren de ingrediënten van de eerste lustrumviering van Holland Rijnland, die op 1 oktober werd gehouden in het sportcomplex van voetbalclub Quick Boys in Katwijk. Niet minder dan 300 raadsleden, bestuurders en andere belangstellenden woonden de feestelijke bijeenkomst bij.

“Ik ben beretrots op wat Holland Rijnland in vijf jaar heeft bereikt,”, zei Holland Rijnland-voorzitter Henri Lenferink bij de opening van de lustrumviering. Zijn openingswoord was de inleiding voor zes toespraken, met als gezamenlijk thema ‘Holland Rijnland in 2040’.
Sprekers waren emeritus-hoogleraar Arthur Ringeling (regionale samenwerking), Duco Stadig (ruimtelijke ordening), emeritus-hoogleraar Hugo Priemus (wonen), Paul van der Heijden (onderwijs en wetenschap), Elco Brinkman (duurzame vernieuwing van de leefomgeving in Holland Rijnland) en Commissaris van de Koningin Jan Franssen (toekomst regionale samenwerking).

Parallel met de lezingen organiseerde de werkgroep ‘Boeien en Binden’ drie workshops over manieren om de afstand tussen gemeenteraden en de regio te verkleinen. Elders in het gebouw konden raadsleden en bestuurders via ‘speed dating’ kennismaken en meningen uitwisselen over de diverse aspecten van regionale samenwerking. In de gangen rond de hoofdzaal verzorgden enkele gemeenten en maatschappelijke organisaties informatiestands.

Klik op deze link voor een uitgebreid verslag met enkele foto’s.

http://hollandrijnland.preview.angelfish.altcontrol.nl/Holland%20Rijnland/lustrum/verslag-lustrumbijeenkomst-holland-rijnland-01-oktober-2009

Eind deze week verschijnt een extra editie van het regioperiodiek SamenGevat over het eerste lustrum, met een verslag van de bijeenkomst van 1 oktober en enkele interviews over interessante regionale onderwerpen.

Duin, Horst en Weide is het groene gebied tussen de steden Leiden, Den Haag en Zoetermeer. Op vrijdag 2 oktober heeft een groot aantal bestuurders van overheid en maatschappelijke organisaties besloten dit gebied als geheel te behouden en te versterken.

In september heeft Dienst Landelijk Gebied (DLG) een ontwerpatelier Duin, Horst en Weide georganiseerd. Deze zogeheten schetsschuit was op initiatief van samenwerkingsorgaan Holland Rijnland en Stadsgewest Haaglanden. Samen met belanghebbende partners is er in verschillende ontwerpronden getekend en gediscussieerd over de ontwikkelingen en wensen voor het gebied. Het resultaat was een gezamenlijke kaart. Ook is een aantal kansrijke projecten benoemd. Het gebied Duin, Horst en Weide heeft vele landschappelijke, cultuurhistorische, ecologische, agrarische en recreatieve waarden, die kunnen worden ontwikkeld voor de toekomst.
De bestuurders hebben besloten de resultaten van de Schetsschuit als bouwsteen te gebruiken voor het samen ontwikkelen van Duin, Horst en Weide. Het ging hier om bestuurders van de omliggende grote steden en de direct betrokken gemeenten. Ook rijk, provincie en Hoogheemraadschap waren aanwezig, net als de terreinbeherende en belangenorganisaties.
Eind 2009, begin 2010 wordt het uitvoeringsprogramma verwacht. In de uitwerking is aandacht voor de agrarische sector en de recreatiemogelijkheden voor de inwoners van het gebied en de bezoekers van buiten.

Het landschap in de Duin- en Bollenstreek krijgt een opknapbeurt. Beukenhagen en laanbomen worden in ere hersteld en bossingels, leibomen en erfbeplantingen komen terug in het landschap. Het in 2008 gestarte project ‘Bollenstreek Mooi Landschap’ krijgt hiermee een vervolg.
In maart 2009 hebben de Agrarische Natuur- en Landschapsvereniging (ANLV) Geestgrond en Landschapsbeheer Zuid-Holland samen met het Gemeentelijk Samenwerkingsorgaan Holland Rijnland twee grote landschapsprojecten bij het Europese subsidieprogramma voor Plattelandsontwikkeling (POP2) ingediend. De provincie Zuid-Holland heeft nu de beschikking afgegeven en de uitvoering van de projecten kan dus starten.

Op een groot aantal plaatsen zijn afgelopen winterperiode landschapselementen aangelegd in de vorm van hagen, houtsingels en laan- en erfbeplantingen. Vanwege het succes van het eerste project heeft Holland Rijnland besloten dit een vervolg te geven en aanvullende financiering uit POP2 te zoeken. Doel is het karakteristieke cultuurlandschap van de Bollenstreek te herstellen en daarmee de kwaliteit van het landschap zichtbaar te verhogen. Totaal is met de twee nieuwe landschapsprojecten een bedrag van ruim 600.000 euro gemoeid. De helft van deze middelen komt uit het landschapsfonds Duin- en Bollenstreek van Holland Rijnland dat de Bollenstreekgemeenten hebben ingesteld om het Landschapsbeleidsplan uit te voeren en de andere helft komt uit het Europese subsidieprogramma POP2.

Bij het ene project ‘Herstel lanen’ zal Landschapsbeheer Zuid-Holland in samenwerking met de zes Bollenstreekgemeenten werken aan een kwaliteitsverbetering van het landschap op gemeentelijke gronden in het buitengebied van de Duin- en Bollenstreek. Doelstelling is om 7,5 km aan nieuwe laanbeplantingen aan te leggen in de vorm van 400 laanbomen en 2500 meter hagen en houtsingels.
Bij het andere project ‘Herstel en opwaardering van het natuurlijk erfgoed’ gaat ANLV Geestgrond in samenwerking met particulieren aan de slag om karakteristieke streekeigen elementen terug te brengen in het buitengebied van de Duin- en Bollenstreek. Doelstelling is om op zo’n 40 locaties 600 m² bossingels en houtwallen, 3000 meter hagen, 150 solitaire struiken en bomen (knot-, lei-, fruit- en laanbomen) en 15 erfbeplantingen aan te leggen. Het project loopt door tot het najaar van 2011.

Spijbelaars uit Holland Rijnland krijgen vanaf dit najaar een Halt-straf. Zo moet worden voorkomen dat het verzuim erger wordt en dat de jongeren geen startkwalificatie halen. Beginnende spijbelaars en leerlingen die regelmatig te laat komen kunnen door de leerplichtambtenaar worden doorverwezen voor een Halt-afdoening.
Op maandag 28 september hebben Holland Rijnland-voorzitter Henri Lenferink en vertegenwoordigers van Halt en het Openbaar Ministerie hiervoor een convenant ondertekend. De ondertekening werd gehouden op het Bonaventura College in Leiden.
Door middel van het nieuwe convenant wijst de hoofdofficier van justitie formeel de leerplichtambtenaren van het Regionaal Bureau Leerplicht Holland Rijnland aan als bevoegd om overtredingen van de Leerplichtwet 1969 (artikel 2, lid 3) te seponeren, indien de Halt-afdoening door de jongere succesvol wordt afgerond.

De provincie Zuid-Holland maakt een begin met het opstellen van het inpassingsplan voor de RijnGouwelijn-West (RGL) tussen Leiden, Oegstgeest, Katwijk en Noordwijk. Dit schrijven Gedeputeerde Staten aan de gemeentebesturen. Provinciale Staten besloten op 24 juni om voor het tracé van de RGL-West een inpassingsplan op te stellen, omdat de gemeente Noordwijk zich tegen de komst van de RGL verzet. Het provinciebestuur heeft geoordeeld dat hier een groter (boven-)regionaal belang in het geding is. Dat is namelijk een adequate aansluiting van de regio Holland Rijnland op de stedelijke centra in de Randstad, Schiphol en de Zuidvleugel. De RGL-West vormt de ruggengraat van de verstedelijking in de regio en speelt in op de groeiende mobiliteit. Daardoor verbeteren leef- en bereikbaarheid. Bovendien draagt de RGL-West bij aan de bereikbaarheid van werk- en woonlocaties en versterking van de toeristische centra langs de kust. Het inpassingsplan beschrijft onder meer de uitvoering van het tracé en de relatie met de wettelijke eisen waaraan moet worden voldaan. Dat zijn bijvoorbeeld de mer-procedure (mer = milieu-effect rapportage), de natuurbeschermingswet en de Flora- en faunawet.
Provinciale Staten stellen de startnotitie voor het inpassingsplan naar verwachting op 11 november vast.

Aandachtspunten RijnGouwelijn-West
De aandachtspunten waarvoor Provinciale Staten in een motie extra inzet hebben gevraagd, worden op verschillende manieren in de uitwerking van de RijnGouwelijn meegenomen. Dat antwoorden Gedeputeerde Staten in een brief aan Provinciale Staten. De extra aandachtspunten uit de motie richten zich op een zorgvuldige inpassing van het tracé van de RijnGouwelijn-West en een zorgvuldige afstemming tussen bus en tram. Zo maakt de veiligheid van voetgangers en fietsers onderdeel uit van de veiligheidsanalyses die worden uitgevoerd. Verder worden de tariefvoorstellen van de vervoerder getoetst en beoordeeld op kwaliteitsmaatregelen voor hoogwaardig openbaar vervoer.

Nieuwsbrief
Begin oktober is een nieuwe editie verschenen van de (papieren) nieuwsbrief over de RijnGouwelijn. In dit nummer onder andere een terugblik op de besluitvorming over het tracé van de RijnGouwelijn-West, een interview met de Katwijkse wethouder Wim de Jong van Verkeer en diverse andere berichten over de lightrailverbinding. De nieuwsbrief is als PDF te vinden op de website van RijnGouwelijn, www.rijngouwelijn.nl.
(bron: provincie Zuid-Holland)
 

Gedeputeerde Asje van Dijk heeft op 16 september 2009 in de vergadering van de Statencommissie voor Mobiliteit, Kennis en Economie (MKE) de fractievoorzitters bijgepraat over de stand van zaken van de RijnlandRoute. Onderdeel hiervan was ook een presentatie van Michel Hoppenbrouwers van de Integrale Benadering Holland Rijnland over de stand van zaken rondom de verkenning die door het rijk in samenwerking met de provincie wordt uitgevoerd. De belangrijkste boodschap van de gedeputeerde luidde dat de studie van de eerste fase mer-procedure (mer = milieu-effect rapportage) in volle gang is, waarbij alle varianten zoals beschreven in de startnotitie, gelijkwaardig worden onderzocht.
De provincie heeft op 16 september 2009 ook de ideeëngroep weer uitgenodigd voor een bijeenkomst om hen bij te praten over de stand van zaken van de RijnlandRoute en het vervolgproces. Ook hier was Michel Hoppenbrouwers aanwezig om een toelichting te geven op het proces van de verkenning en op de varianten die worden onderzocht.

Bestuurlijk overleg in oktober
De volgende mijlpaal in het proces van de RijnlandRoute is het Bestuurlijk Overleg Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (BO MIRT) op 29 oktober 2009. Hierin zal duidelijk worden hoeveel geld het rijk beschikbaar stelt voor de RijnlandRoute. Dit geld is hard nodig, want zonder een financiële bijdrage van het rijk is de kans dat de RijnlandRoute er komt zeer klein. Daarom gaat de gedeputeerde Van Dijk tijdens het BO MIRT in overleg met de minister om de hoogte van de bijdrage van het rijk aan de RijnlandRoute te bepalen. De minister besluit dan ook welke van de drie oplossingsclusters die in de verkenning zijn onderzocht zijn voorkeur heeft en koppelt daar zijn financiële bijdrage aan.

Het resultaat van het BO MIRT is geen tracébesluit. De uitkomst van het BO MIRT moet nog worden voorgelegd aan de volksvertegenwoordigers Tweede Kamer én Provinciale Staten. Bij de Tweede Kamer gaat het dan vooral om de rijksbijdrage en bij Provinciale Staten om de keuze van het tracé.

Wat betekent dit voor het proces van de eerste fase mer?
Voor de eerste fase mer-procedure van de RijnlandRoute betekent dit dat het tracébesluit voor de RijnlandRoute bij de provincie zelf ligt. Gedeputeerde Van Dijk neemt na 29 oktober 2009 de resultaten van de verkenning en het BO MIRT over in de eerste fase mer-procedure. In deze eerste fase van de mer-procedure worden alle varianten op gelijkwaardige basis onderzocht. De verwachting is dat de resultaten van het eerste fase mer-rapport eind november bekend zijn. De provincie zal in december een bijeenkomst organiseren waarin geïnteresseerden worden geïnformeerd over de resultaten van het eerste fase mer-rapport. Op 27 januari 2010 worden de resultaten in Provinciale Staten behandeld. Hierop volgend wordt het rapport eerste fase mer, inclusief de resultaten van de verkenning die in dit rapport zijn opgenomen, ter inzage gelegd. Gedurende zes weken kunnen burgers dan een zienswijze indienen bij de provincie. Voor de exacte data van de verschillende mijlpalen zie dit overzicht.

Vervolg
Op het eerste fase mer-rapport zal een tweede fase mer-procedure volgen waarin diepgaander onderzoek wordt gedaan naar de dan overgebleven varianten. Welke varianten daarin worden onderzocht hangt af van de resultaten van het eerste fase mer-rapport en de besluitvorming in Provinciale Staten.
(bron: provincie Zuid-Holland).

Zuid-Holland wil in 2020 een provincie zijn waar het goed wonen, werken en leven is. Om dit te bereiken geeft het provinciebestuur in een integraal plan haar visie op het ruimtelijke beleid in Zuid-Holland tot 2020, met een doorkijk naar 2040. Een goede bereikbaarheid, een breed aanbod voor wonen en werken in een aantrekkelijk landschap met ruimte voor water, landbouw en natuur zijn de uitgangspunten voor de verdeling van de schaarse ruimte in de structuurvisie Visie op Zuid-Holland.
In april 2009 stelde het college van GS de ontwerpstructuurvisie vast. De Statencommissie Ruimte en Wonen adviseerde in mei 2009 om de visie nog niet vrij te geven voor inspraak, maar een extra consultatieronde onder bestuurlijke partners te houden en een juridische check uit te voeren. In mei en juni 2009 zijn deze consultaties gehouden. De aanscherpingen zijn verwerkt in het ontwerp dat nu is vastgesteld door GS.
In de Visie op Zuid-Holland richt het provinciebestuur zich op versterking van de economische concurrentiepositie, duurzaamheid en een klimaatbestendige provincie. De provincie wil ook de verbinding van steden met het landelijk gebied verbeteren, zodat mensen die in de stad wonen meer ruimte krijgen om te recreëren in het groen.

Lokaal wat kan, provinciaal wat moet
Gedeputeerde Ruimtelijke Ontwikkeling, Govert Veldhuijzen: “Deze doelen willen we bereiken door samenwerking met gemeenten en andere partijen. De provincie pakt alleen die zaken op waar ze een provinciale rol ziet of een wettelijke taak heeft. Dit betekent dat voor de ruimtelijke ordening gemeenten en waterschappen zoveel mogelijk vrijheid en vertrouwen krijgen. Uitgangspunt is, 'lokaal wat kan, provinciaal wat moet'. Binnen duidelijke provinciale kaders is er voldoende ruimte om lokale afwegingen te maken.”
De provincie komt in actie als provinciale belangen in het geding zijn. Vooraf geeft de provincie in de Verordening Ruimte al aan met welke zaken gemeenten rekening moeten houden bij het opstellen van bestemmingsplannen. Wettelijk is het verplicht om bij het opstellen van een structuurvisie een milieueffectrapportage (Plan-mer) op te stellen. De Plan-mer geeft antwoord op de vraag wat het verschil is tussen het oude en nieuwe beleid, wat de effecten zijn voor een duurzame ontwikkeling en wat hierbij de afwegingen zijn geweest.

Inspraak
De ontwerp Visie op Zuid-Holland en de bijbehorende ontwerp Verordening Ruimte en Plan-mer worden op 28 oktober besproken in de Statencommissies met het voorstel om deze documenten van 23 november 2009 tot en met 17 januari 2010 ter inzage te leggen. In december 2009 worden verspreid over de provincie zes regionale informatiebijeenkomsten georganiseerd. In juni 2010 stellen Provinciale Staten de Visie op Zuid-Holland definitief vast.
(bron: provincie Zuid-Holland).

Meer informatie op de webpagina Visie op Zuid-Holland.

http://www.zuid-holland.nl/overzicht_alle_themas/thema_ruimtelijke_ontwikkeling_wonen
/visieopzuidholland.htm

Op 25 september hebben de provincie Zuid-Holland, het ministerie van VROM en de gemeente Kaag en Braassem een convenant ondertekend voor de gezamenlijke ontwikkeling van het woningbouwgebied Braassemerland in Roelofarendsveen.
Van een (glas)tuinbouwgebied zal Braassemerland veranderen in een groen en waterrijk woningbouwgebied. Mede omdat Braassemerland gelegen is in het nationaal landschap Groene Hart, willen provincie en rijk betrokken blijven bij de ontwikkeling van het gebied. In het convenant is vastgelegd op welke wijze en in welke structuur de gemeente invulling geeft aan een verdere planuitwerking van Braassemerland, zodat de kernkwaliteiten van het Groene Hart bij de inrichting van Braassemerland voldoende zijn gewaarborgd.
(bron: provincie Zuid-Holland)

Door de economische crisis zal de nieuwbouw in de periode 2010-2012 met minstens 30 procent afnemen en de behoefte aan huurwoningen fors toenemen. In de Zuidvleugel van de Randstad wordt vanaf volgend jaar een tekort verwacht aan plannen voor woningen in de stadscentra, groene stedelijke wijken en landelijke gebieden. Van de geplande woningbouw in de periode 2005-2009 wordt ruim tweederde gehaald. Positief punt is de stijging van het aandeel sociale woningen in de nieuwbouwproductie. Deze is gestegen van 17 procent in 2005 naar 23 procent in 2008. Dit zijn de belangrijkste conclusies uit de Monitor Wonen 2009 van de provincie Zuid-Holland.
Elk jaar worden Provinciale Staten geïnformeerd over woningbouwproductie in Zuid-Holland. In de Provinciale Woonvisie (2005) staat de benodigde woningbouwproductie tot 2015, zowel in aantallen als in gewenste kwaliteit, die nodig is om de (toekomstige) bewoners van Zuid-Holland te huisvesten. Mede op basis daarvan zijn tot 2010 afspraken gemaakt met de regio's en het rijk. Verwacht wordt tweederde van de geplande woningen in Zuid-Holland te realiseren. Dit is ongeveer gelijk aan het landelijk gemiddelde. Concreet betekent het een toename van de woningvoorraad met bijna 58.000 in plaats van de afgesproken 86.000 woningen.

Sociale woningbouw
Het aandeel sociale woningbouw blijft in verschillende regio's achter bij de streefcijfers van de provincie. In de toekomst zal in sommige regio's extra inzet nodig zijn om voldoende sociale woningen in de totale nieuwbouwproductie te realiseren. Voorlopige cijfers over het eerste halfjaar van 2009 laten zien dat de ingezette stijging van het aandeel sociale woningen doorzet. De vooruitzichten die gemeenten op dit moment opgeven voor de periode 2010-2019 laten een vergelijkbaar beeld zien.
Door een toename van het aantal één-persoonshuishoudens en de verslechterde inkomenspositie van huishoudens als gevolg van de crisis, verwacht de provincie dat er de komende jaren veel meer betaalbare huurwoningen nodig zijn. In de Zuidvleugel, het gebied in het zuidwesten van de Randstad, is een tekort aan plannen voor woningbouw in het centrum van de steden, groene stedelijke wijken en landelijke gebieden na 2010. Bovendien sluiten de geplande woningen niet aan op de ambitie en afspraken binnen de Zuidvleugel om in de toekomst 80 procent van de nieuwe woningen binnen bestaand bebouwd gebied te realiseren. De provincie ziet vooral rond Stedenbaanstations mogelijkheden om meer te bouwen en centrumstedelijke woonmilieus te ontwikkelen.

Afspraken 2010-2019
Gezien de bouwperiode van woningen richt de provincie de aandacht vooral op de woningbouwopgave voor de periode na 2010. Het komende najaar zal Govert Veldhuijzen, gedeputeerde Wonen, met de regionale partners de voortgang van de woningbouwproductie bespreken en nieuwe afspraken maken voor de periode 2010-2019. Ook het aandeel sociale woningbouw komt hierbij nadrukkelijk aan de orde. De provincie zal jaarlijks monitoren of de afgesproken prestaties zijn geleverd. Budgetten voor stedelijke vernieuwing (ISV) zullen ingezet worden om ook kwalitatief een slag te maken. In de provinciale structuurvisie, Visie op Zuid-Holland en het bijbehorende uitvoeringsprogramma zorgt de provincie dat de woningbouw ruimtelijk mogelijk wordt gemaakt.
(bron: provincie Zuid-Holland).

Gedeputeerde Staten hebben het Natuurbeheerplan Zuid-Holland definitief vastgesteld. De 65 zienswijzen die op het ontwerpplan zijn ingediend, zijn betrokken bij het opstellen van het definitieve plan. Het Natuurbeheerplan beschrijft de gewenste soorten natuur of agrarische natuur in de provincie en welke subsidiemogelijkheden er voor het beheer zijn. Het plan vervangt uiteindelijk alle natuurgebiedsplannen en beheergebiedsplannen die nu nog voor de afzonderlijke gebieden bestaan.

Het nieuwe natuurbeheerplan past in een landelijke vernieuwing en stroomlijning van het subsidiestelsel voor natuur- en landschapbeheer. Een van de redenen voor de invoering van het nieuwe stelsel is het terugdringen van de administratieve lasten. Daarnaast is er een nieuwe taal ontwikkeld voor de beschrijving van de natuur, die alle beheerders in het land op dezelfde manier gaan gebruiken. De invoering van het nieuwe subsidiestelsel vindt in twee fasen plaats. Dit jaar treedt het onderdeel agrarisch natuurbeheer in werking. Nieuw is dat het weidevogelbeheer en de subsidie daarvan geregeld worden via zogenoemde collectieve beheersplannen. Het gaat in Zuid-Holland om acht van dergelijke gebieden. Deze staan aangegeven op de bij het Natuurbeheerplan behorende kaarten.
Over de openstelling van de regeling voor 2010 en de manier waarop daarvoor aanvragen kunnen worden ingediend volgen in november nadere berichten.
Het Natuurbeheerplan en bijbehorende stukken zijn in te zien op de website onder het thema Natuur en Landelijk Gebied / Natuur, of via deze link.

http://www.zuid-holland.nl/overzicht_alle_themas/thema_bodem_landelijkgebied
/content_natuur.htm

(bron: provincie Zuid-Holland).