Het Algemeen Bestuur van Holland Rijnland vergadert op woensdag 28 oktober vanaf 20.00 uur in het gemeentehuis van Oegstgeest. Op de agenda staan de volgende onderwerpen:

• Aan het begin van de vergadering zal de werkgroep ‘Boeien en Binden’ zijn eindrapportage aanbieden. De werkgroep ‘Boeien en Binden’ heeft naar aanleiding van de evaluatie uit 2008 nagedacht over mogelijkheden om de betrokkenheid van raden en gemeenten bij het samenwerkingsorgaan verder te verbeteren.
• De vacature in het Dagelijks Bestuur door het vertrek van Hans Horlings. Het cluster van gemeenten Kaag en Braassem, Oegstgeest, Voorschoten en Zoeterwoude heeft de heer W.H.B. van Dunné (wethouder Voorschoten) voorgedragen. Het voorstel is hem aan te wijzen als nieuw lid van het Dagelijks Bestuur van Holland Rijnland.
• De vaststelling van de Regionale Bedrijventerreinenstrategie Holland Rijnland.
• De aansluitingsverzoeken van de gemeenten Alphen aan den Rijn, Nieuwkoop en Rijnwoude bij het samenwerkingsorgaan Holland Rijnland, de bevestiging van de aansluiting van Kaag en Braassem en de vierde wijziging van de Gemeenschappelijke Regeling Holland Rijnland.
• De derde wijziging van de Gemeenschappelijke Regeling Holland Rijnland. Deze heeft betrekking op het niet langer uitvoeren van milieutaken door Holland Rijnland en de overdracht van de bevoegdheden van Noordwijkerhout en Kaag en Braassem op het gebied van leerplicht naar het samenwerkingsorgaan.
• De Management Rapportage (Marap) 1 april 2009.
• Het vaststellen van het beleidsplan van het Regionaal Bureau Leerplicht Holland Rijnland 2009-2012.
• Het vaststellen van de Woonvisie Holland Rijnland 2009-2019.
• Het voorstel voor de invoering van een systeem voor collectief vraagafhankelijk vervoer (CVV, ‘Regiotaxi’) in heel Holland Rijnland.

De agenda en stukken zijn te vinden op www.hollandrijnland.net via deze link.

http://www.hollandrijnland.net/subitem-3/algemeen-bestuur/28-10-09/agenda-en-stukken-van-het-algemeen-bestuur-28-oktober-2009-locatie-gemeentehuis-oegstgeest-rhijngeesterstraatweg-13-oegstgeest-20.00-22.30-uur

--- Agenda vergadering 22 oktober 2009 ---

Op donderdag 22 oktober vergadert het Dagelijks Bestuur van Holland Rijnland over de volgende onderwerpen:

• De stand van zaken van het Randstad Urgent-project Integrale Benadering Holland Rijnland en de RijnlandRoute.
• Lokaal maatwerk voor 8 nieuwe en 21 bestaande standplaatsen voor woonwagens in Katwijk.
• Een bespreking van de uitgangspunten voor toekenning van geld uit het Regionaal Investeringsfonds Holland Rijnland (RIF) aan de Greenport Ontwikkelingsmaatschappij Duin- en Bollenstreek (GOM).

--- Kort verslag vergadering 8 oktober 2009 ---

Op donderdag 8 oktober vergaderde het Dagelijks Bestuur van Holland Rijnland over de volgende onderwerpen:

• De stand van zaken van het Randstad Urgent-project Integrale Benadering Holland Rijnland.
• Het Dagelijks Bestuur heeft kennis genomen van de stand van zaken van het programma Zuidvleugel Zichtbaar Groener en wil de aandacht van Holland Rijnland richten op het binnenhalen van provinciaal geld voor de Oostvlietzone en de Boterhuispolder/Ghoybos.
• Het Dagelijks Bestuur heeft ingestemd met de regionale inkoop van volwasseneneducatie in 2010 bij de ROC’s en de verdeling van het aanbod over volwasseneneducatie en participatie.
• Het Dagelijks Bestuur heeft ingestemd met een intensivering van de samenwerking tussen het Regionaal Bureau Leerplicht Holland Rijnland en de regiogemeenten bij het tegengaan van schoolverzuim en voortijdig schoolverlaten. Het Dagelijks Bestuur legt dit besluit nu voor aan het portefeuillehoudersoverleg Sociale Agenda.
• Het Dagelijks Bestuur heeft besloten in te stemmen met de ondertekening van het (nieuwe) Convenant Ketenaanpak Jeugd 2009-2012. In het nieuwe convenant zijn de afspraken uit 2007 verder aangescherpt en uitgewerkt. Hierbij gaat het onder meer om het model voor zorgcoördinatie ‘Eén gezin, één plan’ en de zogeheten verwijsindex.
• Het Dagelijks Bestuur heeft ingestemd met het concept-jaarverslag van het Regionaal Bureau Leerplicht Holland Rijnland over 2008/2009 en legt dit nu voor aan het portefeuillehoudersoverleg Sociale Agenda.
• Het Dagelijks Bestuur heeft de agenda’s voor de portefeuillehoudersoverleggen van Holland Rijnland in november goedgekeurd. Het portefeuillehoudersoverleg Bestuur en Middelen gaat vanwege de beperkte agenda niet door en wordt vervangen door een schriftelijke ronde. 
• Het Dagelijks Bestuur heeft de concept-agenda voor de vergadering van het Algemeen Bestuur op 16 december 2009 besproken. Er wordt nog onderzocht waar de vergadering wordt gehouden.

In de eerste week van november worden de portefeuillehoudersoverleggen van Holland Rijnland gehouden. Het Portefeuillehoudersoverleg Bestuur en Middelen komt vanwege de beperkte agenda te vervallen. Hiervoor wordt een schriftelijke ronde gehouden. De vier overige vergaderingen zijn alle in het gemeentehuis van Leiderdorp.

Het Portefeuillehoudersoverleg Ruimte is op woensdag 4 november van 11.00-15.00 uur. Op de agenda staan de volgende onderwerpen:

Onderdeel groen

• De stand van zaken van het project Zuidvleugel Zichtbaar Groener.

Onderdeel wonen

• Het jaarverslag van de Urgentiecommissie over 2008.
• Een terugblik op de bijeenkomst ‘Bouwen in Holland Rijnland’ en een discussie over het op peil brengen en houden van de bouwproductie in de regio.
• Het verlengen van de opdracht aan de bouwregisseurs.

Onderdeel ruimtelijke ordening

• De terugkoppeling uit het zogeheten MIRT-overleg (MIRT = Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport) van 29 oktober.
• Een gedachtewisseling over het provinciale rapport over de glastuinbouw in Zuid-Holland. Dit rapport noemt onder andere Kaag en Braassem als locatie voor nieuwe glastuinbouw.

De agenda en stukken zijn te vinden op www.hollandrijnland.net via deze link.

http://www.hollandrijnland.net/subitem-3/pho-ruimte/vergaderstukken-pho-ruimte

Het Portefeuillehoudersoverleg Economische Zaken is op 4 november van 15.00-17.00 uur. Op de agenda staan de volgende onderwerpen:

• Een presentatie over microfinanciering.
• Het plan van aanpak voor het uitvoeringsprogramma bedrijventerreinenstrategie.
• Een oriënterende discussie over het aanstellen van een procesmanager voor de herstructurering van bedrijventerreinen.
• De monitor bedrijventerreinen 2009.
• Het vergaderschema voor 2010.

De agenda en stukken zijn te vinden op www.hollandrijnland.net via deze link.

http://www.hollandrijnland.net/subitem-3/economische-zaken/vergaderstukken-pho-economische-zaken

Het Portefeuillehoudersoverleg Sociale Agenda is op donderdag 5 november van 10.30-13.30 uur.
De vergadering bestaat uit twee delen. Tijdens het eerste deel is er een gezamenlijk overleg van de portefeuillehouders Jeugd/Zorg van het Rijnstreekberaad met de portefeuillehouders Sociale Agenda van Holland Rijnland. Op de agenda staan de volgende onderwerpen:

• Een discussie over de regionale samenwerking bij de bouw van een nieuwe ijsbaan in de regio.
• De ontwikkeling van een virtueel Centrum voor Jeugd en Gezin (website) in het kader van het project Ketenaanpak Jeugd.
• De stand van zaken van het Actieplan Jeugdwerkloosheid.
• Een gedachtewisseling over de financiering van de hulp bij het huishouden uit de AWBZ.

Van 11.30 tot 12.30 is het reguliere overleg van het portefeuillehoudersoverleg Sociale Agenda van Holland Rijnland. Op de agenda staan de volgende onderwerpen:

• Een presentatie van de activiteiten van de cultuurnetwerker Holland Rijnland.
• Het concept-jaarverslag van het Regionaal Bureau Holland Rijnland 2008/2009.
• De regionale inkoop van volwasseneneducatie tot en met 2012.

De agenda en stukken zijn te vinden op www.hollandrijnland.net via deze link.

http://www.hollandrijnland.net/subitem-3/pho-sociale-agenda/pho-sociale-agenda

Het Portefeuillehoudersoverleg Verkeer en Vervoer is op vrijdag 6 november van 10.00-13.00 uur. Op de agenda staan de volgende onderwerpen:

• De stand van zaken van de verbetering van de verkeersveiligheid in de regio en een presentatie van de zogeheten verkeersveiligheidsatlas.
• De stand van zaken van het project Coördinatie Alternatieve Routes (CAR).
• Een presentatie van de provincie Zuid-Holland over de relatie tussen de nieuwe openbaar vervoerconcessie, de concessie voor de RijnGouwelijn en de OV-visie van Holland Rijnland.
• Het bestuurlijk overleg in het kader van het Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport van 29 oktober en een discussie over de toekomstige uitvoering en samenhang van de projecten.
• De stand van zaken van diverse infrastructuurprojecten in de regio.

De agenda en stukken zijn te vinden op www.hollandrijnland.net via deze link.

http://www.hollandrijnland.net/subitem-3/pho-verkeer-en-vervoer/pho-verkeer-vervoer

‘Holland Rijnland in het groen’, ‘Stadsrandroute’ en ‘Zoeken naar Balans’. Dat zijn de namen van de ‘oplossingsclusters’ of pakketten van maatregelen, die het eindrapport van het project Integrale Benadering Holland Rijnland voorstelt voor het verbeteren van de bereikbaarheid in Holland Rijnland. Deze verbetering van de bereikbaarheid is de belangrijkste voorwaarde voor de bouw van nieuwe woningen – onder andere op Valkenburg – en de verdere ontwikkeling van de economie in het zuidelijke deel van de regio en de Greenport Duin- en Bollenstreek.

Op donderdag 15 oktober hebben gedeputeerde Asje van Dijk en Bert-Jan Dijkstra van het ministerie van Verkeer en Waterstaat de onderzoeksresultaten van het project Integrale Benadering Holland Rijnland in ontvangst genomen. Dit project is een samenwerkingsverband van de ministeries van Verkeer en Waterstaat, VROM, de provincie Zuid-Holland en Holland Rijnland. Het onderzoek is een direct gevolg van het toekennen van de Randstad Urgent-status aan de projecten van Holland Rijnland in 2008.
“Dit rapport laat zien dat Holland Rijnland volop kansen heeft op het gebied van woningbouw en bedrijvigheid, maar dat die alleen tot hun recht kunnen komen als we de bereikbaarheid verbeteren met de RijnlandRoute en de RijnGouwelijn-West,” aldus Van Dijk tijdens een persconferentie na de uitreiking van het rapport. “Er moet nu echt iets gebeuren. Het slot moet van de regio af.”
De resultaten van het onderzoek zijn op 15 oktober diverse keren gepresenteerd. ’s Morgens was er een bijeenkomst voor bestuurders uit de regio, gevolgd door een persconferentie. ’s Avonds zijn de resultaten met gebruikmaking van dezelfde Powerpoint-presentatie voorgelegd aan leden van de gemeenteraden van Holland Rijnland, leden van Provinciale Staten, vertegenwoordigers van belangenorganisaties en geïnteresseerde regiobewoners.

Overleg
Het eindrapport vormt de basis voor het overleg dat verkeersminister Camiel Eurlings en gedeputeerde Van Dijk hebben in het kader van het Randstad Urgent-project Integrale Benadering Holland Rijnland op 29 oktober. Tijdens dit zogeheten MIRT-overleg (MIRT = Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport) onderhandelen de minister en de gedeputeerde over een ‘bestuurlijke voorkeur’ voor een van de maatregelenpakketten en de hoogte van het bedrag dat de minister wil uittrekken voor de uitvoering van de plannen, in het bijzonder de RijnlandRoute en de RijnGouwelijn. De uitkomst van het overleg wordt niet direct bekend. Het besluit wordt eerst nog besproken in de ministerraad. Vervolgens gaat er een brief naar de Tweede Kamer. Dit betekent dat het onderhandelingsresultaat pas begin november openbaar wordt.

Drie clusters
Het oplossingscluster ‘Holland Rijnland in het groen’ stelt een nieuwe verbinding voor het autoverkeer voor die zoveel mogelijk binnen het stedelijke gebied blijft. Er zijn twee tracés onderzocht, het zogeheten Churchillaan-tracé en het Spoortracé, waarbij de weg door een drie kilometer lange tunnel onder de spoorlijn Leiden-Utrecht wordt geleid.
De ‘Stadsrandroute’ is een route ten zuiden van Leiden, door Voorschoten en langs de Stevenshof. Dit tracé loopt ‘onderlangs’ de locatie Valkenburg naar de N206 bij Katwijk.
In ‘Zoeken naar balans’ loopt de RijnlandRoute ook ten zuiden van Leiden, maar sluit deze aan op de A44 bij Maaldrift en ter hoogte van het transferium op de N206 naar Katwijk.
In het rapport worden alle varianten bekeken op bereikbaarheid, de mogelijkheden van woningbouw, de economische ontwikkeling, de ruimtelijke kwaliteit, het milieu en natuurlijk de kosten.

Vervolg
Het ‘bestuurlijke voorkeurstracé’ wordt meegenomen in de zogeheten mileu-effectrapportages voor de RijnlandRoute, die medio 2011 uitmondt in een definitieve tracékeuze door Provinciale Staten. Voor de RijnGouwelijn-West hebben Provinciale Staten het tracé al op 24 juni vastgesteld. “Het is nu of nooit voor de RijnlandRoute,” aldus Van Dijk bij de presentatie van het onderzoeksrapport. “Als we op 29 oktober niet tot overeenstemming kunnen komen, zie ik de toekomst van de RijnlandRoute somber in. Met de aanstaande rijksbezuinigingen in het vooruitzicht, duurt het dan waarschijnlijk jaren voordat de weg weer op de agenda komt.”

Meer informatie
Meer achtergrondinformatie over de Integrale Benadering Holland Rijnland is te vinden op www.hollandrijnland.net via deze link:

http://www.hollandrijnland.net/Ruimtelijke_agenda/ruimtelijke-ordening/randstad-urgent-project-integrale-benadering-holland-rijnland/randstad-urgent-project-integrale-benadering-holland-rijnland

Het eindrapport en andere downloads op de site van Holland Rijnland:

• Onderzoeksrapport

http://www.hollandrijnland.net/Ruimtelijke_agenda/ruimtelijke-ordening/randstad-urgent-project-integrale-benadering-holland-rijnland/091015-Eindrapport_IBHR_def.pdf

• Leeswijzer bij het onderzoeksrapport

http://www.hollandrijnland.net/Ruimtelijke_agenda/ruimtelijke-ordening/randstad-urgent-project-integrale-benadering-holland-rijnland/091015_Leeswijzer_IBHR_rapport.pdf

• Film: presentatie van de onderzoeksresultaten (.mov bestand, 22 MB)

http://www.hollandrijnland.net/Ruimtelijke_agenda/ruimtelijke-ordening/randstad-urgent-project-integrale-benadering-holland-rijnland/Preso-IBHR-def-def-light.mov

• Film: presentatie van de onderzoeksresultaten (.m4v bestand, 40 MB)

http://www.hollandrijnland.net/Ruimtelijke_agenda/ruimtelijke-ordening/randstad-urgent-project-integrale-benadering-holland-rijnland/Preso-IBHR-def-def-light-2.m4v

Meer informatie is ook te vinden op de websites van Randstad Urgent en de provincie Zuid-Holland.

Klik hier voor de website van Randstad Urgent.

http://www.verkeerenwaterstaat.nl/onderwerpen/mobiliteit_en_bereikbaarheid/
randstad_urgent/actueel/nieuwsberichten/onderzoeknaarbereikbaarheid
hollandrijnlandafgerond.aspx

Klik hier voor de website van de provincie Zuid-Holland.

http://www.zuid-holland.nl/nieuws/contentpagina.htm?id=57668

Het aandeel van de Holland Rijnland-gemeenten in het bruto binnenlands product (BBP) is in 2007 opnieuw licht gestegen. Dat blijkt uit recente cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek. Het aandeel stijgt al sinds 2005. Voor die tijd was er een daling. Het aandeel van de Holland Rijnland-gemeenten in het BBP is nu weer 2,05 procent. In 2005 was het 2,00 procent. In 2001 was dit percentage nog 2,14 procent. De cijfers over 2008 en 2009 zijn nog niet bekend.

De cijfers zijn te vinden op www.hollandrijnland.net via deze link.

http://www.hollandrijnland.net/subsite/Holland%20Rijnland/ontwikkeling-bbp-hollandrijnland.pdf
 

Een verslag van de jubileummanifestatie in Katwijk en enkele interviews naar aanleiding van vijf jaar Holland Rijnland zijn de hoofdonderwerpen van een speciale lustrumeditie van regioperiodiek SamenGevat, die vorige week is verschenen. Het verslag van de jubileummanifestatie staat op de middenpagina’s, compleet met enkele foto’s.
De Sociale Agenda van de Holland Rijnland-gemeenten is het hoofdonderwerp van de reguliere oktober-editie van SamenGevat, die eind deze week verschijnt. Deze editie bevat onder andere een interview met portefeuillehouder Adri de Roon en artikelen over de Regionale Agenda Samenleving (RAS), leerplicht, het Jongerenloket en de Centra voor Jeugd en Gezin. Verder aandacht voor de Woonvisie Holland Rijnland, de regionale bedrijventerreinenstrategie, het Handboek best practice regio en de aansluiting van Alphen aan de Rijn, Nieuwkoop en Rijnwoude bij Holland Rijnland.

Gedrukte exemplaren zijn aan te vragen via het secretariaat van Holland Rijnland, tel. (071) 523 90 90. U kunt zich hier ook aanmelden voor de verzendlijst.

De beide edities zijn ook te vinden op www.hollandrijnland.net als pdf.

Klik hier voor de extra lustrumeditie.

http://www.hollandrijnland.net/afbeeldingen/samengevat-magazine/samengevat-oktober2009-lustrumspecial-web.pdf

Klik hier voor de reguliere oktober-editie.

http://www.hollandrijnland.net/afbeeldingen/samengevat-magazine/samengevat-oktober-2009

Het Leiden Bio Science Park heeft op 8 oktober de Menzis Award Beste Bedrijventerrein 2009 ontvangen. De jury waardeert daarmee dat 25 jaar geleden bij de oprichting van het park is gekozen voor specialisatie in de biomedische life science en deze keuze nog steeds succesvol is. Directeur Nettie Buitelaar van de stichting Leiden Bio Science Park ziet de prijs als een enorme stimulans om op de ingeslagen weg door te gaan.
Het Leiden Bio Science Park viert dit jaar het 25-jarig bestaan. Sinds 1984 is het park uitgegroeid tot het grootste in biomedische life science gespecialiseerde park in Nederland. Op het Leiden Bio Science Park zitten zo’n 60 bedrijven, van beursgenoteerde multinationals tot jonge starters, die zich bezighouden met de ontwikkeling van innovatieve medicijnen, therapieën en medische apparatuur.
Er deden in totaal 121 bedrijventerreinen mee aan de verkiezing van het beste bedrijventerrein van Nederland. In de categorie Bestaand Bedrijventerrein moest het Leiden Bio Science Park het opnemen tegen Industrieterrein Moerdijk en het Bedrijvenpark Borchwerf in Roosendaal.
De jury riep Leiden uit tot het beste bestaande bedrijvenpark omdat 25 jaar geleden - in een tijd waarin segmentering nog niet was “uitgevonden” - is gekozen om het park te specialiseren in de biomedische life science. Deze keuze was gedurfd en is al die jaren consequent volgehouden. Alleen life science gerelateerde bedrijven kunnen zich op het park vestigen, en dat leidt soms tot lastige keuzes. De rug recht houden heeft er voor gezorgd dat er nu een sterk gespecialiseerd cluster staat, waar bedrijven zich graag vestigen.
(bron: Bio Science Park Leiden).

De studie naar de beste locatie voor duurzame glastuinbouw in Zuid-Holland is klaar. Aan de hand van vier thema's is gekeken naar de onderlinge verschillen tussen Oostflakkee en Kaag en Braassem. De thema's zijn 'Economisch sterk en concurrerend', 'ruimtelijke kwaliteit', 'kansen voor duurzaamheid' en 'leefbaarheid en vitaliteit'.
Uit het onderzoek is onder meer af te leiden dat er een verschil is in de opbrengst per hectare per jaar. Oostflakkee zet naar verwachting 380 miljoen euro om, tegen 500 miljoen euro in Kaag en Braassem. Het rapport stelt niet vast welke locatie de beste is. Dat doen Gedeputeerde Staten op 10 november aanstaande, gevolgd door Provinciale Staten op 27 januari 2010.
Door sanering, herstructurering, woningbouw en landschapsontwikkeling loopt het aantal hectares glastuinbouw in Zuid-Holland met 200 hectare terug tot 5.150 hectare in 2011. In het provinciaal coalitieakkoord 2007-2011 is vastgelegd dat 5.800 hectare glastuinbouw een kritische ondergrens is. De provincie wil om die reden 400 hectare compenseren in Oostflakkee of Kaag en Braassem. Ook wordt overleg gevoerd met Noord-Holland over 250 hectare in de Haarlemmermeer.
(bron: provincie Zuid-Holland).

Meer informatie op de website van de provincie, pagina glastuinbouw.

http://www.zuid-holland.nl/overzicht_alle_themas/thema_programma_en_projecten/glastuinbouw.htm

De wachtlijst in de Zuid-Hollandse jeugdzorg is in één kwartaal meer dan gehalveerd. Wachtten er op 1 juli 2009 545 kinderen op jeugdzorg, op 1 oktober waren dat er nog 263. Dit blijkt uit voorlopige cijfers.
“De jeugdzorginstellingen hebben begin dit jaar extra subsidie ontvangen voor werving en opleiding van personeel en de uitbreiding van plaatsen voor 24-uurs opvang. Nu worden de resultaten van die extra investeringen zichtbaar,” aldus gedeputeerde Tonny van de Vondervoort. “Meer personeel en meer plek voor de kinderen leidt ertoe dat de wachtlijsten worden teruggedrongen. We verwachten dat de wachtlijst van langer dan negen weken aan het eind van dit jaar vrijwel geheel is weggewerkt. We hopen dat in het vierde kwartaal nog veel kinderen geholpen kunnen worden zodat er aan het eind van het jaar geen kinderen meer zijn die heel lang op zorg hoeven te wachten. Als dat lukt zijn we ook de afspraken met de minister nagekomen.”
Verkorting van de wachttijden is een van de speerpunten van de provincie in deze collegeperiode. Doel is dat de wachttijd in 2010 verder wordt teruggedrongen naar maximaal zeven weken. Als de vraag naar jeugdzorg in 2010 stabiliseert kan deze doelstelling worden gehaald, zo laten de cijfers zien.
(bron: provincie Zuid-Holland).