--- Vergadering 23 maart 2011 ---

Het Algemeen Bestuur van Holland Rijnland kwam voor het eerst dit jaar bijeen op 23 maart. De concept-besluitenlijst is op 24 maart per mail en via een extra editie van Holland Rijnland Berichten verstuurd.

Concept-besluitenlijst vergadering Algemeen Bestuur.

De volgende vergadering van het Algemeen Bestuur is op 29 juni 2011.

--- Agenda vergadering 14 april 2011 ---

De eerstkomende vergadering van het Dagelijks Bestuur is op donderdag 14 april. De volgende onderwerpen staan op de agenda:

• RijnlandRoute. De stand van zaken van de RijnlandRoute en de RijnGouwelijn.
• Brede Doeluitkering (BDU). De besteding van niet gebruikt geld uit de Brede Doeluitkering voor enkele alternatieve projecten in Alphen aan den Rijn.
• Bedrijventerreinen. De reactie van Holland Rijnland op het provinciale rapport “Naar een strategisch beleidskader watergebonden bedrijventerreinen Zuid-Holland”.
• Wonen. De reactie van Holland Rijnland op de ontwerp-woonvisie 2011-2020 van de provincie Zuid-Holland.
• Wonen. De reactie van Holland Rijnland op een brief van de Bewoners Belangenvereniging Bockhorst.
• Verkeer. Het programmaplan voor de ontsluiting van de Greenport Duin- en Bollenstreek.
• Verkeer. De Regionale Verkeer- en Milieukaart (RVMK).
• Financiën. De concepten van de jaarrekening en het jaarverslag van Holland Rijnland over 2010.
• Financiën. De ontwerp-begroting van Holland Rijnland voor 2012.
• Bestuur en Middelen. De managementrapportage per 1 april 2011.
• Bestuur en Middelen. Het geactualiseerde projectenboek voor 2011.
• Portefeuillehoudersoverleggen. De concept-agenda’s van de portefeuillehoudersoverleggen Economische Zaken en Verkeer en Vervoer.

--- Kort verslag vergadering 31 maart 2011 ---

De vorige vergadering van het Dagelijks Bestuur was op donderdag 31 maart 2011. De volgende onderwerpen zijn besproken:

• RijnlandRoute. Het Dagelijks Bestuur wacht nog op de uitkomsten van de milieu-effectrapportages van de RijnlandRoute van de provincie. Ook wacht het bestuur op het resultaat van de onderhandelingen tussen provincie en Rijk over onder andere de financiering van de nieuwe wegverbinding. De colleges van de Holland Rijnland-gemeenten ontvangen deze week een brief met de stand van zaken.
  De reactie op de brief van Zoeterwoude over de RijnlandRoute is vastgesteld.
• Focus 2014. De samenvatting van de vragen van regiobestuurders over de Ruimtelijke Agenda van Focus 2014 is vastgesteld. Hierbij gaat het onder meer om de gevolgen van de gewijzigde economische, politieke en bestuurlijke omstandigheden voor de doelstellingen in de strategische regio-agenda Focus 2014.
• Bestuur. Het Dagelijks Bestuur heeft kennis genomen van de lijst met het overzicht van de werkzaamheden van Holland Rijnland, gekoppeld aan de taken en bevoegdheden van het samenwerkingsorgaan. Deze lijst is opgesteld op verzoek van Zoeterwoude. De lijst wordt nu ter kennisneming voorgelegd aan het portefeuillehoudersoverleg Bestuur en Middelen.
• Kantoren. Het Dagelijks Bestuur heeft kennis genomen van het plan van aanpak voor het opstellen van de “Regionale Kantorenstrategie Holland Rijnland 2020”. Daarnaast heeft het Dagelijks Bestuur een brief vastgesteld met het antwoord op het verzoek van de provincie om de regionale kantorenstrategie te actualiseren.
• Zuidvleugel. Het Dagelijks Bestuur heeft de reactie van Holland Rijnland op de “Economische Transitie Agenda Zuidvleugel 2010-2020” vastgesteld.
• Detailhandel. De brief aan het bestuur van de Gemeenschappelijke Regeling Bleizo met de reactie op de vestiging van het Factory Outlet Center Bleizo op de grens van Bleiswijk en Zoetermeer is vastgesteld. 
• Landschap. Het Dagelijks Bestuur heeft de verantwoording van drie projecten uit het Landschapsbeleidsplan voor de Duin- en Bollenstreek en de bijbehorende subsidies vastgesteld. Met het subsidiegeld zijn onder andere 2,4 km hagen en een groot aantal laanbomen geplant ter herstel en verfraaiing van het landschap van de Duin- en Bollenstreek.
• Landschap. Het Dagelijks Bestuur heeft de mogelijke gevolgen van de rijksbezuinigingen op de programma’s Recreatie om de Stad en Zuidvleugel Zichtbaar Groener besproken.

Het Dagelijks Bestuur van Holland Rijnland heeft op 31 maart ingestemd met het plan van aanpak voor het opstellen van een nieuwe Regionale Kantorenstrategie. Hierbij wordt aangesloten bij het landelijke beleid om de leegstand van kantoren aan te pakken. Tevens wordt hiermee voldaan aan het verzoek van de provincie Zuid-Holland om dit jaar de verschillende regionale kantorenstrategieën te actualiseren. Bureau Stedelijke Planning heeft de opdracht gekregen om de strategie op te stellen. Een projectgroep van diverse medewerkers van de regiogemeenten, de Kamer van Koophandel en van makelaars is aan de slag gegaan om nog dit jaar een eerste conceptversie gereed te hebben. Het portefeuillehoudersoverleg Economische Zaken wordt nauw betrokken bij het opstellen van de kantorenstrategie. Het concept wordt te zijner tijd ter inspraak voorgelegd aan onder andere de colleges, de raden en andere betrokken marktpartijen. De nieuwe strategie wordt waarschijnlijk in het voorjaar van 2012 ter vaststelling voorgelegd aan het Algemeen Bestuur.

De provincies Noord- en Zuid-Holland en Utrecht hebben op donderdag 17 maart het startsein gegeven voor een gezamenlijk koopstromenonderzoek in de drie provincies. Tijdens de aftrapbijeenkomst in Den Haag gaf Thijs Lenderink van onderzoeksbureau I&O Research een presentatie over de ‘ins en outs’ van dit onderzoek. Het onderzoek wordt in de maanden april en mei uigevoerd. De resultaten worden gepresenteerd tijdens een symposium in september 2011. Op de website www.kso2011.nl komt een besloten deel voor deelnemende gemeenten, met extra informatie.
Het koopstromenonderzoek besteedt dit keer bijzondere aandacht aan het winkelen op internet. Hierbij wordt inzichtelijk gemaakt wat er wordt gekocht via internet, hoeveel men besteedt en wat het aandeel is van de internetbestedingen ten opzichte van de gewone winkelbestedingen. Het onderzoek gaat niet in op de webshops zelf. Binnenkort komt er een promotiekit beschikbaar, met informatie om het koopstromenonderzoek in de deelnemende gemeenten onder de aandacht te brengen.

De hulpverleningsmethode “Eén gezin, één plan” is genomineerd voor de Andrée van Es-prijs. “Eén gezin, één plan” is een methode waarbij gezinshulpverleners als één team samenwerken met het gezin en met de vrijwilligers uit het sociale netwerk. Samen met het gezin wordt een concreet plan opgesteld: wie doet wat en wanneer? Ook wordt bepaald wie van het team de zorgcoördinatie op zich neemt. Het gaat hierbij om gezinnen met diverse en uiteenlopende problemen, waarbij meer zorgpartijen betrokken zijn.
“Eén gezin, één plan” is onderdeel van het project Ketenaanpak Jeugd, waarin de gemeenten van Holland Rijnland en de instellingen voor jeugd- en volwassenenzorg (waaronder de GGZ) sinds 2007 samenwerken. Het bureau Partners in Jeugdbeleid ontwikkelde en implementeerde “Eén gezin, één plan” samen met medewerkers van de betrokken instellingen. De provincie Zuid-Holland heeft hier financieel aan bijgedragen.
De Andrée van Esprijs is in 2007 ingesteld bij het vertrek van de voormalige politica als voorzitter van GGZ Nederland. Sinds 2009 wordt de prijs tweejaarlijks toegekend aan een ‘baandoorbrekend en brancheoverstijgend initiatief in de Jeugdzorg’. Dit jaar gaat de prijs naar het beste initiatief waarin jeugd- en volwassenen-ggz samenwerken met andere disciplines in de ondersteuning van multiprobleemgezinnen. “Eén gezin, één plan” is één van de drie genomineerde initiatieven. De winnaar van de prijs wordt voor de zomer bekend gemaakt.

Medewerkers van Holland Rijnland hebben op maandag 28 februari en woensdag 30 maart raadscommissies geïnformeerd over onderwerpen uit de Sociale Agenda van de regio.
Op 28 februari hebben medewerkers van het Regionaal Bureau Leerplicht de gemeenteraad van Teylingen geïnformeerd over de handhaving van de leerplicht en de aanpak van voortijdig schoolverlaten in de regio. In Leiderdorp hebben medewerkers een presentatie verzorgd over de stand van zaken van de Sociale Agenda van de Holland Rijnland-gemeenten.

Gemeenteraden en -commissies kunnen te allen tijde een beroep doen op medewerkers van Holland Rijnland voor het verzorgen van informatieve bijeenkomsten of om vragen te beantwoorden over actuele regionale onderwerpen. Ook de leden van het Dagelijks Bestuur zijn bereid om op verzoek van een raad of raadscommissie actuele bestuurlijke onderwerpen nader toe te lichten.

Voor vragen en meer informatie kunt u contact opnemen met Klaas Verschuure, hoofd Bestuurs- en Managementondersteuning (BMO) van Holland Rijnland. Bel hiervoor naar het secretariaat, tel. (071) 523 90 90, of e-mail naar kverschuure@hollandrijnland.net.

Het college van burgemeester en wethouders van Alphen aan den Rijn is weer compleet en gaat aan de slag om het collegeprogramma verder uit te voeren. Op 5 april heeft het college tijdens de eerste vergadering in nieuwe samenstelling de portefeuilleverdeling vastgesteld. In grote lijnen hebben de nieuwe wethouders de portefeuilles van hun voorgangers overgenomen en zijn er slechts kleine wijzigingen.

Wethouder Hélène Oppatja neemt de portefeuilles Volksgezondheid en Dierenwelzijn voor haar rekening en wethouder Michel du Chatinier de portefeuille Financiën. Wethouder Kees van Velzen heeft dezelfde portefeuille als zijn voorganger, met uitzondering van het project Stadshart en Integrale Veiligheid. Burgemeester Bas Eenhoorn wordt verantwoordelijk voor de portefeuille Integrale Veiligheid en wethouder Stan Lyczak voor het project Stadshart. Wethouder Tseard Hoekstra neemt de portefeuille Stadspromotie voor zijn rekening.
(bron: persbericht Alphen aan den Rijn).

Op www.alphenaandenrijn.nl staat een volledig overzicht van de nieuwe portefeuilleverdeling.
 

Alphen aan den Rijn heeft het concept van de “Rijnhavenwijzer” gepubliceerd. Dit rapport bevat de visie voor de herstructurering van het gelijknamige bedrijventerrein in het westen van de gemeente. Met deze herstructurering wil de gemeente Alphen aan den Rijn Rijnhaven een kwaliteitsimpuls geven, zodat bestaande en nieuwe bedrijven het gebied ook in de toekomst aanmerken als een aantrekkelijke werkomgeving. Het visiedocument bevat de wensen, kaders en aanzet voor een nieuwe, inspirerende en gezamenlijke aanpak bij de herstructurering van het bedrijventerrein.

Ruimte voor partners
Bedrijventerrein Rijnhaven bestaat uit de deelgebieden Rijnhaven-Midden en Rijnhaven-Oost. Hoewel verschillend qua gebruik en identiteit, zijn beide terreinen op onderdelen verouderd. Bij de benodigde herstructurering van het gebied zoekt de gemeente nadrukkelijk de samenwerking met marktpartijen. De gemeente legt het beleid op hoofdlijnen vast, maar voor een effectieve en gedragen invulling gaat zij op zoek naar partners in het gebied. Eigenaren, bedrijven en Alphenaren worden uitgenodigd om constructief mee te denken over verbeteringsplannen voor het gebruik van de kavels en bedrijfspanden. Met gerichte investeringen en een flexibele inzet van haar instrumentarium sluit de gemeente daarop aan.

Wethouder Stan Lyczak denkt met deze aanpak veel meer effect te kunnen sorteren: “In Nederland groeit het besef dat de gebiedsontwikkeling in een impasse is geraakt. De aanbodgerichte vastgoedontwikkeling, die jarenlang gemeengoed was, heeft tot leegstand geleid. Het nieuwe adagium is vraaggericht werken. We willen de deelnemende partijen meer vrijheid geven om hun creativiteit en marktkennis in te zetten. Met die flexibele aanpak, binnen de vastgestelde randvoorwaarden, kunnen wij een gezamenlijk, effectief antwoord op de lokale behoefte formuleren en Rijnhaven herstructureren.”

Proces
Alphen aan den Rijn heeft de RijnHavenwijzer nu als concept vrijgegeven voor inspraak en vooroverleg. Op basis hiervan wordt het plan met de daarin vervatte aanpak definitief gemaakt en voor besluitvorming aan de raad voorgelegd.
(bron: persbericht Alphen aan den Rijn).

De gemeenteraden van Alphen aan den Rijn, Boskoop en Rijnwoude hebben tijdens een gezamenlijke raadsconferentie op 22 maart het concept van de ‘Strategische Visie’ voor de nieuw te vormen gemeente besproken.

Waarom een strategische visie?
Voor een goede start is het van belang dat de nieuwe gemeente de door haar gewenste toekomst bepaalt. Het is een belangrijk identiteits- en koersbepalend document, waarin wordt aangegeven wat de kernkwaliteiten zijn van het gebied. Verder worden ontwikkelingen geschetst die zich nu en in de toekomst voordoen en wordt globaal aangegeven welke keuzes de nieuwe gemeente kan maken.

Interactief concept
De concept ‘Strategische Visie’ is interactief tot stand gekomen. De gemeentelijke visies die hier aan ten grondslag liggen, zijn in samenspraak met inwoners, bedrijven en maatschappelijke organisaties opgesteld.

Tijdens de conferentie zijn de volgende punten besproken:

• Herkent u zich in de voorgelegde strategische visie en kan deze vrijgegeven worden voor het participatietraject?
• Waarin ziet u de toegevoegde waarde voor de fusie aan de hand van de criteria uit het beleidskader?
• Welke stellingen en/of vragen wilt u in het participatietraject voorleggen aan de inwoners, de bedrijven en de maatschappelijk organisaties?

Wat volgt
De volgende stap is dat de raden in gesprek gaan met inwoners, bedrijfsleven en maatschappelijke organisaties. Zij kunnen binnenkort de concept strategische visie lezen en daarover hun mening geven, onder andere door op diverse avonden in gesprek te gaan met raadsleden en/of een digitale vragenlijst in te vullen op de gemeentelijke websites. De resultaten hiervan worden besproken tijdens een openbare bijzondere raadsbijeenkomst van de drie gemeenteraden op 18 mei 2011. Tijdens deze bijeenkomst worden als onderdeel van het herindelingsontwerp ook de herindelingsscan en de aanvullende financiële risicoanalyse besproken. In de afzonderlijke gemeenteraden van 30 juni wordt een definitief besluit genomen over het herindelingsontwerp.
(bron: persbericht Alphen aan den Rijn).

De gemeente Teylingen heeft ruim 2 miljoen euro subsidie ontvangen voor het bouwen van woningen in de afgelopen jaren. De subsidie wordt verdeeld door het samenwerkingsorgaan Holland Rijnland. Met de subsidie wilde de regio in de periode tussen 2005 en 2009 de bouw van woningen stimuleren. Teylingen heeft in die periode 1019 woningen gebouwd en heeft daarmee aan de taakstelling voldaan. Sinds 2005 heeft Teylingen investeringen gedaan op het gebied van volkshuisvesting en wonen zoals in de Oranjebuurt in Sassenheim, de Agneslocatie in Voorhout en de KlimOp in Warmond. De gemeente heeft hierin bijdragen geleverd in tijd en geld bij de planvorming, onderzoek, ambtelijke begeleiding, planschade of onteigening. Daarnaast door te investeren in voorzieningen om de wijk aantrekkelijker te maken of verder te ontwikkelen, bijvoorbeeld met speeltuinvoorzieningen of bestrating. Deze investeringen overschrijden ruimschoots de 2 miljoen subsidie. Teylingen ziet de subsidie daarom als een tegemoetkoming in de gedane investeringen.

Tegemoetkoming in de kosten
“We kunnen dit bedrag goed gebruiken. In het verleden hebben we geïnvesteerd in woningbouwprojecten. Het ontvangen subsidiebedrag wil ik daarom ook gebruiken om ruimtelijke ontwikkelingen in de breedste zin van het woord te stimuleren. Dit kan zijn met duurzaamheidsprojecten, maar bijvoorbeeld ook door het stimuleren van woningen voor jongeren,” aldus een opgetogen John Stuurman, wethouder Ruimte van Teylingen.

Locatiegebonden subsidie 2005
De rijksoverheid heeft in 2005 24 miljoen euro beschikbaar gesteld aan Holland Rijnland voor de bouw van woningen in de periode tot 2009. De regio moest hiervoor 14.620 woningen bouwen. Teylingen heeft met de bouw van 1019 woningen in de periode 2005-2009 77 procent van de taakstelling gerealiseerd. Niet alleen was het doel om een bepaald aantal woningen te realiseren, ook het investeren in woonkwaliteit werd extra gestimuleerd. Extra huizen bouwen, maar waar nodig ook wijken herstructureren, zodat de kwaliteit van de wijk en het wonen omhoog zou gaan.
(bron: persbericht Teylingen).

Het heeft drie jaar gekost, maar inmiddels staat bij C.S. Weijers in Hillegom de staalconstructie voor een nieuw te bouwen bedrijfspand. Directeur Onno Zwart van de Greenport Ontwikkelingsmaatschappij (GOM) en wethouder Jan van Griensven van Hillegom hebben mede-eigenaar John Boot van C.S. Weijers gelukgewenst met deze mijlpaal.

De plannen van C.S. Weijers hebben een aantal jaren in de koelkast gestaan. Ten tijde van het Pact van Teylingen werd aan alle ruimtelijke initiatieven in de Duin- en Bollenstreek een halt toegeroepen uit oogpunt van behoud van de streek. Er ontstonden pas weer nieuwe mogelijkheden voor economische en landschappelijke ontwikkeling nadat de greenportgemeenten Hillegom, Katwijk, Lisse, Noordwijk, Noordwijkerhout en Teylingen in 2009 de Intergemeentelijke Structuurvisie Greenport (ISG) vaststelden en enkele maanden later de GOM oprichtten om de in de ISG beschreven herstructurering ten uitvoer te brengen.

C.S. Weijers dateert uit 1926 en startte destijds met het kweken, veredelen en later ook verhandelen van dahlia’s. Eind jaren ’60 nam de handel in bijzondere bol- en knolgewassen de overhand in de bedrijfsactiviteiten. Sinds 1982 is het bedrijf in handen van de familie Boot, waarvan vader Jan en zoon John momenteel aan het roer staan. Door te kiezen voor kwaliteit en servicegerichte dienstverlening heeft C.S. Weijers een vooraanstaande positie in de sector verworven.

De potentie van C.S. Weijers is in de gemeente Hillegom niet onopgemerkt gebleven. Hillegom bleek daarom bereid om de uitbreidingsplannen van het bedrijf naar de provincie toe te steunen, wat heeft geresulteerd in uitbreiding van het bedrijfspand. Voor de bollengrond die met deze bedrijfsuitbreiding verloren gaat, heeft C.S. Weijers de GOM een compensatiebedrag betaald. Dit geld wordt volgens de afspraken tussen de greenportgemeenten gebruikt om elders in de Duin- en Bollenstreek nieuwe bollengrond te creëren. Daarnaast heeft C.S. Weijers zorg besteed aan de inpassing van het nieuwe bedrijfspand in het landschap, door het aanleggen van sloten en het plaatsen van bomen.
(bron: persbericht Greenport Ontwikkelingsmaatschappij).

De vertegenwoordigers van VVD, CDA, SP en D66 hebben op 29 maart in een gesprek met informateur Bruno Bruins aangegeven dat hun onderlinge verkennende gesprekken het vertrouwen geven dat een goede basis is gelegd voor het vormen van een coalitie in de provincie Zuid-Holland. De partijen hebben daarbij benadrukt dat zowel de inhoudelijke discussie als de samenwerkingsbereidheid een rol spelen.

Het gesprek van de informateur met de vier lijsttrekkers, Floor Vermeulen (VVD), Liesbeth Spies (CDA), Harre van der Nat (SP) en Geertjan Wenneker (D66) hebben hem voldoende vertrouwen gegeven dat deze partijen de wil hebben om met elkaar overeenstemming te bereiken over een coalitieakkoord. VVD, CDA, SP en D66 hebben gezamenlijk 28 van de 55 zetels in Provinciale Staten van Zuid-Holland.
(bron: provincie Zuid-Holland).

Provincie en bedrijfsleven in Zuid-Holland willen het vervoer van agroproducten via water, spoor en weg optimaliseren. De afstemming tussen deze vervoersstromen kan worden verbeterd. Dat staat in de nieuwe nota Greenportlogistiek. De nota schetst het gezamenlijke streefbeeld: betere bereikbaarheid en een sterkere economische positie van greenports door goed georganiseerd transport. Projecten voor spoor, water, weg en organisatie moeten dit streefbeeld helpen realiseren.
Bij spoor gaat het erom bestaande railinfrastructuur en spoorterminals beter te benutten en nieuwe terminals te bouwen. Greenrail is hier een voorbeeld van. Bij water gaat het om meer vervoer over water, via mainports en andere overslagstations naar het achterland. Dit sluit aan op project Fresh Corridors. Bij weg gaat het om de juiste inrichting van het wegennet, zodat er ongestoorde logistieke verbindingen komen en een goed netwerk voor multimodaal vervoer ontstaat. In een multimodale keten worden vervoersstromen over spoor, weg en water onderling afgestemd met digitale systemen. Zo ontstaat een goede organisatie van de logistiek.

Het volledige rapport staat op de website van de provincie.

De reiziger in Zuid-Holland is tevreden over het openbaar vervoer dat in opdracht van de provincie rijdt. Net als in 2009 scoort de provincie ook in 2010 met gemiddeld 7,3 iets hoger dan het landelijk gemiddelde van 7,2. Dit blijkt uit de OV-klantenbarometer die het Kennisplatform Verkeer en Vervoer (KpVV) op 25 maart heeft gepubliceerd.

Tevredenheid
De OV-klantenbarometer laat per gebied verschillen zien. Waterbus scoort zeer goed met 8,3 (2e op de landelijke ranglijst), maar de treindiensten scoren minder dan vorig jaar evenals de bussen in de Hoekse Waard en op Goeree-Overflakkee. De tevredenheid over de busdiensten in de rest van de provincie (Drechtsteden, Alblasserwaard, Vijfheerenlanden, Duin- en Bollenstreek, Leiden, Rijnstreek en Midden-Holland) zijn nagenoeg gelijk gebleven.

Verklaring
Hoewel de MerwedeLingelijn nog steeds goed scoort met een 7,4, is het cijfer wel lager dan vorig jaar (7,8). De vele werkzaamheden aan het spoor gedurende de afgelopen maanden kunnen een verklaring zijn voor de daling in tevredenheid. De werkzaamheden zijn onderdeel van een grote kwaliteitsslag aan deze lijn. Nog dit jaar kan de reiziger zich verheugen op een frequentieverhoging, nieuwe treinen en nieuwe stations. Voor de busdienst in de Hoekse Waard en op Goeree-Overflakkee en voor de treindienst tussen Gouda en Alpen aan den Rijn kunnen we op basis van de gegevens geen verklaring geven voor het verlies van 0,3 punten ten opzichte van vorig jaar.

Aanpak
“We zijn zeer blij met de grote tevredenheid voor de Waterbus, waar sinds 2010 een nieuwe vervoerder vaart,” aldus Asje van Dijk, verantwoordelijk gedeputeerde. “De daling van de tevredenheid op onderdelen in bepaalde gebieden, vraagt wel om aanpak van die punten. Waarom is de tevredenheid gedaald en wat kunnen we daaraan doen? Omdat we de verschillen onvoldoende kunnen verklaren als we inzoomen op de elementen waaruit de scores zijn opgebouwd, gaan we de komende tijd de resultaten bespreken met de vervoerders en vergelijken met onze eigen OV-Monitor.”
(bron: provincie Zuid-Holland).

De provincie Zuid-Holland en de jeugdzorginstellingen slagen er goed in om het aanbod af te stemmen op de behoefte aan zorg. Dat concluderen Gedeputeerde Staten op basis van de cijfers tot 1 januari van dit jaar. “We zijn tevreden over de planning van vraag en aanbod”, aldus gedeputeerde Tonny van de Vondervoort. “Kinderen die jeugdzorg nodig hebben krijgen snel de zorg die nodig is. Landelijk geldt een termijn van negen weken; in Zuid-Holland krijgen bijna alle kinderen binnen zeven weken jeugdzorg.”

Uit de jeugdzorgrapportage over het vierde kwartaal van 2010 blijkt onder meer dat de vraag naar geïndiceerde jeugdzorg in Zuid-Holland stabiliseert en dat in 2010 meer kinderen in zorg konden worden genomen. Hierdoor zijn de wachttijden voor jeugdzorg verder afgenomen.

Dat de behoefte aan jeugdzorg stabiliseert is volgens de gedeputeerde te danken aan het beleid dat de provincie, gemeenten en instellingen gezamenlijk voeren. “We investeren veel meer in preventief jeugdbeleid om te voorkomen dat problemen verergeren. Kinderen en gezinnen worden geholpen door lokale instellingen en zo kunnen we voorkomen dat inzet van gespecialiseerde jeugdzorg nodig wordt. En als er jeugdzorg op indicatie nodig is kan dat snel worden geleverd. Ook omdat de jeugdzorginstellingen efficiënter werken.”

In 2010 gaf Bureau Jeugdzorg aan ruim 2.800 kinderen een indicatie voor jeugdzorg. Zo’n 1.800 kinderen kregen ambulante zorg, ruim 400 kregen 24-uurszorg, nog eens 400 dagbehandeling en 200 werden opgenomen in een pleeggezin.

Op 31 december 2010 wachtten 82 kinderen langer dan zeven weken op jeugdzorg. De meeste cliënten wachtten echter niet zozeer wegens capaciteitsgebrek, maar om cliëntspecifieke redenen, zoals verblijf in een instelling voor geestelijke gezondheidszorg (GGZ) of in een justitiële jeugdinrichting, op eigen verzoek, om administratieve redenen of wegens een zeer specialistische behandeling. Bureau Jeugdzorg Zuid-Holland oordeelt dat het verantwoord is dat deze cliënten op zorg wachtten. Mocht het niet verantwoord zijn dan wordt er binnen 24 uur een crisisplaatsing geregeld.
(bron: provincie Zuid-Holland).

De Katwijkse band FourPointO heeft op 26 maart de finale van de Popprijs Holland Rijnland gewonnen. In het jongerencentrum SplotsZ in Roelofarendsveen liet de Katwijkse groep in de finale de bands New York Diesel, Trip Trigger, The Modern Age en Falling Leo achter zich. De hoofdprijs van de wedstrijd bestaat uit drie dagen studiotijd bij The Box Records in Katwijk aan den Rijn voor de opname en productie van een cd en een professionele fotoshoot.
De jonge Noordwijkerhoutse band The Modern Age heeft de Jong Talent Award gewonnen, een aanmoedigingsprijs voor jonge bands in de leeftijd van 16-24 jaar. De band heeft hiermee de opname van een demo, het samenstellen van promopakketten en het ontwerpen van een nieuwe website in de wacht gesleept. De overige deelnemende bands hebben bonnen van elk 100 euro gewonnen.
De Popprijs Holland Rijnland is georganiseerd met subsidie van de provincie Zuid-Holland in het kader van het onderdeel cultuurparticipatie van de Regionale Agenda Samenleving.
Een uitgebreid verslag van de finale is te te vinden op www.popprijshollandrijnland.nl.