--- Agenda vergadering 26 mei ---

Het Dagelijks Bestuur vergadert op donderdag 26 mei 2011. De volgende onderwerpen staan op de agenda:

• RijnlandRoute. De stand van zaken van de RijnlandRoute en RijnGouwelijn.
• Beleidsharmonisatie. De stand van zaken van de beleidsintegratie, één jaar na de aansluiting van de gemeenten Alphen aan den Rijn, Nieuwkoop en Rijnwoude.
• OV-visie. Na de toetreding van Alphen aan den Rijn, Nieuwkoop en Rijnwoude tot Holland Rijnland is gewerkt aan de integratie van de beleidsplannen van deze gemeenten met die van Holland Rijnland, de zogeheten beleidsharmonisatie. Hiervoor is onder andere een partiële herziening van de OV-visie nodig. Het Dagelijks Bestuur wordt gevraagd het concept van het “Ontwerp eerste partiële herziening OV-visie Holland Rijnland” vast te stellen en voor advies voor te leggen aan het Portefeuillehoudersoverleg Verkeer en Vervoer van 27 juni 2011. Na verwerking van eventuele opmerkingen wordt het concept-ontwerp vrijgegeven voor zienswijzen.
• Regionale Structuurvisie. Naast de OV-visie buigt het Dagelijks Bestuur zich in het kader van de beleidsharmonisatie ook over de eerste partiële herziening van de Regionale Structuurvisie Holland Rijnland. Na vaststelling door het Dagelijks Bestuur wordt deze herziening ook voorgelegd aan het Portefeuillehoudersoverleg van 27 juni, en na verwerking van opmerkingen vrijgegeven voor zienswijzen.
• Algemeen Bestuur. De concept-agenda voor de vergadering van het Algemeen Bestuur op 29 juni 2011.
• Portefeuillehoudersoverleg. De concept-agenda van het gecombineerde portefeuillehoudersoverleg Verkeer en Vervoer, Economische Zaken en Ruimte van 27 juni 2011.
• Investeringsfonds. Rijn, Nieuwkoop en Rijnwoude staan enkele grote projecten op stapel, zoals de N207- en N209-corridors, enkele landschapsprojecten en de Greenport Boskoop. Het Dagelijks Bestuur buigt zich over de vraag of het zinvol is nader onderzoek te doen naar de mogelijkheden van een Regionaal Investeringsfonds voor deze projecten. In Holland Rijnland is het RIF een beproefde methode gebleken om cofinanciering te verkrijgen van provincie en Rijk.
• Begroting 2012. Naar aanleiding van de daling van de uitkering uit het Gemeentefonds hebben de gemeenten op het niveau van Hollands-Midden afspraken gemaakt over de kostenstijgingen en mogelijke besparingen bij de diverse gemeenschappelijke regelingen in het gebied. Het Dagelijks Bestuur bespreekt een brief van wethouder Strijk van Leiden waarin dit “financieel kader” uiteen wordt gezet. Het streven is in 2012 een besparing te bereiken van vijf procent ten opzichte van 2010. In 2015 moet dat zijn opgelopen tot tien procent.

Het Dagelijks Bestuur wordt gevraagd het financieel kader over te nemen bij de Holland Rijnland-begroting voor 2012. Dat is geen probleem, want door eerder doorgevoerde besparingen voldoet de begroting voor 2012 al ruimschoots aan de nieuwe norm.
Verder is het voorstel om het Portefeuillehoudersoverleg Bestuur en Middelen en het Algemeen Bestuur over het financieel kader te informeren en dit op te nemen in het voorstel aan het Algemeen Bestuur van 29 juni over de begroting 2012.

De volgende vergadering is op 9 juni 2011.

--- Kort verslag vergadering 12 mei 2011 ---

De vorige vergadering van het Dagelijks Bestuur was op donderdag 12 mei. De volgende onderwerpen zijn besproken:

• RijnlandRoute. Het Dagelijks Bestuur heeft de stand van zaken van de RijnlandRoute en RijnGouwelijn besproken. Het Dagelijks Bestuur gaat uit van vastgesteld beleid. Uiteraard is het Dagelijks Bestuur wel bereid om in overleg te treden als de provincie Zuid-Holland daar om vraagt; dat doe je als overheden onderling. Inzet van de regio blijft één integraal verkeers- en vervoerssysteem teneinde de gewenste ontwikkelingen op het gebied van werken en wonen mogelijk te maken, waarbij de Regionale Structuurvisie Holland Rijnland en de OV-visie Holland Rijnland de uitgangspunten zijn. Op 19 mei is er een bijeenkomst van de Stuurgroep RijnGouwelijn. Aansluitend heeft portefeuillehouder Leendert de Lange een eerste kennismakingsgesprek met Ingrid de Bondt, de nieuwe gedeputeerde voor Mobiliteit van Zuid-Holland. In dit gesprek moet meer duidelijk worden over hoe de nieuwe gedeputeerde invulling wil geven aan het collegeprogramma. De portefeuillehouder bespreekt de uitkomsten hiervan met het Portefeuillehoudersoverleg Verkeer en Vervoer van 20 mei. De portefeuillehouder wordt vervolgens verzocht voorstellen te doen aan het Dagelijks Bestuur over het vervolg van de RijnlandRoute en RijnGouwelijn. Na het portefeuillehoudersoverleg ontvangen de gemeenten een brief met de actuele situatie en hoe het Dagelijks Bestuur hierop wil reageren. In deze brief wordt tevens informatie gegeven over het proces en de besluitvorming door de gemeenteraden en het Algemeen Bestuur.
• Woonruimteverdeling. Het Dagelijks Bestuur heeft het verzoek van de gemeente Katwijk om de Stichting Huurdersbelangen “De Duinstreek” (SHD) een plaats te geven in de projectorganisatie van het project “Woonruimteverdeling 2012” afgewezen. Het Dagelijks Bestuur vindt dat dit verzoek niet past bij de gemaakte afspraken. Bij de instelling van de Stuurgroep Woonruimteverdeling is afgesproken dat er in deze stuurgroep één afgevaardigde is van elke subregio (Duin- en Bollenstreek, Leidse regio en Rijnstreek) en van elke geleding (huurdersorganisaties, corporaties en gemeenten). Er is verder geen apart overleg tussen huurders en Holland Rijnland. Het Dagelijks Bestuur wijst er hierbij op dat de SHD op diverse manieren de mogelijkheid krijgt zijn mening uit te spreken over het nieuwe beleid.
• Arbeidsmarktbeleid. Het Dagelijks Bestuur heeft besloten het voorstel voor de gezamenlijke focus op regionaal arbeidsmarktbeleid in 2011-2014 ter instemming voor te leggen aan het Algemeen Bestuur. Het Dagelijks Bestuur heeft hierbij wel geconstateerd dat het voorstel een eerste voorzichtige stap is. De essentie zit in de uitvoering, waarbij heldere afspraken worden gemaakt over wie wat gaat doen. De portefeuillehouder wordt gevraagd een concrete lijst met activiteiten op te stellen en deze aan het Algemeen Bestuur ter beschikking te stellen.
• Bedrijventerreinen. Het Dagelijks Bestuur heeft ingestemd met de opgave van projecten in Holland Rijnland voor het Provinciale Herstructureringsprogramma Bedrijventerreinen. Ter precisering worden de zeven pilotprojecten in Holland Rijnland in de opgave nader benoemd.
• Bestuur. Op basis van enkele factsheets van bestuurlijke commissies en onderzoeksrapporten heeft het Dagelijks Bestuur gesproken over de mogelijke veranderingen in bestuurlijk Nederland en de gevolgen hiervan voor de positionering van Holland Rijnland. De discussie is nog niet ten einde omdat nog gewacht wordt op het voorstel van Binnenlandse Zaken over de inrichting van de bestuurlijke organisatie in ons land. Het Dagelijks Bestuur vraagt zich echter af of er daadwerkelijk een voorstel van Binnenlandse Zaken komt dat tot aanpassing van de bestuurlijke organisatie leidt. In elk geval is het Dagelijks Bestuur van mening dat vanuit verschillende invalshoeken de belangen van Holland Rijnland het meest zijn gebaat bij ondersteuning van de lijn van de provincie Zuid-Holland.
• Greenports Nederland. Het Dagelijks Bestuur heeft besloten mee te werken aan het project Greenport Atlas van koepelorganisatie Greenports Nederland en hieraan financieel bij te dragen. De Greenport Atlas verzamelt alle beschikbare ruimtelijke en economische gegevens over de Nederlandse greenports, waardoor deze zich beter kunnen profileren, richting geven aan de ontwikkeling en bijhouden of de doelen worden gehaald.
• Personeelszaken. Tot slot heeft het Dagelijks Bestuur ingestemd met twee onderwerpen op het gebied van personeelszaken. Allereerst heeft het Dagelijks Bestuur enkele aanpassingen in de Rechtspositieregeling Holland Rijnland 1 juli 2008 vastgesteld. Daarnaast heeft het Dagelijks Bestuur ingestemd met het opheffen van de “Klachtencommissie regeling ongewenste omgangsvormen op het werk” en het aansluiten bij de landelijke klachtencommissie tegen ongewenst gedrag.

Van 18 tot en met 20 mei worden de portefeuillehoudersoverleggen van Holland Rijnland gehouden. De vergaderingen zijn dit keer in het gemeentehuis van Rijnwoude (Hazerswoude-Rijndijk).

Het Portefeuillehoudersoverleg Sociale Agenda komt bijeen op woensdag 18 mei van 09.30 tot 12.00 uur. Van 12.00 tot 12.35 uur is er een gezamenlijk overleg met het Portefeuillehoudersoverleg Economische Zaken. De volgende onderwerpen staan op de agenda:

• Verwijsindex. Presentatie over de stand van zaken van de Verwijsindex Jeugdmatch en advisering over de verlenging van het contract hiervoor. Dit onderwerp wordt ingebracht door de gemeente Katwijk.

De verwijsindex is onderdeel van de Ketenaanpak Jeugd. De index is een computersysteem waarmee hulpverleners elkaar kunnen melden dat ze zorgen hebben over of betrokken zijn bij een hulpverleningssituatie aan een jeugdige of gezin.

• Regionale Agenda Samenleving (RAS). Presentatie van de resultaten van de Regionale Agenda Samenleving 2009-2012 en discussie over het vervolg van de activiteiten na het wegvallen van de provinciale middelen na 2012. In het kader van de RAS stelt de provincie tot en met 2012 onder andere geld beschikbaar voor jeugd- en cultuurprojecten en voor ondersteuningsorganisaties op het gebied van de Wmo.
• Wonen, zorg en welzijn. De aanbevelingen van de Regionale Commissie Gezondheidszorg Zuid-Holland-Noord over het uitbreiden van het aantal kleinschalige woonvormen voor dementerende ouderen.
• Maatschappelijke opvang en verslavingszorg. Dit onderwerp wordt ingebracht door Leiden. Presentatie over de Monitor Openbare Geestelijke Gezondheidszorg 2008-2009 Zuid-Holland-Noord (met gegevens over sociaal kwetsbare groepen in de samenleving en de gevolgen voor de OGGZ en verslavingszorg) en de realisering van voorzieningen op het gebied van maatschappelijke opvang in de regio.
• Alcohol. Het werkplan van het Bestuurlijk Overleg Alcoholmatiging. 

Gezamenlijk overleg met Economische Zaken:

• Arbeidsmarkt. De uitvoeringsagenda voor het regionaal arbeidsmarktbeleid in de periode 2011-2014.

Agenda en stukken.

Het Portefeuillehoudersoverleg Economische Zaken vergadert op woensdag 18 mei van 12.00 tot 15.30 uur. Aan het begin van de bijeenkomst is er een gezamenlijk overleg met het Portefeuillehoudersoverleg Sociale Agenda:

Gezamenlijk overleg met Sociale Agenda:

• Arbeidsmarkt. De uitvoeringsagenda voor het regionaal arbeidsmarktbeleid in de periode 2011-2014.

Regionaal Economisch Overleg
Voor dit onderdeel zijn ook de gedeputeerde Economische Zaken, de Kamer van Koophandel, het platform Bedrijfsleven Rijnland en het hoofd van het Bedrijfschap Detailhandel uitgenodigd.

• Provinciaal beleid. Kennismaking en toelichting op het nieuwe provinciale beleid door de nieuwe gedeputeerde Economische Zaken.
• Detailhandelsbeleid. Presentatie en discussie over de trends en ontwikkelingen in de detailhandel en de gevolgen hiervan voor Holland Rijnland.
• Economische visie KvK Den Haag. Toelichting van de heer B. Schuttenbeld op de regionaal-economische visie van de Kamer van Koophandel Den Haag. Aansluitend is er een discussie.

Regulier Portefeuillehoudersoverleg Economische Zaken:

• Bedrijventerreinen. Presentatie door procesmanager R. Sturm van de plannen van aanpak voor de zeven pilots voor de herstructurering van bedrijventerreinen.
• Oostvlietpolder. Discussie over de motie van Leiden in het Algemeen Bestuur van 30 maart over het niet aanwijzen van de Oostvlietpolder in Leiden tot bedrijventerrein.

Gezamenlijk overleg met het Portefeuillehoudersoverleg Ruimte:

• Kantorenstrategie. Presentatie over de eerste resultaten van de kantorenstrategie Holland Rijnland.
• Rijksbeleid. Discussie over de nieuwe Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte van het Rijk en de mogelijke gevolgen hiervan voor Holland Rijnland.
  
  Agenda en stukken.

Het Portefeuillehoudersoverleg Ruimte komt bijeen op woensdag 18 mei van 14.30 tot 17.00 uur. Het eerste deel van de vergadering bestaat uit een gezamenlijk overleg met het Portefeuillehoudersoverleg Economische Zaken.

Gezamenlijk overleg Ruimte en Economische Zaken:

• Kantorenstrategie. Presentatie over de eerste resultaten van de kantorenstrategie Holland Rijnland.
• Rijksbeleid. Discussie over de nieuwe Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte van het Rijk en de mogelijke gevolgen hiervan voor Holland Rijnland.
  
  Portefeuillehoudersoverleg Ruimte:
  
• Woningbouwplannen. Presentatie over de gegevens die worden ingebracht in de provinciale Monitor Woningbouwplannen. Deze monitor wordt gebruikt voor het volgen van provinciale, regionale en soms ook voor lokale woningbouwdoelstellingen. Deze gegevens worden ook gebruikt voor de eerste partiële herziening van de Regionale Structuurvisie (RSV).
• Wonen, zorg en welzijn. De aanbevelingen van de Regionale Commissie Gezondheidszorg Zuid-Holland-Noord over het uitbreiden van het aantal kleinschalige woonvormen voor dementerende ouderen.
• Woonruimteverdeling. De Stuurgroep Woonruimteverdeling werkt aan een nieuw stelsel van woonruimteverdeling. Dit overleg wordt gebruikt om een toelichting te geven op de stand van zaken en het beoogde vervolgproces. Het voorstel is kennis te nemen van de mondelinge toelichting van de portefeuillehouder op het proces.

Agenda en stukken.

Het Portefeuillehoudersoverleg Verkeer en Vervoer komt bijeen op vrijdag 20 mei van 10.00 tot 13.00 uur. Op de agenda staan de volgende onderwerpen:

• Stedenbaan. Een presentatie over de zogenoemde StedenbaanPlus.
• Openbaar vervoer. Een toelichting op de provinciale uitgangspunten en de procesaanpak voor de ov-concessie Zuid-Holland-Noord voor de periode 2012-2022.
• Rijksbeleid. Discussie over de nieuwe Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte van het Rijk en de mogelijke gevolgen hiervan voor Holland Rijnland.
• Noordelijke Ontsluiting Greenport. Het voorstel voor het Algemeen Bestuur met het programmaplan voor de diverse maatregelen ter verbetering van de bereikbaarheid van de Greenport Duin- en Bollenstreek en de verdeling van het geld uit het Regionaal Investeringsfonds (RIF). Het gaat hierbij om 12,5 miljoen euro voor de verbinding N205/N206 (Route Zuid-Kennemerland), vijf miljoen voor de ov-verbinding Schiphol-Sassenheim/Noordwijk en 20 miljoen voor diverse maatregelen in het “Middengebied” van de Duin- en Bollenstreek.
• RijnlandRoute. Discussie over de uitkomsten van de milieu-effectrapportage (mer) die de provincie heeft opgesteld voor de RijnlandRoute en de nota voorkeursalternatief.
• Regionale Verkeersmilieukaart. Advisering over de vaststelling van de nieuwe Regionale Verkeersmilieukaart (RVMK) Holland Rijnland en de uitbreiding van deze RMVK naar alle vijftien regiogemeenten.
• Verkeersveiligheid. Verslag over de eerste bijeenkomst van de Regionale Projectgroep Verkeersveiligheid Holland Rijnland op 20 april 2011 en de stand van zaken van diverse projecten op het gebied van verkeersveiligheid.
• Brede Doeluitkering. Het onderwerp bestaat uit twee delen. Allereerst wordt het Portefeuillehoudersoverleg geïnformeerd over de uitkomst van het provinciaal overleg over de bezuinigingen op de Brede Doeluitkering (BDU) voor verkeer en openbaar vervoer. Daarnaast adviseren de portefeuillehouders over de besteding van het vrijgekomen geld van enkele projecten in Alphen aan den Rijn.
• Regiotaxi Holland Rijnland. De managementrapportage over het eerste kwartaal van de Regiotaxi Holland Rijnland.
• Projecten. De stand van zaken van alle lopende verkeers- en vervoersprojecten in de regio, waaronder in elk geval de N207 en de RijnGouwelijn.

Agenda en stukken.

Het Portefeuillehoudersoverleg Bestuur en Middelen vergadert op vrijdag 20 mei van 13.30 tot 16.30 uur. De volgende onderwerpen staan op de agenda:

• Gemeenschappelijke Regeling. Bespreking van het overzicht van de werkzaamheden van Holland Rijnland, dat is samengesteld op verzoek van Zoeterwoude. In dit overzicht zijn de werkzaamheden gekoppeld aan de taken en bevoegdheden van het samenwerkingsorgaan, zoals die zijn vastgelegd in de Gemeenschappelijke Regeling Holland Rijnland.
• Exoneratieprocedure. Bespreking van het voorstel van Noordwijk, Noordwijkerhout en Voorschoten voor een zogeheten exoneratieprocedure.
• Jaarverslag. De jaarrekening en het jaarverslag over 2010.
• Marap. De managementrapportage over de stand van zaken van de programma’s en projecten van Holland Rijnland.
• Begroting. De begroting van Holland Rijnland voor 2012.

Agenda en stukken

Holland Rijnland organiseert op donderdagavond 16 juni 2011 een informatieve bijeenkomst over de Noordelijke Ontsluiting van de Greenport en de N207-corridor.
De plannen voor de (NOG) worden steeds concreter. Eind juni neemt het Algemeen Bestuur een besluit over het programmaplan en de verdeling van het geld uit het Regionaal Investeringsfonds (RIF) voor de verbetering van de bereikbaarheid in dit deel van de regio.
Tijdens de bijeenkomst wordt dit programmaplan gepresenteerd, met bijzondere aandacht voor de wegverbinding N205-N206, en wordt er informatie gegeven over de mogelijke aanpak van de N207-corridor.
De avond in Hillegom wordt gehouden in het Ford-museum, Haarlemmerstraat 36 in Hillegom (tussen Hillegom en Bennebroek) en begint om 18.00 uur. Raadsleden, bestuurders en andere betrokkenen ontvangen een uitnodiging met een aanmeldingsformulier.

Noteer alvast in uw agenda: op woensdag 14 september 2011 organiseert Holland Rijnland in samenwerking met de gemeente Kaag en Braassem een regiocongres voor raadsleden en bestuurders uit alle vijftien Holland Rijnland-gemeenten. Aan een aantrekkelijk programma voor dit congres wordt nog gewerkt. Zodra het programma en de locatie bekend zijn, worden deze gepubliceerd op www.hollandrijnland.net en in deze nieuwsbrief. Raadsleden en bestuurders ontvangen vanzelfsprekend een persoonlijke uitnodiging voor het congres.

De Portefeuillehoudersoverleggen Verkeer en Vervoer en Ruimte hebben samen met de leden van de Ambtelijke Adviesgroep (AAG) Ruimtelijke Agenda op 11 mei een excursie gemaakt langs belangrijke infraprojecten in de regio.

De excursie begon en eindigde met een informeel gedeelte in het informatiecentrum A4 in Leiderdorp en voerde vervolgens door de gemeenten Leiderdorp, Kaag en Braassem, Nieuwkoop, Alphen aan den Rijn, Rijnwoude en Zoeterwoude. De vertegenwoordigers uit die gemeenten, veelal de verantwoordelijke bestuurders, hebben tijdens de rit een toelichting gegeven op grote ruimtelijke en infrastructurele projecten in die gemeenten. Enkele voorbeelden hiervan zijn het A4/W4-project (Leiderdorp), de ontwikkeling van Braassemerland (Kaag en Braassem), de problemen rond de N207-corridor, de transformatie van het kassengebied Noordse Buurt (Nieuwkoop), de visie op het buitengebied van de gemeente Alphen aan den Rijn, de Gnephoek en de Maximabrug (eveneens in Alphen aan den Rijn), de Greenport Boskoop, de N209-corridor (Rijnwoude) en de Rijneke Boulevard en de gelijkvloerse kruising Burgemeester Smeetsweg in Zoeterwoude.

De excursie was het resultaat van overleg dat onlangs is gevoerd in het Portefeuillehoudersoverleg Verkeer en Vervoer en de Stuurgroep Herziening Regionale Structuurvisie. In het portefeuillehoudersoverleg is het voorstel gedaan om tijdens een excursie kennis uit te wisselen over belangrijke infraprojecten in de regio. In de stuurgroep is gevraagd een bijeenkomst te organiseren in de regio voor het Portefeuillehoudersoverleg Ruimte om nader kennis te maken met het gebied in de nieuwe gebiedsamenstelling. Deze twee afspraken zijn gecombineerd in een gezamenlijke bijeenkomst voor de beide portefeuillehoudersoverleggen. De leden van de AAG Ruimtelijke Agenda zijn hier eveneens voor uitgenodigd.
Gezien de omvang van de regio is de rondrit door Holland Rijnland in twee delen gesplitst. Na de zomer wordt een tweede excursie gehouden.
 

Zo’n dertig ambtenaren van de vijftien Holland Rijnland-gemeenten hebben op 9 mei in Oegstgeest een masterclass bijgewoond over de rol van vastgoedpartijen bij het herstructureren van bedrijventerreinen en kantoorlocaties. Holland Rijnland had deze masterclass georganiseerd in het kader van het uitvoeringsprogramma van de Regionale Bedrijventerreinenstrategie.
Vier externe bureaus waren uitgenodigd om hun visie te geven op de betekenis van vastgoedontwikkeling bij herstructurering. Dat gebeurde eerst in een plenaire sessie en vervolgens in een aantal workshops.
Gezien het grote succes van deze masterclass en de enthousiaste reacties bij de aanwezigen, wordt overwogen om de masterclass in het najaar te herhalen voor bestuurders in Holland Rijnland, die in hun gemeente met vastgoedontwikkeling hebben te maken.
 

De werkzaamheden voor de nieuwe regionale kantorenstrategie zijn in volle gang. Inmiddels is een er een ambtelijke werksessie geweest en zijn met diverse wethouders Economische Zaken gesprekken gevoerd. Bureau Stedelijke Planning presenteert de resultaten van deze inventarisatieronde in het Portefeuillehoudersoverleg Economische Zaken van 18 mei. Daarna worden afspraken gemaakt over vervolgstappen. Dit gebeurt tijdens het gezamenlijke overleg met de leden van het Portefeuillehoudersoverleg Ruimte.
Tijdens een bestuurlijke werksessie in Katwijk op 28 juni geven wethouders en private partijen hun visie op de hoofdlijnen en uitgangspunten voor de strategie. Diverse vertegenwoordigers van private partijen en belangenorganisaties hebben inmiddels hun medewerking toegezegd. Naar verwachting is het eerste concept van de regionale kantorenstrategie in september gereed voor bespreking in het Portefeuillehoudersoverleg Economische Zaken. Ook de raden worden bij deze fase betrokken.

De Regiotaxi in de regio Holland Rijnland presteert goed. Dat blijkt uit de eerste cijfers van de nieuwe vervoerder, de Vier Gewesten. Niet minder dan 97,5 procent van de reizigers is op tijd op zijn bestemming afgeleverd. Dat is beter dan de gestelde eis van minimaal 95 procent, die in het vervoerscontract is opgenomen.

“Op basis van de cijfers kunnen we concluderen dat het eerste kwartaal van de Regiotaxi Holland Rijnland goed is verlopen,” aldus portefeuillehouder Verkeer en Vervoer van Holland Rijnland Leendert de Lange. “Dit goede resultaat is om twee redenen bijzonder. Het is nu vier maanden dat de Regiotaxi Holland Rijnland in twaalf gemeenten rijdt. Eerder reden daar nog verschillende systemen met verschillende regels voor de reizigers. Daarnaast verzorgt sinds het begin van dit jaar een nieuwe vervoerder het vervoer.”

Regiotaxi Holland Rijnland
Sinds 1 januari 2011 wordt de Regiotaxi in een groot deel van Holland Rijnland verzorgd door DVG Personenvervoer. Deze nieuwe vervoerder is gekozen op basis van een aanbesteding van het zogeheten Collectief Vraagafhankelijk Vervoersysteem (CVV), ook wel Regiotaxi. De Regiotaxi rijdt in twaalf van de vijftien Holland Rijnland-gemeenten. In Alphen aan den Rijn, Nieuwkoop en Rijnwoude rijdt een ander maar vergelijkbaar systeem, de RijnstreekHopper.

Gebruik Regiotaxi Holland Rijnland
In het eerste kwartaal van dit jaar hebben veel mensen gebruik gemaakt van de Regiotaxi Holland Rijnland: tijdens 67.223 ritten reden er 70.747 passagiers mee. In de meeste gemeenten heeft de Regiotaxi meer ritten gemaakt, met uitzondering van de gemeente Zoeterwoude, waar een lichte daling van 4,9 procent waarneembaar is. De stijgingspercentages liggen tussen de 3,7 procent in Kaag en Braassem en 33,6 procent in Oegstgeest.
Reizigers voor wie het medisch noodzakelijk is, kunnen gratis een begeleider of hulphond meenemen. Hiervan is 3.350 keer gebruikgemaakt.
Omdat er per 1 januari verschillende vervoersystemen in de regio zijn samengevoegd, is het niet mogelijk de cijfers voor alle gemeenten met het voorgaande jaar te vergelijken. Dat geldt niet voor de voormalige Leidse regio. Hier zijn het vervoer en de voorwaarden nauwelijks veranderd.

Regiotaxi toegankelijk voor iedereen
De Regiotaxi Holland Rijnland is voor iedereen toegankelijk. Dus niet alleen als men afhankelijk is van de vervoervoorziening in het kader van de Wet maatschappelijke ondersteuning (Wmo), maar ook voor mensen die de Regiotaxi willen gebruiken als vervoer om te winkelen. Natuurlijk kan de Regiotaxi ook worden gebruikt om gereden te worden na een glaasje op bij een diner of in de disco. De Regiotaxi zorgt ervoor dat mensen zeven dagen per week, 24 uur per dag veilig thuis komen.
De vervoerder rijdt met over het algemeen nieuwe witte personenauto’s en rolstoelbussen met herkenbare logo’s. De rolstoelbussen zijn voorzien van de meest geavanceerde vastzetapparatuur waar de rolstoelreiziger veilig in wordt vervoerd.
(persbericht Holland Rijnland).

Meer informatie op de website van Holland Rijnland

“De RijnlandRoute wordt pas beslist op de eindstreep”. Dat zei burgemeester Jeroen Staatsen van Voorschoten tijdens de drukbezochte informatiebijeenkomst over de RijnlandRoute op 11 mei. Ruim 200 mensen, waaronder een groot aantal verontruste bewonersverenigingen, waren naar de kantine van Voorschoten ‘97 gekomen om te horen hoe het er nu voor staat met de RijnlandRoute. Wethouder Blommers lichtte hen in over de huidige situatie. “De nieuwe Gedeputeerde Staten hebben gekozen voor Zoeken naar Balans F+. Dat betekent een weg dwars door Voorschoten heen. Daar zijn wij tegen. Wij willen geen splitsing van onze gemeente in twee delen. Leefbaarheid in ons dorp en het behoud van landschap en natuur staan voor college en raad voorop. Daarom kiezen wij voor de Churchill Avenue.” Hij voegde daaraan toe nog niet overtuigd te zijn dat dit financieel niet haalbaar is. Hij werd hierin gesteund door de aanwezige directeur van de BAM, Marco van Brecht, die vertelt dat hij met zijn mensen de Churchill Avenue heeft doorgerekend en op een veel lager bedrag uit komt dan de provincie voorrekent. “Wij denken dat het kan en technisch uitvoerbaar is. Ik zou zeggen ga ervoor!”

Joost Klimbie van het burgerinitiatief Churchill Avenue zei het jammer te vinden dat de provincie zo snel de stekker uit het project heeft getrokken. Het team maakt het voorstel voor de Churchill Avenue af en wil van de route deze zomer ook een driedimensionale voorstelling maken, zodat mensen omwonenden een reëel beeld krijgen wat het voor hen betekent.
Een aantal aanwezigen wees er op dat het zeker interessant is om behalve naar milieueffecten en financiën ook te kijken naar de economische effecten en vooral de economische potentie. Het economische effect van de Churchill Avenue op bedrijventerreinen en de middenstand in het centrum van Leiden is waarschijnlijk veel groter dan van een weg dwars door Voorschoten. Dat lijkt logisch omdat de Churchill Avenue de bedrijven en winkels in Leiden beter bereikbaar maakt. De route door Voorschoten heeft dat effect nauwelijks; niet in Leiden en niet in Voorschoten.

Wethouder Blommers riep de aanwezigen op hun stem te laten horen. “Samen moeten we provincie, Tweede Kamer en minister ervan overtuigen dat de Churchill Avenue-variant de beste oplossing is.” Hij zegde hierbij toe om op korte termijn alle belangenorganisaties die tegen de plannen van de provincie zijn bijeen te brengen.
(bron: persbericht gemeente Voorschoten).

In Nieuwkoop zijn oriënterende gesprekken gestart voor de vorming van een nieuw college. De gemeenteraad heeft op maandag 16 mei bovendien een extra besluitvormende raadsvergadering belegd om de ontstane bestuurlijke situatie te bespreken.

In de afgelopen weken is er een bestuurlijke crisis ontstaan in het Nieuwkoopse college, dat sinds de gemeenteraadsverkiezingen van 2010 werd gevormd door de partijen CDA, SBN, Progressief Nieuwkoop en D66.
Wethouder Jelle Moraal (Progressief Nieuwkoop) heeft op 4 mei 2011 zijn functie beschikbaar gesteld. Hij was tot de conclusie gekomen dat er onoverbrugbare verschillen van inzicht zijn met de lokale partij Progressief Nieuwkoop over de te volgen koers. Een belangrijk punt van discussie is de wijze van verdere invulling van participatie.

Na het aangekondigde vertrek van wethouder Moraal hebben CDA en SBN hun vertrouwen in de collegeleden van Progressief Nieuwkoop en D66 opgezegd. Daardoor ontbrak de basis die noodzakelijk is voor een constructieve samenwerking in het college. Dit heeft ook D66-wethouder Ed Heijnen doen besluiten om per 4 mei zijn functie neer te leggen. De portefeuille van wethouder Heijnen is tijdelijk verdeeld onder de overige collegeleden tot er een nieuw college is gevormd.
 

Kort verslag raadsvergadering 16 mei.

Het Noordwijkse raadslid Ton van Rijnberk wordt wethouder in de gemeente Hillegom. Dat heeft de D66-fractie in de Hillegomse gemeenteraad op 12 mei bekendgemaakt. Van Rijnberk volgt de voormalige D66-wethouder Carmen van der Hoff op. Zij stapte in januari dit jaar om privéredenen op. Van Rijnberk was zes jaar wethouder in Noordwijk, maar zijn partij, de Progressieve Combinatie, kwam niet terug in het college. Van Rijnberk is in het dagelijks leven ambtenaar bij de gemeente in Amsterdam.
Op 9 juni buigt de Hillegomse gemeenteraad zich over de voordracht van Van Rijnberk.
(bronnen: persberichten D66 Hillegom en gemeente Noordwijk).
 

Alphen aan den Rijn, Rijnwoude en Boskoop organiseren op 18 mei een openbare raadsconferentie over het herindelingsontwerp voor de nieuwe fusiegemeente. Op 30 juni nemen de drie gemeenteraden een besluit over het herindelingsontwerp, daarna ligt het ontwerp vanaf 5 september ter inzage. De bijeenkomst wordt gehouden in de Romeinse Herberg van het Archeon en begint om 19.30 uur.

Het herindelingsontwerp bestaat uit verschillende onderdelen, waaronder de toekomstvisie voor de nieuw te vormen gemeente en een financieel deel, waarin staat hoe de financiën van de nieuwe gemeente er ongeveer uit gaan zien. Het herindelingsontwerp is de eerste formele stap in de procedure die leidt tot de beoogde samenvoeging van de drie gemeenten per 1 januari 2014.

De volgende stappen:

• Voor 30 juni: de drie gemeenten stellen herindelingsontwerp vast.
• 5 september t/m 31 oktober: herindelingsontwerp ter inzage.
• Na 31 oktober: gemeenten reageren op ingediende zienswijzen.
• Vervolgens: zienswijzen en reacties, worden verwerkt in herindelingsadvies.
• Uiterlijk 1 mei 2012: herindelingsadvies wordt door de gemeenteraden vastgesteld en toegezonden aan Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland.
• Vervolgens: Gedeputeerde Staten sturen het herindelingsadvies, met hun zienswijze, door aan de minister van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties.

(bron: persbericht Alphen aan den Rijn).

Persbericht herindelingsontwerp

Het landschap in de Duin- en Bollenstreek heeft afgelopen winter opnieuw een opknapbeurt gekregen. Op veel plaatsen zijn beukenhagen en laanbomen in ere hersteld en zijn bossingels en streekeigen erfbeplanting aangeplant.

Op vrijdag 13 mei is het plantseizoen 2010-2011 feestelijk afgesloten in Lisse. Portefeuillehouder Bas Eenhoorn van Holland Rijnland en wethouder Bas Brekelmans van Lisse gaven de beukenhaag op de rotonde Heereweg-Vennestraat samen wat extra water. Landschapsbeheer Zuid-Holland en de Agrarische Natuur- en Landschapsvereniging Geestgrond gaven een toelichting op de projecten. Daarna werd met een paardentram een rit gemaakt langs verschillende resultaten in Lisse van de projecten “Duin- & Bollenstreek duurzaam en robuust groener” en “Herstel Lanen”.

Groen cultuurlandschap
De twee projecten worden uitgevoerd onder het motto “Bollenstreek Mooi Landschap”. Doel van de projecten is het karakteristieke cultuurlandschap van de Bollenstreek te herstellen en daarmee de kwaliteit van het landschap zichtbaar te verhogen. Bij bedrijven en particulieren is er veel animo voor deelname. Als het project in het voorjaar van 2012 is afgerond, is het landschap in de Duin- en Bollenstreek op ongeveer 60 locaties groener gemaakt. Dit vergroot de positieve belevingswaarde van het landschap voor de burger, ondernemer, recreant en toerist en versterkt het woon-, werk- en leefmilieu. Aan het project wordt meegewerkt door particulieren, bedrijven en gemeenten in de Duin- en Bollenstreek.

Hagen en erfbeplanting
Op het erf van woningen en boerderijen in het buitengebied zijn fruitbomen, leilindes en knotwilgen geplant. Moderne prefab bollenschuren werden omgeven door bomen en struiken die van oudsher thuishoren in de Bollenstreek, zoals eiken, beuken, lindes, elzen, lijsterbessen, meidoorns en beukenhagen.
Zo zijn het bedrijfspand en de nieuwe bedrijfswoning van kwekerij Van Paridon in Noordwijkerhout omgeven door streekeigen erfbeplanting en een heuse hoogstamfruit-boomgaard. Drie bloembollenbedrijven hebben langs hun land aan de Hyacintenlaan en Veenenburgerlaan in Hillegom nieuwe beukenhagen aangeplant. Aan de Achterweg-Zuid in Lisse zijn oude populieren vervangen door een beukenhaag.

Europese subsidie
In de afgelopen drie winters zijn met behulp van een subsidieregeling en het Landschapsfonds in totaal 4,7 kilometer haag, ruim 1.600 m2 houtsingel en 200 bomen aangeplant. In totaal is voor de tweede fase van het project Bollenstreek Mooi Landschap ruim 600.000 euro beschikbaar. De helft hiervan komt uit het Landschapsfonds van Holland Rijnland; de andere helft uit het Europese Landbouwfonds voor Plattelandsontwikkeling (POP2). Het project wordt geleid door het samenwerkingsorgaan Holland Rijnland. De praktische uitvoering is uitbesteed aan Reijers Landschapsadvies, met medewerking van Hoek Hoveniers en Gruijter Groen.
Het aanplanten kostte de eigenaars van de percelen niets. Eigenaars moeten alleen zorgen voor het juiste onderhoud en garanderen dat de bomen, hagen of erfbeplanting vijf jaar lang in stand worden gehouden.

Bomen langs lanen
Ook de zes Bollenstreek-gemeenten Hillegom, Lisse, Noordwijkerhout, Noordwijk, Katwijk en Teylingen hebben bomen en hagen geplant. Langs een aantal wegen in het buitengebied zijn in totaal 180 bomen, 800 meter haag en 4.000 m2 houtsingels geplant. Dit ter versterking van de strandwallenstructuur. Zo zijn er bijvoorbeeld 43 laanbomen langs de Rijnsburgerweg in Teylingen geplant. Bij de rotondes in de Heereweg in Lisse werden beukenhagen geplant. In Noordwijkerhout werden langs de provinciale weg N206 100 laanbomen geplant en daarnaast bosjes van gemengd bosplantsoen met bijvoorbeeld meidoorns en Gelderse roos. In Hillegom werden de Zandlaan en de Winterrustlaan van nieuwe bomen voorzien.
(bron: persbericht Agrarische Natuur- en Landschapsvereniging Geestgrond en Landschapsbeheer Zuid-Holland).
 

De Chinese stad Banan en het omliggende district Chongqing zoeken samenwerking met de Bollenstreek om kennis uit te wisselen over de teelt, de handel en de logistiek in de bollensector. In het district wonen 34,5 miljoen mensen. Er ligt een gebied van 650 hectare gereed om geschikt te maken voor de teelt van bloemen en bomen. De eerste contacten werden nu in Noordwijk gelegd. Op dinsdag 10 mei bracht een delegatie uit China een werkbezoek. Op het Gemeentehuis werden zij ontvangen door burgemeester Groen, loco-burgemeester en wethouder Van Duin (PUUR NOORDWIJK), in Noordwijk verantwoordelijk voor de Greenport Ontwikkelingsmaatschappij (GOM), wethouder De Lange (VVD/JES) van Economische Zaken en GOM-directeur Zwart. De Chinese delegatie stond onder leiding van de heer Li Jianchun. Verder waren aanwezig vertegenwoordigers van de Chinese ambassade, de consulent internationale handel van de Kamer van Koophandel en de gemeentesecretaris van Noordwijk.
Met het werkbezoek wilde de Chinese delegatie zijn belangstelling en wens voor samenwerking met de bollensector overbrengen. Op dit moment loopt 80 procent van de wereldhandel via de Bollenstreek. Het vervoer tussen Nederland en deze Chinese regio wordt steeds intensiever, onder andere door een directe treinverbinding tussen Rotterdam en Chongqing.
(bron: persbericht gemeente Noordwijk).