--- Kort verslag vergadering 29 juni 2011 ---

Het Algemeen Bestuur van Holland Rijnland kwam bijeen op woensdag 29 juni in het gemeentehuis van Oegstgeest. De volgende onderwerpen zijn behandeld.

• Mededelingen - Oostvlietpolder. Tijdens de vorige vergadering van het Algemeen Bestuur heeft Leiden een motie ingediend over de Oostvlietpolder. Deze motie is toen aangehouden met de toezegging dat er een overleg zou plaatsvinden tussen portefeuillehouder Economische Zaken Jan Uit den Boogaard, de provincie en de gemeente Leiden. Dit gesprek heeft inmiddels plaatsgevonden. Conclusie is dat eerst de resultaten worden afgewacht van de nieuwe behoefteraming. Daarna wordt in overleg getreden met de gemeente Leiden, de andere regiogemeenten en de provincie. Een eventuele wijziging wordt daarom nog niet worden meegenomen in de eerste partiële herziening van de Regionale Structuurvisie.
• Mededelingen - exoneratieprocedure. De heer Goedhart geeft mede namens de gemeenten Noordwijk en Voorschoten aan dat naar aanleiding van de bespreking in het Portefeuillehoudersoverleg Bestuur en Middelen is besloten het voorstel voor een exoneratieprocedure niet aan het Algemeen Bestuur voor te leggen. Hiervoor bleek onvoldoende steun bij overige gemeenten.
• Actualiteit RijnlandRoute en RijnGouwelijn. Portefeuillehouder Leendert de Lange van Verkeer en Vervoer heeft verslag gedaan van de laatste stand van zaken van de RijnlandRoute en RijnGouwelijn. Voor de RijnGouwelijn worden de uitspraken in het coalitie-akkoord verder uitgewerkt. Gedeputeerde De Bondt is bezig om de behoeften hierover te inventariseren. Tot die tijd staan de gemaakte afspraken overeind. Op 22 augustus komt er een vervolggesprek in de stuurgroep voor de RijnGouwelijn, waar alle grondgebiedgemeenten bij zijn.

Voor de RijnlandRoute heeft de Kamercommissie de voorkeur gegeven aan de Zoeken naar Balans+-variant. Hieraan is de toezegging verbonden om 100 miljoen euro extra uit te trekken als aan deze variant gehoor wordt gegeven.
De gemeenten Voorschoten, Leiden, Leiderdorp, Oegstgeest en Zoeterwoude hebben bij dit punt een motie ingediend waarin het Dagelijks Bestuur wordt gevraagd er bij Gedeputeerde Staten op aan te dringen dat het Algemeen Bestuur voorafgaand aan de definitieve tracékeuze wordt geconsulteerd over de RijnlandRoute. Deze motie is met één stem tegen aangenomen.

Zie voor de stand van zaken van de RijnlandRoute en RijnGouwelijn ook de memo bij het voorstel aan het Algemeen Bestuur (punt 4) en de berichten verderop in deze nieuwsbrief.

• Arbeidsmarktbeleid. Het Algemeen Bestuur heeft ingestemd met de notitie “Gezamenlijke focus op regionaal arbeidsmarktbeleid 2011-2014”. Hierin staan de thema’s waaraan de samenwerkende gemeenten de komende jaren prioriteit willen geven, zoals het verhogen van de deelname aan arbeid, het uitvoeren van het Actieplan Jeugdwerkloosheid, het verbeteren van de aansluiting tussen onderwijs en arbeidsmarkt, het verbeteren van de samenwerking tussen onderwijs, ondernemers en overheid en de bedrijventerreinen- en kantorenstrategie. Het Algemeen Bestuur heeft ook ingestemd met het addendum bij deze notitie met de prioriteiten en concrete activiteiten voor de komende periode.

De gemeente Oegstgeest heeft een motie ingediend waarin wordt gevraagd in het arbeidsmarktbeleid meer aandacht te besteden aan de aansluiting tussen het ROC en het Jongerenloket, en bovendien de band tussen hogescholen en universiteit te versterken. Deze motie is met algemene stemmen aanvaard.

• Noordelijke Ontsluiting Greenport. Het Algemeen Bestuur heeft het programmaplan voor de verdeling van het geld uit het Regionaal Investeringsfonds (RIF) vastgesteld voor de verbetering van de ontsluiting van het noordelijke deel van de Duin- en Bollenstreek. Dit programmaplan is gemaakt conform de verordening van het RIF. Het Algemeen Bestuur stelt 12,5 miljoen euro beschikbaar voor de verbinding N205/N206 (Route Zuid-Kennemerland), vijf miljoen euro voor de ov-verbinding Schiphol-Noordwijk en 20 miljoen euro voor diverse maatregelen in het “Middengebied” van de Duin- en Bollenstreek.
• Managementrapportage. De Managementrapportage (Marap) per 1 april 2011 is vastgesteld. Dit stuk geeft een tussenrapportage over de uitvoering van de begroting 2011.
• Jaarrekening. Het Algemeen Bestuur heeft de jaarrekening van Holland Rijnland over 2010 vastgesteld. De jaarrekening sluit met een positief resultaat ten opzichte van de begroting 2010 van 574.655 euro. Dit bedrag wordt verrekend met de deelnemende gemeenten.
• Begroting 2012. Aan het slot van de vergadering heeft het Algemeen Bestuur de begroting van Holland Rijnland voor 2012 vastgesteld. Deze begroting gaat uit van de vastgestelde nullijn. De inwonerbijdrage blijft hierdoor binnen het niveau van 2011, na de bezuinigingsmaatregel waarbij de begroting is verlaagd met 5 procent. Dit heeft door het toepassen van de nullijn vanaf 2010 een bezuiniging opgeleverd van effectief 8,7 procent. Met het doortrekken van deze lijn wordt in de begroting 2012 een bezuiniging gerealiseerd van ruim 11 procent. De begroting blijft hiermee ruim binnen de kaderstelling die de gemeenten op het niveau van de veiligheidsregio hebben afgesproken voor de kostenstijgingen en bezuinigingen bij de diverse gemeenschappelijke regelingen in het gebied.
• Afscheid. Tijdens de rondvraag heeft het Algemeen Bestuur afscheid genomen van Algemeen Bestuurslid en burgemeester Toon Mans van Hillegom, die binnenkort wordt benoemd tot burgemeester in Castricum. Voorzitter Henri Lenferink dankte de heer Mans voor zijn inzet voor de regio. Zie ook het bericht verderop in deze nieuwsbrief.

Zie de volledige besluitenlijst
De volgende vergadering is op 26 oktober 2011.

--- Kort verslag vergadering 22 juni 2011 ---

De laatste vergadering van het Dagelijks Bestuur voor het zomerreces was op woensdag 22 juni 2011. De volgende onderwerpen zijn behandeld:

• RijnlandRoute. Het Dagelijks Bestuur heeft de stand van zaken van de RijnlandRoute en RijnGouwelijn besproken. Hierbij is onder andere het bestuurlijk overleg in het kader van het Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT) van 8 juni aan de orde gekomen. Daarnaast heeft het Dagelijks Bestuur de nieuwe Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte van het ministerie van Infrastructuur en Milieu en de bestuurlijke ontwikkelingen in de Randstad besproken.
• Oostvlietpolder. Het Dagelijks Bestuur heeft besloten de Oostvlietpolder buiten de eerste partiële herziening van de Regionale Structuurvisie te houden. De brief hierover aan de gemeente Leiden is vastgesteld en wordt ter kennisneming toegestuurd aan de Portefeuillehoudersoverleggen Ruimte en Economische Zaken en aan het Algemeen Bestuur. Na overleg met de provincie Zuid-Holland gaan Holland Rijnland en Leiden nu snel aan de slag met de behoefteraming voor bedrijventerreinen. Op basis hiervan worden verdere stappen bepaald.
• Brede Doeluitkering. Er is ingestemd met het voorstel om het vrijgekomen geld van enkele voor BDU-subsidie aangemelde projecten rond de provinciale weg N231 in de gemeente Alphen aan den Rijn te gebruiken voor alternatieve projecten. Het Dagelijks Bestuur heeft hierbij bepaald dat het geld mag worden besteed aan het eerstvolgende project op de lijst met regionale projecten, ook als dat in een andere gemeente is.
• Algemene Subsidieverordening Holland Rijnland 2012. Het Dagelijks Bestuur heeft ingestemd met het concept van de nieuwe subsidieverordening voor Holland Rijnland en geeft deze nu vrij voor inspraak. Belanghebbenden hebben tot 9 september 2011 de mogelijkheid een zienswijze in te dienen.
• Verantwoording RAS-gelden 2010. De verantwoording van de besteding van het geld van de Regionale Agenda Samenleving (RAS) in 2010 is goedgekeurd. In het kader van de RAS ontvingen de Holland Rijnland-gemeenten geld van de provincie Zuid-Holland voor extra jeugdzorg, met als doel het beroep op de “dure” geïndiceerde jeugdzorg te verminderen, en voor diverse projecten voor deelname aan cultuur.
• Tijdelijke inhuur personeel. Het Dagelijks Bestuur heeft ingestemd met het tijdelijk inhuren van een leerplichtambtenaar voor twee perioden van twee maanden in 2011.

In verband met de zomerstop is de volgende vergadering van het Dagelijks Bestuur op donderdag 25 augustus. De agenda voor deze vergadering is nog niet bekend.
 

Het Portefeuillehoudersoverleg Sociale Agenda kwam bijeen voor een extra overleg op donderdag 16 juni in het bestuurscentrum van Teylingen in Voorhout. De volgende onderwerpen zijn besproken.

• Nazorg ex-gedetineerden. Dit punt is ingebracht door de gemeente Leiden in het kader van de platformfunctie van Holland Rijnland. De gemeente Leiden heeft voor de gemeenten in het gebied van Holland Rijnland geld ontvangen om de nazorg voor ex-gedetineerden te verbeteren. In het portefeuillehoudersoverleg is gesproken over het voorstel van Leiden over de vraag hoe deze nazorg het best kan worden georganiseerd. Dat riep de volgende vragen op:

o Hoe zwaar moet de nazorg worden georganiseerd?
o Het gaat om tijdelijke middelen. Hoe financieren we de nazorg op de langere termijn?
o Wat zijn precies de aard en omvang van het probleem?
Leiden zal deze vragen beantwoorden en hier een volgende keer op terugkomen. Wel is ingestemd met het aanstellen van een regionale nazorgcoördinator, vooralsnog tot 1 januari 2013.

• Jongerenloket. Het portefeuillehoudersoverleg heeft ingestemd met een nieuwe samenwerkingsovereenkomst voor het Jongerenloket Holland Rijnland. In de nieuwe opzet wordt het Jongerenloket het eerste aanspreekpunt voor dienstverlening op het gebied van onderwijs en werk voor jongeren tussen de 16 en 27 jaar. Het loket vervult hierbij de poortwachtersfunctie voor jongeren van 18 tot 27 jaar, met als doel dat zij zo min mogelijk een beroep doen op een uitkering in het kader van de Wet investeren in jongeren (WIJ) en zoveel mogelijk worden teruggeleid naar onderwijs. Daarnaast biedt het Jongerenloket vanuit de RMC-functie trajectbegeleiding voor de groep jongeren tot 23 jaar, zonder startkwalificatie en zonder inkomensvoorziening. Voor jongeren zonder startkwalificatie, maar met inkomensvoorziening in het kader van de WIJ, wordt in nauwe samenwerking met afdelingen werk en inkomen/sociale diensten indien gewenst begeleiding naar onderwijs aangeboden.

De loketfunctie wordt gevestigd op de Werkpleinen in Leiden en Lisse, de backoffice-taken en werkzaamheden in het kader van de Regionale Meld- en Coördinatiefunctie voortijdig schoolverlaten (RMC) worden uitgevoerd vanuit de locatie Schuttersveld. De gemeenten leveren een financiële bijdrage van 171.270 euro aan het Jongerenloket en detacheren 1,78 fte trajectbegeleider namens de sociale diensten.
Het portefeuillehoudersoverleg verzoekt de overeenkomst te laten lopen tot 1 januari 2013 met een optie tot verlenging in verband met de invoering van de Wet werken naar vermogen (Wnv).
De overeenkomst wordt aangepast en voor ondertekening aangeboden aan de colleges van burgemeester en wethouders en het Dagelijks Bestuur van Holland Rijnland.

• Asielzoekerscentrum in de regio. Tijdens de rondvraag hebben de portefeuillehouders gesproken over de vestiging van een asielzoekerscentrum in de regio. Het is Leiden tot nu toe niet gelukt om hiervoor binnen de gemeentegrenzen een plek te vinden. Wethouder Roos van Gelderen heeft haar collega’s gevraagd of zij bereid zijn om in de regio een centrum te vestigen. Het portefeuillehoudersoverleg heeft hieraan in principe zijn medewerking gegeven. Leiden zorgt voor de benodigde gegevens. In het volgende portefeuillehoudersoverleg wordt een plan van aanpak aangeboden.
• Ruimte voor skaters. Wethouder Van Gelderen (Leiden) heeft het portefeuillehoudersoverleg gevraagd of er in de regio wellicht grote leegstaande gebouwen zijn waar voor de periode van een tot twee jaar een skatebaan kan worden aangelegd.

De Portefeuillehoudersoverleggen Ruimte, Verkeer en Vervoer en Economische Zaken kwamen maandag 27 juni bijeen voor een extra gecombineerd overleg in het gemeentehuis van Katwijk. Dit overleg was vooral bedoeld voor de bespreking van de eerste partiële herziening van de OV-visie Holland Rijnland en de eerste partiële herziening van de Regionale Structuurvisie Holland Rijnland.

• Mededelingen en ingekomen stukken. Bij de mededelingen heeft portefeuillehouder Verkeer en Vervoer Leendert de Lange verslag gedaan van de door de provincie voorgenomen bezuinigingen op de brede doeluitkering (BDU). De bezuinigingen worden, wanneer Gedeputeerde Staten hiermee instemmen, verdeeld over de verschillende onderdelen van de BDU. Het openbaar vervoer maakt mogelijk deel van de bezuinigingen uit, evenals de provinciale en regionale infrastructurele werken waarvoor subsidie kan worden aangevraagd.

Op 23 september woont gedeputeerde Ingrid de Bondt een deel van het portefeuillehoudersoverleg Verkeer en Vervoer bij, in het bijzonder de discussie rond de uitgangspunten voor de ov-concessie 2013-2023. Het Portefeuillehoudersoverleg Verkeer en Vervoer begint op 23 september om die reden om 9.30 uur.

• Eerste partiële herziening OV-visie. In verband met de aansluiting van Alphen aan den Rijn, Nieuwkoop en Rijnwoude bij Holland Rijnland is medio 2010 besloten alle relevante visies met deze drie gemeenten uit te breiden. De herziening en de besluitvorming gaan dan ook alleen over aanvullingen die het grondgebied van deze gemeenten betreffen. Alle gemeenteraden krijgen de gelegenheid hun zienswijzen in te dienen. Een belangrijk punt van discussie was de wijze waarop de RijnGouwelijn in de ov-visie is opgenomen en waarvoor in het coalitie-akkoord van de provincie een gewijzigde koers is uitgestippeld. Zolang er nog geen nieuw akkoord is gesloten, beschouwt de regio de bestaande afspraken als leidend. De passages over de RijnGouwelijn in de vastgestelde ov-visie blijven vooralsnog dan ook ongewijzigd. Eventuele wijzigingen worden verwerkt in een tweede partiële herziening. Gemeenten krijgen dan ook de gelegenheid aanvullingen of wijzigingen voor te stellen. Het voorstel van een enkele gemeente om tot uitstel van de besluitvorming rond de eerste partiële herziening over te gaan is van de hand gewezen. Bij de aansluiting van de Rijnstreek zijn hier immers afspraken over gemaakt. Enkele voorgestelde wijzigingen, die vooral betrekking hebben op onvolkomenheden, worden gewijzigd. Gezien de beperkte herziening – namelijk alleen voor Alphen, Nieuwkoop, Kaag en Braassem en Rijnwoude - moet de communicatie naar de raden duidelijk en zorgvuldig zijn. Het portefeuillehoudersoverleg adviseert positief over het voorstel.
• OV-concessie Zuid-Holland-Noord. De provincie Zuid-Holland gaf tijdens het portefeuillehoudersoverleg een toelichting op de nota van uitgangspunten voor de voorbereiding van de concessieverlening voor het busvervoer in Zuid-Holland-Noord. Op 20 mei is hierover al een beperkte presentatie geweest. Tijdens het overleg van 27 juni is alleen op de belangrijkste punten ingegaan. Voor de regio is het belangrijk dat de OV-visie Holland Rijnland mede als basis dient voor de concessie. De gemeenten vinden het verder essentieel dat zij gelegenheid krijgen input te leveren voor het programma van eisen. Uiterlijk half juli stuurt de provincie het programma van eisen naar de regio en gemeenten. Een reactie kan uiterlijk in het portefeuillehoudersoverleg van 23 september worden gegeven. In de tussentijd wordt een ambtelijke reactie regionaal voorbereid, gecoördineerd door de regio. Om tegemoet te komen aan de wens van de regio om ambtelijk en bestuurlijk te worden betrokken bij het programma van eisen, organiseert de provincie eind augustus een informatieve bijeenkomst voor raadsleden, collegeleden en ambtenaren. De planning hiervan gebeurt in overleg met de regio. De RijnGouwelijn is nog ongewijzigd opgenomen in de concessie op basis van de bestuursovereenkomsten zoals die nu gelden. De aanwezigen betwijfelen of tijdig besluitvorming heeft plaatsgevonden om een juiste formulering in het programma van eisen en het bestek op te nemen. Een punt van zorg zijn de bezuinigingen. In het programma van eisen worden provinciale en regionale wensen opgenomen. Het is nog onduidelijk of deze financieel zijn te realiseren. Dat wordt pas duidelijk na het inleveren van de offertes aan het eind van dit jaar.
• Rondvraag. Aan het slot van dit gedeelte van het portefeuillehouderoverleg meldde voorzitter De Lange dat hij contact heeft gehad met de gedeputeerde over de mogelijkheden van ondersteuning van het Churchill Avenue-team. De vraag was of dit team over voldoende ondersteuning kan beschikken om mee te werken aan een volwaardige vergelijking van de beide tracés die nu in onderzoek zijn. De gedeputeerde heeft bevestigd dat dit inderdaad het geval is. Wanneer er signalen komen die hiermee in tegenspraak zijn, kan naar haar worden verwezen.

In het tweede deel van het extra portefeuillehoudersoverleg zijn het ontwerp van de eerste partiële herziening van de Regionale Structuurvisie Holland Rijnland en de conceptnota van beleidsuitgangspunten voor het nieuwe woonruimteverdeelsysteem besproken.

• Structuurvisie. Het ontwerp van de eerste partiële herziening van de Regionale Structuurvisie is goed ontvangen. De aanbieding van de ontwerpvisie voor zienswijzen was wel een aandachtspunt. De wethouders drongen erop aan expliciet te melden dat discussies over nieuwe ontwikkelingen (zoals rond de Oostvliet¬polder, de woningbouwaantallen en de kantorenstrategie) later worden geagendeerd en geen weerslag hebben op deze partiële herziening. Nu betreft het louter een uitbreiding van de visie vanwege de aansluiting van Alphen aan den Rijn, Nieuwkoop en Rijnwoude. Daarnaast adviseerde het portefeuillehoudersoverleg de ontwerptekst te controleren op het consequent hanteren van de stelregel dat er geen nieuw beleid wordt opgenomen, en op het gebruik van dezelfde begrippen als in andere (te herziene) documenten, zoals de OV-visie Holland Rijnland.
• Woonruimte. Ook over de conceptnota van beleidsuitgangspunten voor het nieuwe woonruimteverdeel¬systeem waren de portefeuillehouders overwegend positief. In de meeste gemeenteraden wordt deze nota nog in september besproken. In deze oriënterende bespreking ging de aandacht uit naar lokaal maatwerk, de vermogensnorm en de behandeling van bezwaren. Het voorgestelde aandeel lokaal maatwerk van ten hoogste 30 procent houdt de gemoederen bezig. Voor sommigen is het aandeel te laag, voor anderen te hoog. Een vermogensnorm wordt overwegend als billijk ervaren, maar sommigen worstelen met de vraag wat te doen met bijvoorbeeld ondernemers die een vermogen hebben opgebouwd als pensioenvoorziening. Ook de wenselijkheid van één bezwarencommissie kwam aan de orde. Een meerderheid is daarvan voorstander, maar wil ook graag dat deze commissie dicht bij de burger wordt georganiseerd. Tot slot keek men gespannen uit naar de urgentieregeling en overgangsregeling die later aan de orde zijn in de ontwerp-huisvestingsverordening. Tijdens het regiocongres van Holland Rijnland op 14 september in Kaag en Braassem is een van de workshops gewijd aan het nieuwe woonruimteverdeelsysteem.
   

Naar aanleiding van de aansluiting van de gemeenten Alphen aan den Rijn, Nieuwkoop en Rijnwoude bij Holland Rijnland in 2010, worden de Regionale Structuurvisie (RSV) en de OV-visie Holland Rijnland herzien. De ontwerp eerste partiële herziening van beide documenten wordt op 18 juli voor zienswijzen aangeboden aan de gemeenteraden in de regio.

De periode voor zienswijzen loopt van 18 juli tot en met 9 oktober 2011. Naast de gemeenteraden is het ook voor andere belanghebbenden mogelijk een zienswijze in te dienen. Alle zienswijzen worden meegenomen in de bespreking van het Dagelijks Bestuur over de definitieve eerste partiële herzieningen van de RSV en de OV-visie. Beide herzieningen worden naar verwachting in maart 2012 ter vaststelling aangeboden aan het Algemeen Bestuur van de regio. De eerste partiële herzieningen van de RSV en OV-visie worden niet als losstaand document, maar als integraal onderdeel van respectievelijk de RSV en OV-visie vastgesteld.

De herzieningen hebben alleen betrekking op het gebied van de gemeenten Alphen aan den Rijn, Nieuwkoop, Rijnwoude en een gedeelte van Kaag en Braassem (grondgebied voormalige gemeente Jacobswoude). In de herzieningen is alleen bestaand beleid opgenomen, zoals vastgelegd in diverse (lokale) beleidsstukken van de betrokken gemeenten, waaronder de Regionaal Strategische Agenda Rijnstreek, Transformatievisie Oude Rijnzone en het Landschapsontwikkelingsplan Rijn- en Veenstreek.

Informatieavond 7 september
Op 7 september 2011 wordt er voor raadsleden een informatieavond georganiseerd. Hierin wordt een toelichting gegeven op beide documenten en is er gelegenheid tot het stellen van vragen. De uitnodiging hiervoor wordt binnenkort verzonden.
 

“Tussen droom en daad” is het thema van het regiocongres dat Holland Rijnland op woensdag 14 september 2011 in samenwerking met de gemeente Kaag en Braassem organiseert. Raads- en collegeleden van de vijftien Holland Rijnland-gemeenten zijn die dag van harte welkom in het gebouw van NAK Tuinbouw, Sotaweg 22 in Roelofarendsveen.
Het regiocongres 2011 staat in het teken van actuele ontwikkelingen binnen de intergemeentelijke samenwerking. Wat is de kracht van de samenwerking, wat er is bereikt en waar liggen kansen voor de komende periode?
Het regiocongres begint om 17.30 met een inloop, informatiemarkt en social media helpdesk. Bovendien is er de mogelijkheid van een rondleiding bij Nak Tuinbouw.
Tijdens het eerste deel van het avondprogramma zijn er diverse sprekers. Na de pauze is er een “Holland Rijnland Caroussel” met vier workshops.
De uitnodigingen zijn deze week verstuurd.

Voor meer informatie over het congres, inclusief het programma, kunt u terecht op de website van Holland Rijnland.

Zie ook Holland Rijnland op Twitter en praat mee via #HRcongres.
 

Wethouders en vertegenwoordigers van marktpartijen hebben op 28 juni in het gemeentehuis van Katwijk deelgenomen aan een bestuurlijke sessie over de kantorenstrategie van Holland Rijnland. De bijeenkomst stond onder voorzitterschap van de regionale portefeuillehouder Economische Zaken Jan Uit den Boogaard. Ook de provincie Zuid-Holland, de Kamer van Koophandel Den Haag en VNO/NCW-West waren vertegenwoordigd.
Doel van de bijeenkomst was om met elkaar te praten over de opgave die er ligt op het gebied van kantoren: waar is plaats voor nieuwe ontwikkelingen, wat zijn locaties die voor herstructurering in aanmerking komen en waar moet worden gesloopt, getransformeerd en/of geschrapt in de planvoorraad? Dit werd in de praktijk gebracht door het plakken van stikkers op een kaart en tabel met de belangrijkste kantoorlocaties in de regio.
Elke aanwezige kreeg ook de gelegenheid om kort aan te geven wat hij of zij als de voornaamste knelpunten zag, waar kansen liggen en waar niet. Vervolgens werd hierover een discussie gevoerd.
Het was de eerste keer dat overheid en marktpartijen op de schaal van de hele regio met elkaar over de kantorenproblematiek spraken. Afgesproken is in het najaar een vervolgbijeenkomst te organiseren.

Achtergrondinformatie over de kantorenstrategie van Holland Rijnland.

“Een Greenportcorridor van de A12 bij Gouda tot in het hart van de Duin- en Bollenstreek”. Dat moet volgens portefeuillehouder Verkeer en Vervoer van Holland Rijnland Leendert de Lange het eindbeeld zijn van de verbetering van de N207 en de maatregelen in het kader van de Noordelijke Ontsluiting Greenport (NOG). De portefeuillehouder zei dit op de informatie-avond van Holland Rijnland over de plannen voor de N207 en NOG op 16 juni in het Fordmuseum in Hillegom. Ruim 120 raadsleden en bestuurders uit de vijftien Holland Rijnland-gemeenten woonden de avond bij.

Directe aanleiding voor de informatiebijeenkomst was het voorstel dat het Algemeen Bestuur van Holland Rijnland op 29 juni heeft behandeld over de definitieve verdeling van de bijdrage uit het Regionaal Investeringsfonds (RIF) voor de Noordelijke Ontsluiting Greenport. De Lange ging tijdens de avond nog eens kort in op de grote projecten van Holland Rijnland, zoals de RijnlandRoute en de RijnGouwelijn. Hij onderstreepte hierbij het belang van een goede investeringsstrategie voor de plannen, inclusief een flinke eigen bijdrage. “De RijnlandRoute heeft ons geleerd wat hiervan het effect is,” aldus de portefeuillehouder. “We zijn begonnen met nul euro, maar nu staat de teller op bijna 900 miljoen.”

Wethouder Jan van Griensven van Hillegom zette de plannen voor de NOG uiteen. Dit pakket van maatregelen omvat de aanleg van een verbinding tussen de N205 en N206, een hoogwaardige ov-verbinding tussen Schiphol, Sassenheim en Noordwijk en enkele maatregelen in het zogenoemde “Middengebied” van de Duin- en Bollenstreek. In het RIF is hiervoor respectievelijk 12,5 miljoen, 5 miljoen en 20 miljoen euro beschikbaar. Studies en bestuurlijke overleggen hebben een voorkeursvariant voor de verbinding N205-N206 opgeleverd, die later dit jaar in een provinciale planstudie nader wordt onderzocht. “Dat is dringend nodig,” aldus Van Griensven, “Want deze verbinding loopt door een kwetsbaar gebied. Daarom moeten we studeren op een optimale inpassing.” Daarnaast moet er zicht komen op de financiering. Holland Rijnland, de provincie Zuid-Holland en de Stadsregio Amsterdam hebben geld toegezegd. De komende periode wordt verder overlegd met de provincie Noord-Holland, de gemeenten in Kennemerland, Haarlemmermeer en het Rijk.

Ton van Velzen, wethouder in Kaag en Braassem, besprak de plannen voor de Greenportcorridor N207. Die bestaan uit diverse onderdelen. Aan enkele hiervan wordt al gewerkt, zoals de verbetering van de N207 bij Leimuiden. Ook Van Velzen onderstreepte het belang van een goede strategie om de financiering van de diverse plannen rond te krijgen. Hij dacht hierbij ook aan de 200 miljoen euro, die Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland willen uittrekken voor extra wegenplannen in de provincie. “Een investering van dit geld in de N207-corridor is goed voor de greenports en daarmee goed voor de BV Nederland.”

De Lange kondigde aan dat met een bijeenkomst op 12 september de uitwerking van de projectagenda voor de Greenportcorridor N207 van start gaat. Op die bijeenkomst wil de portefeuillehouder bespreken hoe de plannen voor de corridor onder de aandacht kunnen worden gebracht van de betrokken overheden en hoe de financiering kan worden geregeld. Hierbij denkt De Lange ook aan de mogelijkheid om de N207-corridor op te nemen in het RIF voor de Rijn- en Veenstreek. “Ik hoop dat we in de komende jaren de noodzakelijke stappen kunnen zetten om de bereikbaarheid in onze regio ingrijpend te verbeteren,” aldus de portefeuillehouder.

Voorafgaand aan de informatiebijeenkomst protesteerden enkele bewonersgroepen uit Bloemendaal en Hillegom tegen de mogelijke aanleg van de verbinding N205-N206 volgens het zogeheten noordelijke tracé. Dit doorkruist enkele ecologisch waardevolle gebieden, waaronder een oude duinenrij bij Bennebroek en duingebied ten westen van Vogelenzang. De portefeuillehouders De Lange en Van Griensven namen een petitie in ontvangst.

Het volledige verslag met foto’s.

Het arbeidsmarktbeleid van de Holland Rijnland-gemeenten en de bijdrage van sociale media aan de samenwerking tussen raadsleden en bestuurders in de Holland Rijnland-gemeenten. Dat zijn de hoofdonderwerpen van de juni 2011-editie van het regioperiodiek SamenGevat, die eind vorige week van de persen is gerold. Deze editie besteedt ook aandacht aan de beleidsharmonisatie van Alphen aan den Rijn, Nieuwkoop en Rijnwoude en Holland Rijnland, de activiteiten van de Regionale Agenda Samenleving in 2010 en de begroting van Holland Rijnland voor 2012. In interviews geven de Provinciale Staten-fractievoorzitters Floor Vermeulen (VVD) en Ron Hillebrand (PvdA) hun visie op het nieuwe coalitieprogramma en de samenwerking met de provincie en andere samenwerkingsorganen in de Randstad.

Hieronder een aantal directe links naar losse pdf’s van de artikelen in het blad. 

Het arbeidsmarktbeleid van de Holland Rijnland-gemeenten en de bijdrage van sociale media aan de samenwerking tussen raadsleden en bestuurders in de Holland Rijnland-gemeenten. Dat zijn de hoofdonderwerpen van de juni 2011-editie van het regioperiodiek SamenGevat, die eind vorige week van de persen is gerold. Deze editie besteedt ook aandacht aan de beleidsharmonisatie van Alphen aan den Rijn, Nieuwkoop en Rijnwoude en Holland Rijnland, de activiteiten van de Regionale Agenda Samenleving in 2010 en de begroting van Holland Rijnland voor 2012. In interviews geven de Provinciale Staten-fractievoorzitters Floor Vermeulen (VVD) en Ron Hillebrand (PvdA) hun visie op het nieuwe coalitieprogramma en de samenwerking met de provincie en andere samenwerkingsorganen in de Randstad.

Hieronder een aantal directe links naar losse pdf’s van de artikelen in het blad.

Arbeidsmarktbeleid Holland Rijnland:

Tseard Hoekstra: "Overheid moet bedrijfsleven en onderwijs stimuleren bij optimaliseren arbeidsmarkt"
Arbeidsmarktbeleid voor een bloeiende economie in Holland Rijnland
Laura van Klink: "Betere voorlichting over arbeidsmarktperspectieven aan kinderen"

Chris Boeijinga: "Meer inzetten op werkgelegenheid voor 50-plussers"
Nop Koch: "Scholen en bedrijfsleven moeten aansluiting onderwijs zelf verbeteren"

Beleidsharmonisatie:

Beleidsharmonisatie Alphen aan den Rijn, Nieuwkoop en Rijnwoude in volle gang

Sociale Media:

Maarten van Vessem: "Sociale media kunnen onderlinge band in de regio versterken"

Regionale Agenda Samenleving 

Gemeenten denken na over voortzetting projecten Regionale Agenda Samenleving na 2012.

Bestuursakkoord Zuid-Holland / bestuurlijke ontwikkelingen

Floor Vermeulen: "We moeten spijkers met koppen slaan"
Ron Hillebrand: "Samenwerken met provincie Zuid-Holland"
Gedeputeerde Staten bezoeken Holland Rijnland
Verdere uitwerking hoofdlijnenakkoord RijnGouwelijn

Begroting Holland Rijnland 2012 

Robert Strijk: "Eén lijn voor bezuinigingen bij gemeenschappelijke regelingen
Kees Wassenaar: "Holland Rijnland voldoet aan de Strijk-norm"

U kunt het magazine natuurlijk ook in zijn geheel downloaden.

Gedrukte exemplaren van het blad en aanmelding voor de verzendlijst bij het secretariaat van Holland Rijnland, tel. (071) 523 90 90.

Minister Schultz-van Haegen van Infrastructuur en Milieu heeft een voorkeur voor de aanleg van de RijnlandRoute met 2x2 rijstroken onderlangs Leiden. Dat bleek woensdag 29 juni tijdens overleg van de minister met de Kamercommissie Infrastructuur in het kader van het Meerjarenprogramma Infrastructuur Ruimte en Transport (BO MIRT). Volgens de minister biedt het tracé “Zoeken naar Balans”, dat door Voorschoten en langs de Stevenshof loopt, een “robuuste” oplossing voor het verkeer tussen de A4/A44 en de kust bij Katwijk.

Gedeputeerde Staten hebben besloten de beslissing over het tracé uit te stellen tot na de zomer. In de komende maanden is er dan een extra mogelijkheid om de varianten “Zoeken naar Balans” (via Voorschoten en Stevenshof) en Churchill Avenue nog eens goed tegen het licht te houden en te vergelijken. Tijdens de BO MIRT-behandeling hebben enkele partijen er bij de minister op aangedrongen het oordeel van de provincie over het tracé van de RijnlandRoute af te wachten.

Ondersteuning van het burgerinitiatief Team Churchill Avenue en een uitnodiging voor een werkbezoek, dat is wat de gemeenten Voorschoten, Wassenaar, Leidschendam-Voorburg en Zoeterwoude deze week in een brief voorleggen aan gedeputeerde De Bondt van de provincie Zuid-Holland.

Eerder deze maand stuurden dezelfde vier gemeenten een brief naar de provincie met het verzoek om meer tijd te nemen een gedragen keuze samen met de regio voor te bereiden. Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland hebben 8 juni het besluit genomen om de keuze voor een voorkeursalternatief over de zomer heen te tillen en een transparante en eerlijke vergelijking na te streven.

Een van de belangrijkste voorwaarden voor een eerlijke en transparante vergelijking is, dat partijen uitgaan van dezelfde uitgangspunten en onderzoeksmethoden. En het eens zijn over de berekeningsresultaten. De gemeenten zijn van mening dat het Team Churchill Avenue bij de vergelijking een belangrijke rol moet spelen. De capaciteit in personele en financiële zin van het burgerinitiatief Team Churchill Avenue is echter te beperkt om in het gewenste snelle tempo de gevraagde werkzaamheden uit te voeren. Daarom vragen de gemeenten aan de gedeputeerde om het Team Churchill Avenue zo veel mogelijk te steunen in financiële en personele zin. Dat moet het burgerinitiatief in staat stellen om samen met het projectteam van de provincie tot een heldere en eenduidige opstelling te komen van gegevens, onderzoeksresultaten en conclusies, om daarmee een gezamenlijke adequate vergelijking tussen de twee varianten mogelijk te maken.

De vier gemeenten verzoeken ook om bij de beschouwing over de Churchill Avenue de situatie op de Europaweg en de aansluiting op de (te verbreden) A4 te betrekken. En nodigen de gedeputeerde uit om persoonlijk te komen kennismaken met het gebied dat dreigt te worden aangetast door de komst van de RijnlandRoute.
(bron: persbericht gemeenten Voorschoten, Wassenaar, Leidschendam-Voorburg en Zoeterwoude)

Zo’n honderd deelnemers van de lees-, schrijf- en rekencursussen “Maak een nieuwe start” hebben op 15 juni uit handen van burgemeesters en wethouders van dertien Holland Rijnland-gemeenten een officieel certificaat ontvangen. De cursussen zijn het afgelopen seizoen georganiseerd door ROC Leiden en ROC ID College.
De avond van 15 juni had een bijzonder tintje, want er werden niet alleen certificaten uitgereikt. Aanwezigen konden meedoen aan een spelletje Lingo, er was een opvoering door toneelgroep “De Koning speelt” en er werd een boekje gepresenteerd met gedichten van de deelnemers. Alle gemeenten kregen een pluim voor hun aanpak van laaggeletterdheid. De Superpluim voor de gemeente met de meeste inzet ging dit jaar naar Lisse en Zoeterwoude.

In Nederland zijn ongeveer anderhalf miljoen mensen die moeite hebben met lezen, schrijven of rekenen. Een miljoen van hen is in Nederland geboren. Ze zijn hier naar school geweest, maar hebben toch niet goed leren lezen, schrijven of rekenen. Dit zijn niet alleen ouderen, want tien procent van hen is tussen de 16 en 25 jaar.

Maak een nieuwe start! onderneemt activiteiten om iedereen die beter wil leren lezen, schrijven en rekenen te bereiken en hen te motiveren naar een cursus te gaan.
Aanmelding of meer informatie via telefoonnummer 0800-0234444.
(bron: persbericht Maak een nieuwe start).
 

Gedeputeerde Staten van de provincie Zuid-Holland willen dat de bereikbaarheid met het openbaar vervoer voor zoveel mogelijk reizigers optimaal blijft. Dit is het uitgangspunt van GS voor de bezuinigingen, die vanaf 2012 moeten worden doorgevoerd.
De bezuinigingen zijn noodzakelijk, omdat het Rijk snijdt in het ov-budget. Dit loopt op tot een structurele landelijke bezuiniging van 200 miljoen euro in 2018. In haar bestedingen is de provincie afhankelijk van deze rijksbijdrage, de zogenoemde Brede Doeluitkering (BDU) verkeer en vervoer. Dit geld is bedoeld voor zowel de exploitatie van het openbaar vervoer als voor infrastructuur. De provincie bepaalt hoe het geld over deze twee posten wordt verdeeld. Ook wordt door de bezuinigingen nadrukkelijk gekeken naar een optimale verdeling, zodat de doelstellingen van het college van Gedeputeerde Staten worden gehaald.
In 2012 moet 10 miljoen euro worden bezuinigd. Hiervan vangt de provincie 3,8 miljoen euro op, door haar BDU-reserves aan te spreken. Vier miljoen euro wordt bezuinigd op de provinciale en regionale infrastructuur en 1,6 miljoen euro komt uit de exploitatie van het ov. Deze bezuiniging wordt medio 2012 (zomerdienstregeling) doorgevoerd. Daarbij wordt gekeken naar een evenredige verdeling over de verschillende concessies, binnen de concessievoorwaarden.
De provincie werkt dit voorstel samen met de vervoerders, regio’s en consumentenorganisaties uit. Op de bestedingen aan sociale veiligheid, collectief vraagafhankelijk vervoer en gedragsbeïnvloeding wordt 0,5 miljoen euro bezuinigd.
(bron: persbericht provincie Zuid-Holland)
 

De provincie Zuid-Holland zal zich de komende jaren kritischer opstellen om toestemming te geven voor de nieuwbouw van grote aantallen woningen, bedrijventerreinen of kantoren. Dat heeft gedeputeerde Liesbeth Spies woensdag 22 juni gezegd tijdens haar speech op de Dag van de Ruimtelijke Kwaliteit op het Kasteel van Rhoon. Aanwezig waren Zuid-Hollandse wethouders ruimtelijke ontwikkeling en vertegenwoordigers van organisaties en instanties die zich bezighouden met dit beleidsterrein.

Volgens Spies moet het volumebeleid voor nieuwe woningen, kantoren en bedrijfslocaties in Zuid-Holland grondig op de schop. “Groei is niet langer vanzelfsprekend, en dat is niet alleen een gevolg van de nog nagalmende financiële crisis”, aldus Spies, sinds twee maanden de nieuwe gedeputeerde voor Ruimtelijke Ontwikkeling en Economische Zaken. “Sommige regio’s, ook in Zuid-Holland, hebben al te maken met een voorzichtige krimp van de bevolking. Er staan veel bedrijventerreinen en kantoren leeg. Ik wil er voor waken dat we straks bouwen voor leegstand. Dat betekent dat verzoeken voor nieuwe bedrijfsterreinen, kantoorruimte en woninglocaties alleen nog bij uitzondering worden gehonoreerd.”

Spies gaf verder aan dat de provincie tegelijkertijd soepeler wil omgaan met nieuwe, kleinschalige bebouwing of herbebouwing in het buitengebied. De bescherming van het buitengebied is nu te knellend, zei Spies. “En dat zit de leefbaarheid soms in de weg.” Zij wil de provinciale regelgeving zodanig aanpassen dat er meer plaats komt voor kwaliteit in plaats van kwantiteit. Dat geldt ook voor de woningprogrammering waarbij de provincie meer op type en minder op aantallen woningen wil sturen.
(bron: persbericht provincie Zuid-Holland).
 

De productie in het gebied rond Leiden en in de Bollenstreek ligt weer op het niveau van voor de crisis. Dat blijkt uit cijfers van de provincie Zuid-Holland en het CBS. De economie groeide in 2010 met 1,5 procent, na een daling in het crisisjaar 2009 van 1,1 procent.

De Zuid-Hollandse economie groeide in 2010 het sterkst in het gebied Groot-Rijnmond. De groei bedroeg hier 2,1 procent. Ook in 2008 en 2009 waren de prestaties van Groot-Rijnmond gelijk en beter dan het Nederlands gemiddelde.

Tegenover de groei van de economie in het westelijk deel van Holland Rijnland staat een krimp in het oostelijk deel van de regio. De economische activiteit rond Gouda en Alphen is in 2010 met 3,1 procent gedaald. Ook Goeree Overflakkee, de Drechtsteden en Alblasserwaard-Vijfheerenlanden noteerden een daling van 0,1 procent. Deze twee Zuid-Hollandse gebieden presteerden daarmee het slechtst van alle Nederlandse regio's. Oost-Zuid-Holland onderscheidt zich bovendien in Zuid-Holland met de grootste krimp van de economie in het recessiejaar 2009. De economische activiteit daalde toen met 6,5 procent.

De agglomeratie Den Haag heeft met 0,8 procent een zwakker herstel vertoond dan het Nederlands gemiddelde van 1,8 procent. De economie in de regio Den Haag kromp in het crisisjaar 2009 slechts 2 procent terwijl deze landelijk met 3,9 procent afnam. Per saldo is de regio Den Haag beter uit de crisis gekomen dan het landelijk gemiddelde.
(bron: provincie Zuid-Holland).

Nieuwsbrief economie Zuid-Holland

Het huidige gebiedsontwikkelingsproject Westflank Haarlemmermeer gaat niet door. De provincie is genoodzaakt de opdracht terug te geven aan het Rijk, nu het Rijk heeft besloten een 380 kV-hoogspanningsverbinding dwars door het plangebied van de Westflank Haarlemmermeer aan te leggen.

Dit besluit heeft gevolgen voor de provinciale ambities op het gebied van woningbouw, groen, infrastructuur en water, die onder andere zijn vastgelegd in de Structuurvisie 2040. “Over de gevolgen van deze beslissing moeten we ons nog buigen,” aldus een teleurgestelde gedeputeerde Talsma. “Ik vind het in ieder geval interessant dat minister Schultz aangeeft dat er een nieuw plan moet komen met bijgestelde doelstellingen. Het college van Gedeputeerde Staten kijkt uit naar dat nieuwe plan van de minister en zal dan beoordelen of het past binnen de provinciale ambities en voorwaarden.”

Westflank Haarlemmermeer
Het project Westflank omvatte een hoogwaardig woon- en leefmilieu tussen Cruquius en Lisserbroek. Hier zouden op een duurzame manier 10.000 woningen, 900 hectare groen en een innovatief watersysteem worden gerealiseerd. Het project was een opdracht van het voormalige ministerie van VROM aan de provincies Noord- en Zuid-Holland. Aanleiding was de in de nota Ruimte opgenomen beperking voor verstedelijking in het gebied in relatie tot de ontwikkeling van de mainport Schiphol. Gelijktijdig had het Rijk het gebied als “bundelingsgebied voor verstedelijking” aangemerkt.

Hoogspanningsverbinding
De ministers Verhagen (ELI) en Schultz (IM) hebben tijdens een algemeen overleg van de vaste Kamercommissie EL&I op 9 juni laten weten niet bereid te zijn de hoogspanningsverbinding aan de Oostkant van de Haarlemmermeer aan te willen leggen. Daarbij gaf minister Schultz aan dat er voor de gebiedsontwikkeling Westflank Haarlemmermeer een ander plan zal moeten komen, met bijgestelde ambities, doelstellingen en een 380 kV hoogspanningsverbinding. Dit plan wordt opgenomen in de nieuwe Rijksstructuurvisie Haarlemmermeer-Schiphol. Het is de bedoeling dat deze er aan het einde van dit jaar ligt.
(bron: persbericht provincie Noord-Holland).

De gemeente Teylingen heeft bewoners en andere belanghebbenden op 22 juni tijdens een besloten bijeenkomst geïnformeerd over de plannen voor de reconstructie van de Nagelbrug in Voorhout. De Nagelbrug ligt op de kruising van de Herenstraat/Rijnsburgerweg met de Leidse Vaart (N444). De brug is eigendom van de provincie Zuid-Holland. De Nagelbrug is constructief gezien aan vervanging toe. De provincie wil de brug daarom vervangen in het kader van het volgende groot onderhoud aan de N444 dat gepland staat voor 2013.
Daarnaast vormt de Nagelbrug al jaren een knelpunt in de bereikbaarheid van de regio. De vervanging van de brug is een goede aanleiding om de doorstroming op dit kruispunt te verbeteren. Uit onderzoek is gebleken dat de aanleg van een dubbelstrooksrotonde noodzakelijk is om een goede doorstroming tot 2030 mogelijk te maken. Voor een goede verkeersveiligheid is een ongelijkvloerse kruising (tunnel of brug) voor fietsers en voetgangers wenselijk.
Een eerste ontwerp voor een turborotonde was te zien tijdens de wijkmarkt in Voorhout in maart 2011. Er zijn toen veel vragen gesteld over de gevolgen van deze plannen voor het Overbosch. Inmiddels heeft de provincie een nieuw ontwerp opgesteld. Het nieuwe ontwerp spaart een groot deel van het bos. Ook dit ontwerp is een concept ontwerp en niet definitief. De informatiebijeenkomst is gehouden om dit concept-ontwerp te bespreken met omwonenden en andere direct betrokken partijen.
De aanpassing van de Nagelbrug is een van de projecten waarvoor de Holland Rijnland-gemeenten in het kader van de Noordelijke Ontsluiting Greenport een bijdrage uit het Regionaal Investeringsfonds beschikbaar hebben gesteld.
(bron: persbericht gemeente Teylingen).
 

Zo'n tachtig mensen bezochten maandag 20 juni een informatiebijeenkomst over de start van de bouwwerkzaamheden voor de halte Boskoop Snijdelwijk op 1 juli.
Op de bijeenkomst werden impressies getoond van de halte Boskoop Snijdelwijk, een eenvoudig, niet overdekt station aan de westzijde van het spoor en ten noorden van de Snijdelwijklaan. De halte wordt eind 2012 in gebruik genomen. Een nieuw aan te leggen wandelpad maakt dat bewoners ten oosten van de halte het perron kunnen bereiken zonder twee keer de Snijdelwijklaan over te steken.
Het Hoofdlijnenakkoord van de provincie Zuid-Holland kwam deze avond vaak ter sprake. Toegelicht is dat nu de coalitie haar plannen heeft gepresenteerd, er een periode van verdere uitwerking start. Het nieuwe provinciebestuur overlegt momenteel met alle gemeenten langs de lijn over de mogelijkheden en consequenties van de nieuwe plannen. Voor Boskoop blijft het uitgangspunt dat er twee haltes komen; Boskoop en Boskoop Snijdelwijk. Beide haltes zijn nodig voor de verbetering van het openbaar vervoer tussen Gouda en Alphen aan de Rijn.
De werkzaamheden aan de halte Boskoop Snijdelwijk beginnen op vrijdagavond 1 juli en duren tot maandagochtend 4 juli. Tijdens het werk is er geen treinverkeer tussen Gouda en Alphen aan den Rijn.
(bron: persbericht RijnGouwelijn).
 

In 2012 willen Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland de kwaliteit van de jeugdzorg structureel versterken. Hiervoor gaat de provincie met alle partners in de jeugdzorg werken aan voldoende aanbod op de vraag van jeugdigen. De aansluiting tussen gemeentelijk preventief jeugdbeleid, provinciale jeugdzorg en nazorg moet verbeteren, zodat wachtlijsten structureel afnemen. Ook richt de provincie zich in 2012 op kwetsbare groepen zoals tienermoeders en slachtoffers van loverboys. Vertrouwen in de professional en minder bureaucratie zijn belangrijke uitgangspunten. Meer informatie is te lezen in het Ontwerp Uitvoeringsprogramma 2012, dat Gedeputeerde Staten op 28 juni hebben vastgesteld.

In het regeerakkoord staat dat de provinciale jeugdzorgtaken naar (samenwerkende) gemeenten overgaan. Zorgvuldigheid staat hierbij voorop voor Gedeputeerde Staten, die zich tot de overdracht richten op kwalitatief goede en tijdig geboden zorg.
(bron: persbericht provincie Zuid-Holland).

Ontwerp Uitvoeringsprogramma 2012.

Rijnwoude, Nieuwkoop, Kaag en Braassem en Alphen aan den Rijn onderzoeken op welke manier zij kunnen samenwerken op het gebied van werk en inkomen. Dat hebben de partijen woensdag 22 juni 2011 in een intentieovereenkomst vastgelegd.
Vanuit het Rijk komt er een nieuwe wet; de Wet werken naar vermogen (Wnv). In deze wet worden bestaande sociale regelingen, zoals Wajong, bijstand (Wwb/WIJ) en de sociale werkvoorziening (WSW) samengevoegd tot één regeling. De uitvoering van deze wet wil het Kabinet bij de gemeenten neerleggen.
De gemeenten Kaag en Braassem, Nieuwkoop en Rijnwoude zijn bezig om de Intergemeentelijke Sociale Dienst De Rijnstreek (ISDR) op te heffen. Op het gebied van werk en inkomen is er de voorkeur om samen te werken met de gemeente Alphen aan den Rijn. Hélène Oppatja, wethouder Werk en Inkomen gemeente Alphen aan den Rijn: “Met de nieuwe wet komt er veel op ons af. Om de uitvoering van deze taken goed op te pakken is samenwerken efficiënt en effectief.” Door taken samen uit te voeren ontstaat schaalvoordeel en dat is voor alle gemeenten gunstig. Oppatja: “We gaan nu bekijken hoe we dat kunnen vormgeven.”
De vier gemeenten spreken door het ondertekenen van de overeenkomst de intentie uit om met elkaar te onderzoeken of zij kunnen samenwerken op gebied van werk en inkomen. Hélène Oppatja: “Dat betekent dat we de komende periode kijken naar de juridische en financiële aspecten. Als het lukt om tot afspraken te komen is de volgende stap het sluiten van een dienstverleningsovereenkomst.”
(bron: persbericht Rijnwoude, Nieuwkoop, Kaag en Braassem en Alphen aan den Rijn).
 

Vanaf 1 juli 2011 werken de gemeenten Lisse en Noordwijk samen op het gebied van de gemeentelijke belastingen. De samenwerkingsorganisatie Belastingen Lisse/Noordwijk wordt gehuisvest in het gemeentehuis van Noordwijk. De organisatie krijgt ook een nieuw telefoonnummer: (071) 3660255.

De Hillegomse burgemeester Toon Mans is aanbevolen als nieuwe burgemeester van de gemeente Castricum. Dat heeft de gemeente Castricum dinsdag 21 juni 2011 bekend gemaakt. Mans volgt mevrouw A. Emmens-Knol op, die per 1 mei 2011 eervol ontslag werd verleend.
In totaal solliciteerden zevenendertig kandidaten naar de functie. Na een eerste selectie door de Commissaris van de Koningin heeft de vertrouwenscommissie met een aantal kandidaten een gesprek gevoerd. Uiteindelijk heeft de vertrouwenscommissie een conceptaanbeveling aan de raad voorbereid. De gemeenteraad van Castricum heeft de voordracht van de vertrouwenscommissie overgenomen en Mans (VVD) bij de Kroon aanbevolen als opvolger van mevrouw Emmens.
De aanbeveling van de gemeenteraad gaat naar de minister van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties. De minister doet een voordracht aan de Kroon. Wanneer de benoeming een feit is, is nu nog niet bekend. De verwachting is dat Mans in september kan worden geïnstalleerd als de nieuwe burgemeester van Castricum.
(bron: persbericht gemeente Castricum).
 

De gemeenteraad van Noordwijk heeft unaniem zijn voorkeur uitgesproken voor de wijze van invulling van de burgemeestersvacature die met ingang van 1 juli in Noordwijk ontstaat door het vertrek van de huidige burgemeester Harry Groen. De raad heeft de Commissaris van de Koningin van Zuid-Holland, de heer Franssen, hiervan schriftelijk in kennis gesteld.
De gemeenteraad van Noordwijk onderkent de noodzaak van het benoemen van een waarnemer voor een bepaalde periode. De raad heeft vastgesteld dat dit overeenkomt met bestendig beleid van de Commissaris van de Koningin bij de vervulling van burgemeestersvacatures. De waarnemer moet naar het oordeel van de gemeenteraad uiterlijk 1 april 2012 een opvolger krijgen in de persoon van een door de Kroon benoemde burgemeester.
De gemeenteraad is van mening dat een debat over de bestuurlijke toekomst van Noordwijk zo spoedig mogelijk moet beginnen. Dit debat gaat van start in de raadsvergadering van september 2011. Daardoor kunnen de uitkomsten van het debat op ordelijke wijze hun weg vinden naar de profielschets voor een definitieve, door de Kroon benoemde burgemeester.
Met deze volgorde geeft de gemeenteraad aan, geen voorkeur te hebben voor een waarnemer die wordt belast met het beleidsvraagstuk Bestuurlijke Toekomst. In het coalitieakkoord is dit vraagstuk nadrukkelijk ondergebracht in de portefeuille van een van de wethouders. De gemeenteraad wil deze taakverdeling met de daarbij behorende politieke verantwoordelijkheid handhaven. Gezien het belang van het onderwerp hecht de raad er wel aan, dat de aan te stellen waarnemer beschikt over ervaring op het gebied van strategische samenwerking en kan dienen als ‘bestuurlijk klankbord’ om zo ondersteuning te geven aan de politieke meningsvorming.
De gemeenteraad heeft de Commissaris van de Koningin gevraagd op basis van deze uitgangspunten verder gezamenlijk invulling te geven aan het waarnemerschap in Noordwijk.
(bron: persbericht gemeente Noordwijk).

Meer informatie.

Tot en met 3 juli strijden gemeenten en organisaties uit het Groene Hart tijdens het Nationaal Regenboog Zeilevenement om de Zilveren Regenboog Trofee. De zeilwedstrijden worden gehouden op de Kagerplassen, het Braassemmermeer, de Westeinderplassen, de Vinkeveense Plassen en de Nieuwkoopse Plassen. Het evenement is een initiatief van de gemeente Nieuwkoop. Deelnemende gemeenten en organisaties zijn: Aalsmeer, Alphen aan den Rijn, Bodegraven-Reeuwijk, De Ronde Venen, Kaag en Braassem, Leiden, Nieuwkoop, Stichtse Vecht, Teylingen, Woubrugge, Wijdemeren en de Greenport Duin- en Bollenstreek (onder de naam 'Beleef de Bollenstreek'). De organisaties zijn vertegenwoordigd onder de vlag van “het Groene Hart”, het Groene Hart Bureau voor Toerisme, Bedrijfsleven Rijnland en de Kamer van Koophandel.
De zeilrace is van start gegaan op 29 juni. Met het evenement willen de organisatoren de vele toeristische en recreatieve mogelijkheden van het Groene Hart onder de aandacht brengen. Later deze zomer worden er op diverse plaatsen in het Groene Hart activiteiten georganiseerd.

Het volledige programma, de walactiviteiten in Teylingen, Kaag en Braassem, Aalsmeer, Vinkeveen en Nieuwkoop, en de overige informatie zijn te vinden op www.nationaalregenboogevenement.nl.
 

Lekker varen in de bruisende Leidse binnenstad én in de rustgevende natuur? Je vindt je route makkelijk met de nieuwe sloepennetwerkkaart. Deze kaart is op 28 juni aangeboden aan de Commissaris der Koningin van Zuid-Holland, bij de opening van het Nationaal Regenboog Evenement op de Hollandse Plassen.
Diverse regiogemeenten hebben sinds 2010 samengewerkt om een routenetwerk, op basis van knooppunten, uit te zetten op een groot deel van de Hollandse Plassen. Het idee hiervoor komt oorspronkelijk uit Nieuwkoop en is gebaseerd op de bekende fietsknooppunten. In juli 2011 worden de binnenstad Leiden en de Westeinderplassen bij Aalsmeer toegevoegd in de bebording. Hopelijk volgt in 2012 meer uitbreiding.
Recreanten hebben het afgelopen jaar de flexibiliteit van het sloepennetwerk geprezen. Toch liggen er volop kansen om het goed bevaarbare gebied in West-Nederland, met haar unieke weidse uitzichten en historie, nog meer tot een netwerk te maken. Zo zijn flexibele bootverhuur verspreid over het gebied, stroomvoorziening voor elektrisch varen, actuele informatievoorziening over activiteiten en slimmere combinaties met ander vervoer, relatief goedkoop en eenvoudig te realiseren.
De huidige uitbreiding van het sloepennetwerk gaat samen met het uitkomen van een nieuwe aangepaste en overzichtelijker kaart. Hierop staat ook de binnenstad van Leiden, bezien vanuit de varende recreant. De kaart is gratis en ligt deze zomer bij VVV's en diverse jachthavens en bootverhuurders in het gebied.
Voor actuele informatie kunt u binnenkort terecht op www.sloepennetwerk.nl. Deze website wordt gaandeweg de zomer uitgebreid.
(persbericht Holland Rijnland)
 

De Agrarische Landschapsvereniging Geestgrond heeft op 16 juni het eerste exemplaar van de Groene Kaart van de Bollenstreek overhandigd aan de Noordwijkerhoutse burgemeester Gerrit Goedhart en de Noordwijkse wethouders Leendert de Lange en Martijn Vroom.
Op de gratis recreatiekaart staan alle fietsknooppunten, wandel- en kanoroutes, overnachtingsmogelijkheden en adressen voor het kopen en proeven van streekproducten.
De vier agrarische natuurverenigingen rond Leiden hebben elk voor hun eigen gebied een toeristisch-recreatieve kaart gemaakt: Geestgrond in het bollengebied, Santvoorde in het duingebied, VANAde in het plassengebied en Wijk en Wouden in het weidegebied. Samen vormen zij De Groene Klaver en zetten zij zich in voor een economisch en ecologisch gezond platteland, waar boeren en burgers elkaar kunnen vinden.
De Groene Kaart zorgt ervoor dat het agrarisch gebied beter ontsloten wordt en dat de recreatieve mogelijkheden beter inzichtelijk zijn. Dankzij Europese subsidie is de kaart gratis verkrijgbaar.
De Groene Kaart Bollenstreek is gratis af te halen bij de gemeentehuizen, VVV’s en bibliotheken in Noordwijk, Noordwijkerhout, Voorhout, Sassenheim, Warmond, Lisse, De Zilk en Hillegom, en bij een groot aantal hotels, restaurants en musea in de regio.
De volledige lijst met adressen waar de kaart te krijgen is, staat op website van ANLV Geestgrond: www.anlvgeestgrond.nl. Daar is de Groene Kaart ook te downloaden.
(bron: persbericht Agrarische Landschapsvereniging Geestgrond).

De provincie Zuid-Holland, zes Zuid-Hollandse gemeenten en vier bedrijven hebben dinsdag 28 juni de intentieovereenkomst Floriade 2022 regio Boskoop ondertekend. Het is voor het eerst dat publieke en private partijen, zich gezamenlijk bij de Nederlandse Tuinbouwraad kandidaat willen stellen voor het maken van een bidbook voor de Floriade.
Betrokken partijen
De gemeenten Boskoop, Alphen aan den Rijn, Lansingerland, Rijnwoude, Waddinxveen, de provincie en de bedrijven Ballast Nedam, ARCADIS, Imtech en Careyn hebben hiertoe een intentieovereenkomst ondertekend. De gemeente Zoetermeer en KWS tekenen later, omdat deze partijen dinsdagavond nog een definitief besluit moesten nemen.
Namens de provincie ondertekende gedeputeerde Liesbeth Spies: “Het is belangrijk om gezamenlijk een stip op de horizon te zetten. Niet alleen om in 2022 een fantastische Floriade neer te zetten, maar ook om de komende jaren gericht te investeren in infrastructuur, recreatieve ontsluitingen, waterrecreatie en de kracht van de Greenports. Op die manier kunnen we ook na de Floriade profiteren van een nieuwe impuls voor het gebied. Ik ben er van overtuigd dat de publiek-private samenwerking die vandaag is bekrachtigd, deze Floriade en de regio ver gaat brengen.”
(bron: persbericht provincie Zuid-Holland).