=== Agenda vergadering 2 februari 2012 ===

De vergadering van het Dagelijks Bestuur van 2 februari komt vanwege het geringe aantal agendapunten te vervallen. De volgende vergadering is op donderdag 16 februari.

=== Kort verslag vergadering 19 januari 2012 ===

• Bestuurlijke organisatie Randstad en Zuid-Holland. Het Dagelijks Bestuur heeft gesproken over de recente bestuurlijke ontwikkelingen in de Randstad en Zuid-Holland en de positie van Holland Rijnland hierin. Hierbij kwam onder andere de behoefte naar voren om te werken met wisselende coalities. Dat kan betekenen dat gemeenten samenwerken op het niveau van Holland Rijnland, en dat (clusters van) gemeenten gelijktijdig op thema’s met andere gemeenten en/of regio’s samenwerken. Er komt een notitie over dit onderwerp, die wordt voorgelegd aan het Portefeuillehoudersoverleg Bestuur en Middelen van 17 februari. De heer Verkerk, burgemeester van Delft en lid van het Dagelijks Bestuur van Haaglanden, zal in dit portefeuillehoudersoverleg een schets geven van de ontwikkelingen in de metropoolregio.
• RIF-projecten. Het Dagelijks Bestuur heeft de stand van zaken van de RijnlandRoute, RijnGouwelijn en Noordelijke Ontsluiting Greenport besproken. Er is afgesproken om in de volgende vergadering het procesvoorstel voor de besluitvorming over de RijnlandRoute te behandelen. Zie verderop in deze nieuwsbrief voor de informatiebijeenkomst over de RijnGouwelijn op 13 februari.
• Verbinding N206-N205. Het Dagelijks Bestuur heeft kennis genomen van de stand van zaken van de verbinding N206-N205.
• N207 Corridor. Het Dagelijks Bestuur heeft de brief met de oproep aan de provincie over de N207 Corridor vóór de vergadering van 19 januari in een schriftelijke ronde geaccordeerd. Holland Rijnland, regio Midden-Holland en de betrokken gemeenten hebben de brief ondertekend tijdens een bijeenkomst in Hazerswoude op 18 januari. Zie hiervoor het bericht verderop in deze nieuwsbrief.
• Decentralisaties. Portefeuillehouder Sociale Agenda Betty van Oortmerssen heeft een toelichting gegeven op de stand van zaken van de zogeheten decentralisaties. Het gaat hierbij om de overheveling van rijks- en provinciale taken op het gebied van werk, Wmo en jeugd naar de gemeenten. Een notitie over dit onderwerp wordt voorgelegd aan het Portefeuillehoudersoverleg Sociale Agenda van 15 februari. Het Dagelijks Bestuur heeft ingestemd met het voorstel van de gemeentesecretarissen in Holland Rijnland een tijdelijke projectorganisatie in te stellen en hiervoor een deel van het geld te gebruiken dat de gemeenten ontvangen voor de decentralisaties. Er is een brief gestuurd naar de raden en colleges van de vijftien gemeenten, inclusief Boskoop, met het verzoek om hieraan mee te werken. Zie ook het bericht verderop in deze nieuwsbrief.
• Topsectorenbeleid. Op basis van een “quick scan” heeft het Dagelijks Bestuur de kansen en mogelijkheden voor Holland Rijnland in het Topsectorenbeleid van het Rijk besproken. Het Dagelijks Bestuur vindt dat de regio zich moet concentreren op de topsectoren Life Sciences en Health (Bio Science Park Leiden), Tuinbouw en Uitgangsmaterialen (greenports) en High Tech Systemen en Materialen (spacecluster ESA/ESTEC). Daarnaast is het Dagelijks Bestuur voorstander van een onderzoek naar een “biobased economy”, waarbij verbindingen worden gelegd tussen de greenports en de Bio Sciences. De “quick scan” en het onderzoek naar de biobased economy worden voorgelegd aan het Portefeuillehoudersoverleg Economische Zaken van 15 februari.
• Structuurvisie. Het Dagelijks Bestuur heeft ingestemd met de “Nota van beantwoording en wijzigingen eerste partiële herziening Regionale Structuurvisie (RSV) Holland Rijnland”. De nota wordt nu voorgelegd aan het Portefeuillehoudersoverleg Ruimte van 15 februari. De “Nota van beantwoording” bevat de zienswijzen die zijn binnengekomen tijdens de inspraakperiode voor de gewijzigde RSV. De RSV is aangepast na de aansluiting van Alphen aan den Rijn, Kaag en Braassem (deel Jacobswoude), Nieuwkoop en Rijnwoude bij de regio.
• OV-visie. Het Dagelijks Bestuur heeft ook ingestemd met de “Nota van beantwoording en wijzigingen eerste partiële herziening OV-visie Holland Rijnland”. In dit geval gaat het om de reacties die zijn binnengekomen op de herziene OV-visie. Ook de OV-visie is aangepast na de aansluiting van Alphen aan den Rijn, Kaag en Braassem (deel Jacobswoude), Nieuwkoop en Rijnwoude bij de regio. Het Portefeuillehoudersoverleg Verkeer en Vervoer adviseert op 17 februari over de nota.
• Structuurvisie Schiphol. Het Dagelijks Bestuur heeft kennis genomen van de stand van zaken van de Structuurvisie Mainport Amsterdam Schiphol Haarlemmermeer (SMASH) en de wijzigingen van het Luchthavenindelingenbesluit Schiphol (Lib). Het Rijk wil met de SMASH de positie van mainport Schiphol en omliggende gebieden versterken. Het Lib bevat de ruimtelijke keuzes die daarvoor nodig zijn. Zie ook het bericht verderop in deze nieuwsbrief.
• Herstructurering bedrijventerreinen. Het Dagelijks Bestuur heeft kennis genomen van het evaluatierapport van de procesmanager herstructurering bedrijventerreinen. Het rapport wordt nu voor een open bespreking voorgelegd aan het Portefeuillehoudersoverleg Economische Zaken van 15 februari.
• Verkeersveiligheid. Het Dagelijks Bestuur heeft de subsidieaanvraag bij de provincie Zuid-Holland voor enkele verkeersveiligheidsprojecten in 2012 en 2013 vastgesteld. Hiermee willen de gemeenten de komende twee jaar bijna zes miljoen euro investeren in de verkeersveiligheid in de regio.
• Verkeersmanagement. Het Dagelijks Bestuur heeft het zogeheten CAR-routeboek Holland Rijnland (Coördinatie Alternatieve Routes) en de eindrapportage Dynamisch Verkeersmanagement (DVM) vastgesteld. Beide stukken zijn aangepast na de aansluiting van Alphen aan den Rijn, Kaag en Braassem (deel Jacobswoude), Nieuwkoop en Rijnwoude bij Holland Rijnland. Het CAR-routeboek bevat richtlijnen voor omleidingsroutes na een ongeval of calamiteit. DVM heeft betrekking op een zo efficiënt mogelijk gebruik van het bestaande wegennet. Het Dagelijks Bestuur wil de voorgestelde maatregelen in samenwerking met de gemeenten verder uitvoeren.
• Uitvoeringsprogramma Regionaal Verkeer- en Vervoerplan (RVVP). Het Dagelijks Bestuur heeft het uitvoeringsprogramma van het RVVP vastgesteld. Dit plan bevat een overzicht van alle weg- en fietsprojecten die de regiogemeenten de komende jaren willen uitvoeren. Het besluit van het Dagelijks Bestuur is onder voorbehoud van een positief advies van het Portefeuillehoudersoverleg Verkeer en Vervoer van 17 februari.
• Rekenkamerrapport “Uitvoering Leerplichtwet Regionaal Bureau Leerplicht” (RBL). Het Dagelijks bestuur heeft besloten de portefeuillehouders Sociale Agenda te vragen hoe de aanbevelingen uit dit rapport kunnen worden meegenomen bij het nieuwe Beleidsplan Leerplicht 2012-2016.
• Portefeuillehoudersoverleggen. Het Dagelijks Bestuur heeft ingestemd met een andere opzet van de portefeuillehoudersoverleggen, met als doel de betrokkenheid van de bestuuders bij de overleggen te vergroten. Het Dagelijks Bestuur wil dat onder meer bereiken door de bestuurlijke vragen meer centraal te stellen en inleidende presentaties en mondelinge toelichtingen te beperken.
• Agenda’s portefeuillehoudersoverleggen. Het Dagelijks Bestuur heeft de agenda’s voor de portefeuillehoudersoverleggen in februari vastgesteld.
• Begroting 2013. Het Dagelijks Bestuur heeft ingestemd met de uitgangspunten voor de begroting van Holland Rijnland voor 2013. Het voorstel wordt nu voorgelegd aan het Portefeuillehoudersoverleg Bestuur en Middelen van 17 februari. Het Dagelijks Bestuur heeft gevraagd om in het voorstel duidelijk aan te geven hoe de bezuinigingen voor 2013 zijn verwerkt.
• Het Projectenboek 2012. Het Dagelijks Bestuur heeft kennis genomen van het Projectenboek 2012.

De portefeuillehoudersoverleggen van Holland Rijnland worden gehouden op woensdag 15 en vrijdag 17 februari 2012. De bijeenkomsten zijn dit keer in de gemeentehuizen van Leiderdorp en Zoeterwoude.

Het Portefeuillehoudersoverleg Sociale Agenda komt bijeen op woensdag 15 februari van 09.30-13.00 uur in het gemeentehuis van Leiderdorp. Deze onderwerpen staan op de agenda:

• Uitwerking bestuursopdracht decentralisaties. De portefeuillehouders bespreken het voorstel voor de regionale voorbereiding op de overheveling (decentralisatie) van taken op het gebied van werk, Wmo en jeugd van Rijk en provincie naar de gemeenten. Zie ook het bericht verderop in deze nieuwsbrief. 
• Uitbreiding Wet maatschappelijke ondersteuning (Wmo). De portefeuillehouders wordt advies gevraagd over het voorstel om bij de inkoop van begeleiding en dagbesteding voor 2013 aan te sluiten bij de inkoop door het zorgkantoor.
• Ketenaanpak Jeugd. De stand van zaken van de Ketenaanpak Jeugd en de overheveling van de jeugdzorg naar de gemeenten. In het project Ketenaanpak Jeugd werken gemeenten en instellingen sinds 2006 samen aan een integrale zorg voor jeugd en gezinnen met problemen.
• Virtueel Centrum voor Jeugd en Gezin (vCJG). De afspraken over de manier waarop het beheer van de virtuele CJG’s wordt geregeld. Het gaat hierbij om de regionale websites over opvoeden en opgroeien voor ouders en jongeren.
• Regionaal Kompas. Op verzoek van Leiden bespreken de portefeuillehouders het evaluatierapport van het Regionaal Kompas, het project tegen dakloosheid.
• Inzet uren Centra Maatschappelijke Ontwikkeling. De toedeling van de uren van de provinciale Centra Maatschappelijke Ontwikkeling, die de provincie beschikbaar stelt aan de gemeenten. Deze uren zijn verdeeld over Wmo, sport en jeugd.
• Cultuur. Discussie over de voortzetting van de regionale samenwerking op het terrein van cultuur. Na 2012 geeft de provincie geen subsidies meer voor de bevordering van deelname aan cultuur. De portefeuillehouders discussiëren over mogelijkheden om de activiteiten op het gebied van cultuur toch voort te zetten.
• Regionaal Bureau Leerplicht. De portefeuillehouders bespreken het jaarverslag 2010-2011 van het Regionaal Bureau Leerplicht Holland Rijnland. Hierbij komt ook het rapport van de regionale rekenkamercommissies over de handhaving van de leerplicht aan de orde.

Gezamenlijk overleg portefeuillehouders Economische Zaken en Sociale Agenda

• Arbeidsmarktbeleid. De portefeuillehouders wordt advies gevraagd over de voorbereiding van een convenant tussen de gemeenten, Bouwend Nederland, de opleidingscentra en Fundeon over leerlingbouwplaatsen in de regio. Het doel is om leerlingen van bouwopleidingen in te schakelen bij gemeentelijke aanbestedingen.

Het streven is de tekst van het convenant op 25 april voor te leggen aan het Dagelijks Bestuur en op 23 mei aan het portefeuillehoudersoverleg.

Agenda en stukken.

Het Portefeuillehoudersoverleg Economische Zaken komt bijeen op woensdag 15 februari van 12.00-14.00 uur in het gemeentehuis van Leiderdorp. Deze onderwerpen staan op de agenda:

Gezamenlijk overleg portefeuillehouders Economische Zaken en Sociale Agenda:

Zie hierboven bij agenda Portefeuillehoudersoverleg Sociale Agenda.

Overleg portefeuillehouders Economische Zaken

• Expat Center Leiden. Presentatie over de mogelijkheden om het werkveld van het Expat Center in Leiden te verbreden naar meer gemeenten in de regio. Het Expat Center is enige jaren geleden opgezet door de gemeente Leiden en de Bio Science Park Foundation. Het heeft tot doel buitenlandse kenniswerkers in Leiden en omgeving wegwijs te maken in de Nederlandse samenleving.
• Topsectoren. De portefeuillehouders bespreken de uitkomsten van de “quick-scan” naar de kansen van Holland Rijnland in het Topsectorenbeleid van het Rijk. Het voorstel is de focus van de regio te leggen op de topsectoren Life Sciences en Health (Bio Science Park Leiden), Tuinbouw en Uitgangsmaterialen (greenports) en High Tech Systemen en Materialen (spacecluster ESA ESTEC). Daarnaast wordt voorgesteld een onderzoek te doen naar een “biobased economy”, waarbij verbindingen worden gelegd tussen Bio Sciences en greenports.
• Herstructurering bedrijventerreinen. Bespreking van het evaluatierapport over de inzet en de activiteiten van de procesmanager herstructurering bedrijventerreinen.

Agenda en stukken.

Het Portefeuillehoudersoverleg Ruimte komt bijeen op woensdag 15 februari van 14.00-16.30 uur in Leiderdorp. Deze onderwerpen staan op de agenda:

Ruimtelijke Ordening

• SMASH. Toelichting door een medewerker van het ministerie van Infrastructuur en Milieu over de Structuurvisie Mainport Amsterdam Schiphol Haarlemmermeer (SMASH) en het Luchthavenindelingenbesluit Schiphol (Lib). Met SMASH wil het Rijk de positie van mainport Schiphol en het gebied daaromheen verder versterken. Zie ook het bericht verderop in deze nieuwsbrief. 
• Regionale Structuurvisie (RSV). De portefeuillehouders wordt advies gevraagd over de “Nota van beantwoording en wijzigingen eerste partiële herziening Regionale Structuurvisie Holland Rijnland”. Het voorstel is deze ter vaststelling aan te bieden aan het Algemeen Bestuur. De RSV heeft ter inzage gelegen nadat deze is aangepast vanwege de aansluiting van Alphen aan den Rijn, Kaag en Braassem (deel Jacobswoude), Rijnwoude en Nieuwkoop bij Holland Rijnland.

Natuur en Landschap

• Regionaal Groenprogramma. De stand van zaken van het Regionaal Groenprogramma Holland Rijnland 2020 en de uitvoeringsovereenkomst voor de projecten in Duin, Horst & Weide / Land van Wijk en Wouden.

Wonen

• Woonruimteverdeling 2012. Discussie over de urgentieregels bij stadsvernieuwing in het nieuwe woonruimteverdeelsysteem dat in voorbereiding is voor de vijftien Holland Rijnland-gemeenten.
• Woningbouwmonitor 2011. Bespreking van de provinciale Monitor Wonen 2011, met daarin onder andere een overzicht van het aantal woningen dat vorig jaar is gebouwd in de Holland Rijnland-gemeenten. 
• Woonvisie. Bespreking van de eerste contouren van een woonvisie 2013 voor Holland Rijnland en het voorstel van Alphen aan den Rijn, Oegstgeest en Teylingen voor een periodiek regionaal woningmarktonderzoek.

Agenda en stukken.

Het Portefeuillehoudersoverleg Verkeer en Vervoer wordt gehouden op vrijdag 17 februari van 10.00-13.00 uur in Zoeterwoude. Deze onderwerpen staan op de agenda:

• Dynamisch Verkeersmanagement. De portefeuillehouders wordt gevraagd te adviseren over de vaststelling van het zogeheten CAR-routeboek Holland Rijnland (Coördinatie Alternatieve Routes) en de eindrapportage Dynamisch Verkeersmanagement (DVM). Beide stukken zijn aangepast na de aansluiting van Alphen aan den Rijn, Kaag en Braassem (deel Jacobswoude), Nieuwkoop en Rijnwoude bij Holland Rijnland. Het CAR-routeboek bevat richtlijnen voor omleidingsroutes na een ongeval of calamiteit. DVM heeft betrekking op een zo efficiënt mogelijk gebruik van het bestaande wegennet.
• Uitvoeringsprogramma Regionaal Verkeer- en Vervoerplan (RVVP). De portefeuillehouders buigen zich over het advies aan het Dagelijks Bestuur over de vaststelling van het Uitvoeringsprogramma RVVP. Dit plan bevat een overzicht van alle weg- en fietsprojecten die de regiogemeenten de komende jaren willen uitvoeren.
• Verkeersveiligheid. Presentatie van Rijkswaterstaat over de EU-richtlijn voor verkeersveiligheid van infrastructuur.
• OV-visie. Advies over de “Nota van beantwoording en wijziging eerste partiële herziening OV-visie Holland Rijnland”. De OV-visie is aangepast naar aanleiding van de aansluiting van Alphen aan den Rijn, Kaag en Braassem (deel Jacobswoude), Nieuwkoop en Rijnwoude bij Holland Rijnland. De portefeuillehouders bespreken ook het plan van aanpak voor het uitvoeringsprogramma van de OV-visie Holland Rijnland.
• RijnGouwelijn. De stand van zaken van de RijnGouwelijn. Er wordt momenteel onderzoek gedaan naar voorstellen voor een hoogwaardige openbaar vervoer-verbinding van Gouda naar de kust. Als er meer bekend is, worden de portefeuillehouders hierover geïnformeerd.
• RijnlandRoute. De stand van zaken van het proces rond de RijnlandRoute.
• Subsidieaanvragen Brede Doeluitkering. Advisering over de subsidieaanvragen bij de provincie voor grotere en kleinere infrastructurele projecten in de regio. Het gaat hierbij om projecten die worden uitgevoerd in het kader van de Brede Doeluitkering en Duurzaam Veilig.
• Programmaplan Noordelijke Ontsluiting Greenport. Dit agendapunt bestaat uit drie delen:
  • Het verslag van een bijeenkomst over de hov-corridor Bollenstreek-Schiphol.
  • Verslag van het bestuurlijke overleg over de planstudie N206-N205-A4.
  • Het eindrapport van het onderzoek naar de Noordelijke Randweg Rijnsburg.
• Regiotaxi Holland Rijnland. Het rapport over het gebruik en functioneren van de Regiotaxi Holland Rijnland in 2011.
  
  Agenda en stukken.

Het Portefeuillehoudersoverleg Bestuur en Middelen komt bijeen op vrijdag 17 februari van 13.30-16.30 uur in Zoeterwoude. Deze onderwerpen staan op de agenda:

• Bestuurlijke organisatie Randstad en Zuid-Holland. De portefeuillehouders bespreken een “ambitiedocument” over het bestuurlijke krachtenveld waarin Holland Rijnland zich bevindt. Daarnaast geeft Bas Verkerk, lid van het Dagelijks Bestuur van de stadsregio Haaglanden, een schets van de ontwikkelingen rond de metropoolregio Den Haag/Rotterdam.
• Begroting 2013. De portefeuillehouders wordt advies gevraagd over de uitgangspunten voor de Holland Rijnland-begroting voor 2013 en de meerjarenbegroting 2013-2016.
• Portefeuillehoudersoverleggen. De portefeuillehouders bespreken het voorstel voor een mogelijke andere opzet van de portefeuillehoudersoverleggen, waardoor de bestuurlijke onderwerpen en het debat over de inhoudelijke punten meer centraal komen te staan.

Agenda en stukken.

Holland Rijnland organiseert op 13 februari een informatiebijeenkomst over de RijnGouwelijn. Verantwoordelijk gedeputeerde Ingrid de Bondt is uitgenodigd om dan een toelichting te geven op de stand van zaken op het project RijnGouwelijn.
In haar hoofdlijnenakkoord “Zuid-Holland verbindt en geeft ruimte” gaf de coalitie binnen Provinciale Staten al aan dat zij graag het gesprek aan gaat met de diverse contractpartners in het project RijnGouwelijn over een andere uitwerking van het project. Binnen de diverse gemeenteraden en in het Algemeen Bestuur van Holland Rijnland wordt veelvuldig verzocht om nadere informatie rond dit proces. Gegeven de diverse belangen binnen het project en de raakvlakken met andere projecten is dit echter complex. Vandaar dat de gedeputeerde is gevraagd om een nadere toelichting te geven over het verloop en de activiteiten van de afgelopen periode.
Voor deze bijeenkomst worden alle raadsleden van de Holland Rijnland-gemeenten en de ISMH-gemeenten Boskoop, Gouda en Waddinxveen uitgenodigd, evenals de leden van Provinciale Staten en de betrokken colleges van burgemeester en wethouders.

Holland Rijnland organiseert twee informatiebijeenkomsten over de nieuwe regionale Kantorenstrategie, die onlangs ter inzage is gelegd. De bijeenkomsten worden gehouden op dinsdag 7 februari in de raadszaal van het gemeentehuis in Alphen aan den Rijn en op dinsdag 14 februari bij de Kamer van Koophandel in Leiden.

Het samenwerkingsorgaan Holland Rijnland wil de kantorenmarkt gezond maken. Hiervoor is samen met gemeenten en marktpartijen een strategie opgesteld. De Kantorenstrategie Holland Rijnland geeft richting aan een drieledige opgave. Ten eerste planreductie, door temporiseren of schrappen van plannen voor nieuwe kantoren. Ten tweede renovatie door bestaande kantoren op goede locaties te moderniseren en ten derde onttrekking door kansloos vastgoed te transformeren naar andere functies. Tijdens de informatiebijeenkomsten wordt een toelichting gegeven op de Kantorenstrategie en is er de mogelijkheid vragen te stellen. De informatiebijeenkomsten hebben een informatief karakter.

De concept Kantorenstrategie Holland Rijnland ligt tot 25 april tijdens kantooruren ter inzage in de gemeentehuizen van de aan Holland Rijnland deelnemende gemeenten: Alphen aan den Rijn, Hillegom, Kaag en Braassem, Katwijk, Leiden, Leiderdorp, Lisse, Nieuwkoop, Noordwijk, Noordwijkerhout, Oegstgeest, Rijnwoude, Teylingen, Voorschoten en Zoeterwoude en op het kantoor van het samenwerkingsorgaan Holland Rijnland, Schuttersveld 9, 2316 XG in Leiden.
Zienswijzen op de Kantorenstrategie kunnen tot 25 april 2012 schriftelijk kenbaar worden gemaakt aan het Dagelijks Bestuur van Holland Rijnland, postbus 558, 2300 AN in Leiden.

Meer informatie en routebeschrijvingen.

“Met 20 miljoen euro van de provincie kan de integrale verbetering van de N207 van start,” aldus portefeuillehouder Verkeer en Vervoer van Holland Rijnland Leendert de Lange. “Onze regio is dan in 2022 helemaal klaar voor het organiseren van de Floriade.” De Lange zei dit op 18 januari in Hazerswoude bij de ondertekening van een brief waarin gemeenten langs de N207 en de regio's Holland Rijnland en Midden-Holland de provincie extra geld vragen voor het “upgraden” van de wegverbinding.

Acht bestuurders uit Alphen aan den Rijn, Boskoop, Gouda, Kaag en Braassem, Rijnwoude, Waddinxveen en van de beide regio’s zetten hun handtekening onder de brief. De bijeenkomst werd gehouden in het bedrijf van Hoogeveen Plants in Hazerswoude en werd niet alleen druk bezocht door tientallen bestuurders, maar ook door vertegenwoordigers van het bedrijfsleven en de Kamer van Koophandel. De locatie had men waarschijnlijk niet beter kunnen kiezen, want eigenaar Siem Hoogeveen zei de gevolgen van de slechte infrastructuur rond de N207 dagelijks aan den lijve te ondervinden. “Klanten en leveranciers klagen over de slechte bereikbaarheid van ons bedrijf. De files kosten ons veel geld,” aldus de ondernemer.

“De N207 is van levensbelang voor de drie greenports en Alphen aan den Rijn. Helaas is de infrastructuur rond de N207 achtergebleven bij de economische ontwikkelingen. Aanpassing van de N207 Corridor is daarom dringend noodzakelijk,” aldus portefeuillehouder De Lange in zijn openingswoord. “Pas als wij de verkeersopstoppingen oplossen, kan het gebied goed tot ontwikkeling komen.” De Lange benadrukte dat het bij de N207 Corridor niet gaat om een nieuwe wegverbinding. “We moeten hier in een keten van projecten de knelpunten op bestaande wegen opheffen. Die pakken we de komende jaren meter voor meter aan, gebaseerd op één gemeenschappelijk uitvoeringsprogramma.” De Lange wees er op dat er om nog een reden druk op de ketel staat. “In 2022 moeten wij klaar zijn voor de Floriade. We moeten de bezoekers zonder problemen en files in onze regio kunnen ontvangen. ”

Wethouder Verkeer van Alphen aan den Rijn Kees van Velzen ging meer inhoudelijk in op de N207 Corridor. “De projecten rond deze wegverbinding verkeren in verschillende stadia van uitvoering. De plannen voor het noordelijke deel tussen Alphen aan den Rijn en de A4 staan op het punt te worden uitgevoerd. Gemeenten en provincie hebben hier al de nodige miljoenen in geïnvesteerd. Het extra geld van de provincie is nodig voor de aanpassing van twee bruggen bij Leimuiden. Als het geld binnen is, kan dit deel van de N207 Corridor nog in 2014 gereed zijn.” Voor het deel ten zuiden van Alphen aan den Rijn zijn nog diverse studies en onderzoeken nodig, aldus de wethouder. “Daarnaast is een deel van het geld bestemd voor de aankoop van grond rond het Bentwoudtracé.” Van Velzen zei te hopen dat er op korte termijn ook meer zicht komt op de bouw van de Maximaburg ten westen van Alphen en de plannen voor de rondweg bij de Gnephoek. “Gedeputeerde De Bondt heeft verklaard dat zij de Maximabrug nog in deze periode wil openen. Ik ben al blij als we de komende drie jaar kunnen beginnen met de bouw.”

Ook het bedrijfsleven schaart zich achter de plannen van gemeenten en regio’s. “Het verzoek aan de provincie kan rekenen op onze brede steun,” aldus Frank Ponsioen van het Platform Bedrijfsleven Rijnland. “Wij hebben namens zestien ondernemersorganisaties een brief gestuurd aan de provincie, waarin wij duidelijk maken dat de organisatie zich vierkant opstelt achter de voorstellen van de samenwerkende overheden. Stilstaan kost ons elk jaar vele miljoenen. Daar moet nu eens een einde aan komen,” aldus Ponsioen.
(bron: Holland Rijnland).

Persbericht Holland Rijnland en foto ondertekening.

Brief regio’s en gemeenten aan provincie Zuid-Holland.

Brief bedrijfsleven aan provincie.

Het bedrijfsleven Rijnland en zeven gemeenten uit de regio Holland Rijnland willen een gezondere regionale bedrijventerreinenmarkt. Hiervoor is een goede doorstroming van deze terreinen van belang. Om dit te bevorderen is vanaf 1 januari 2012 met de proef Experiment Vraag en Aanbod (EVA) gestart. In deze proef worden vraag en aanbod van bedrijven en de samenwerkende gemeenten met elkaar verbonden. Groot voordeel is dat ondernemers die op zoek zijn naar andere bedrijfsruimte nu bij één loket terecht kunnen voor passend aanbod in de gemeenten Leiden, Zoeterwoude, Leiderdorp, Oegstgeest, Teylingen, Noordwijk en Katwijk.

Stimuleren marktwerking bedrijventerreinen
In de regio Holland Rijnland is nu nog een tekort aan kwalitatief hoogwaardige bedrijventerreinen. Tal van bedrijven in de regio Rijnland geven aan dat zij willen investeren, maar daarvoor letterlijk niet de ruimte krijgen of kunnen vinden. Ook gemeenten geven aan dat er veel aanvragen zijn van bedrijven die willen uitbreiden of verplaatsen, maar dat zij hiervoor niet altijd een goed aanbod kunnen bieden. Verzoeken van bedrijven staan soms jaren op de agenda, maar kunnen om uiteenlopende redenen niet worden geholpen, bijvoorbeeld door beperkingen in het bestemmingsplan. Om te voorkomen dat de regionale economie onvoldoende groeit en de regio achterop raakt starten deze gemeenten en het regionaal bedrijfsleven het EVA-experiment.

Casemanager en database
Ter voorbereiding is een aantal gemeenten dit najaar al gestart met het uitwisselen van gegevens om in 2012 te kunnen beschikken over een gezamenlijke database met informatie over vraag en aanbod. Bovendien zal een casemanager vanaf januari individuele bedrijven actief gaan benaderen om te weten of de ruimtevraag nog actueel is, en zoja, om de behoefte nader te bepalen. Groot winstpunt is dat de regionale samenwerking in Holland Rijnland deze actieve rol van gemeenten over de eigen gemeentegrenzen heen mogelijk maakt.
De bedrijven kunnen zich melden bij de procesmanager Rob Sturm of bij de casemanager Fleur Verburgt van regio Holland Rijnland.

Intergemeentelijke samenwerking met Rijnlands bedrijfsleven
Met de proef wordt de komende maanden geprobeerd de marktwerking van bedrijventerreinen en bedrijfsruimte tussen gemeenten te stimuleren. Een werkgroep - bestaande uit ambtenaren van de gemeenten Leiden, Zoeterwoude, Leiderdorp, Oegstgeest, Teylingen, Noordwijk, Katwijk, het bedrijfsleven én de Kamer van Koophandel Den Haag – doet zo ervaring op met de nieuwe manier van werken. Na zes maanden beoordelen de partijen of de proef succesvol verloopt om eventuele vervolgstappen te kunnen nemen.
(bron: persbericht Holland Rijnland en Kamer van Koophandel Den Haag).

Het Portefeuillehoudersoverleg Ruimte buigt zich op 15 februari over de Structuurvisie Mainport Amsterdam Schiphol Haarlemmermeer (SMASH) van het ministerie van Infrastructuur en Milieu. Onder de naam SMASH ontwikkelt het ministerie een nieuw en integraal rijksprogramma voor Schiphol en het gebied daar omheen. Hierbij staan de versterking van de mainport Schiphol en de daarbij horende ruimtelijke en infrastructurele randvoorwaarden centraal.
In SMASH komen diverse belangen voor Holland Rijnland aan de orde, waaronder woningbouw, infrastructuurprojecten, wateropgave en het nieuwe Luchthavenindelingenbesluit (Lib).
Een informatienotitie met enkele bijlagen is te vinden op www.hollandrijnland.net.

De portefeuillehouders Sociale Agenda bespreken op 15 februari het voorstel voor de regionale samenwerking bij de overheveling van taken op het gebied van werk, Wmo en jeugd van Rijk en provincie naar de gemeenten. De gemeentesecretarissen uit de Holland Rijnland-gemeenten hebben hiervoor onder de titel “Op eigen kracht” een visie en plan van aanpak laten opstellen. De secretarissen stellen voor in 2012 en 2013 een tijdelijke projectgroep samen te stellen om regionaal producten voor te bereiden die bruikbaar zijn voor alle gemeenten. Deze projectgroep kan worden ondergebracht bij Holland Rijnland. Het geld dat nodig is voor de regionale projectgroep zou moeten komen uit het budget dat de gemeenten van het Rijk ontvangen voor de invoering van de zogeheten "decentralisaties". Voor de projectorganisatie wordt een totaalbedrag van 455.000 euro gevraagd.

Er is inmiddels al een brief uit naar de raden en colleges van de Holland Rijnland-gemeenten waarin de medewerking aan dit voorstel wordt gevraagd. Boskoop ontvangt ook een brief, omdat deze gemeente per 1 januari 2013 samen met Alphen aan den Rijn en Rijnwoude één nieuwe gemeente vormt.
Het is de bedoeling het voorstel op 28 maart ter instemming voor te leggen aan het Algemeen Bestuur.

Visie en plan van aanpak “Op eigen kracht”.

Advies voor portefeuillehouders.

Hoe kan de succesvolle regionale samenwerking op het gebied van cultuur de komende jaren worden voortgezet? Dat was een van de vragen van de werkconferentie “Cultuur versterken en verankeren”, die is gehouden op 15 december. Zie hier voor het uitgebreide verslag met foto’s.

De Topsector Tuinbouw & Uitgangsmaterialen staat voor een uitdagende opgave de komende jaren. Zij wil haar leidende economische betekenis zien vast te houden en haar toppositie op het gebied van kennis, innovatie en duurzaamheid zien uit te bouwen. De Greenport Holland-overheden zetten samen met het bedrijfsleven en kennisinstellingen de schouders onder de uitvoeringsagenda 2012-2016 om die ambitie te realiseren. De overheden doen de komende jaren forse investeringen om deze topsector te stimuleren. Het topteam T&U is verheugd over deze steun vanuit de regionale overheden. Nadat bekend is hoeveel de rijksoverheid bijdraagt aan de topsectoren, gaan zij aan de slag met de uitvoering van de projecten.

Investeringen in kennis & innovatie
De Uitvoeringsagenda Topsector T&U is door de regionale overheden aangegrepen om te kijken waar investeringsmatches tussen projecten uit de uitvoeringsagenda en regionale projecten kunnen plaatsvinden. Voor de komende jaren zijn investeringen mogelijk op de kennis & innovatie thema’s “gezondheid”: € 2,65 miljoen, “ruimte & bereikbaarheid”: € 29,3 miljoen en “duurzaamheid”: € 39,22 miljoen. Voor het thema ‘internationalisering’ gaat om vooral om investeringen in menskracht. Ook leveren de greenport-overheden een investering van € 10 miljoen voor het thema “Holland Branding” om het Nederlandse tuinbouwcluster internationaal op de kaart te zetten. Naast deze investeringen, staan er de komende jaren ook regionale fysieke investeringen van meer van € 2 miljard op stapel, zoals wegen, multimodale knooppunten en ruimtelijke ontwikkeling.

Human Capital
Daarnaast zijn er verschillende initiatieven ondernomen voor projecten op het gebied van Human Capital agenda (onderwijs en arbeidsmarkt), zoals de Greenport Horti Campus Westland-Oostland, Treeport Brabant, Campus Venlo, Agro Opleidingshuis Betuwse Bloem, Innovatieplatform Biobased & Agribusiness Noord-Nederland, Flower Valley Aalsmeer en Agritech campus Noord-Holland Noord. Hiermee wordt de aansluiting onderwijs en arbeidsmarkt verbeterd en de aantrekkingskracht van de sector vergroot door het verbeteren van het beroepsperspectief en het vakmanschap. Met de investeringen in kennis & innovatie en Human Capital heeft Greenport Holland een sterke basis om haar toppositie verder te versterken.

Faciliteren en stimuleren
De Greenport Holland-overheden, onder leiding van de burgemeester van Westland, Sjaak van der Tak, zetten zich gezamenlijk in om te komen tot een consistente overheidsinzet (rijk, provincies en gemeenten) ten behoeve van een sterk en vitaal tuinbouwcluster. De overheden doen dit in nauwe samenwerking met het Greenport Holland bedrijfsleven, en in overleg met de kennisinstellingen. Niet voor niets wordt binnen deze topsector gesproken over de “gouden driehoek” om de uitstekende samenwerking te illustreren tussen deze drie partijen. Ook Minister Maxime Verhagen van het ministerie van EL&I, die de sector Tuinbouw & Uitgangsmaterialen als één van de topsectoren heeft aangewezen, liet zich op 16 januari lovend uit over de gezamenlijke inspanning van bedrijven, kennisinstellingen en overheid. “De samenwerking tussen onderzoekers, overheid en de ondernemers heeft resultaat,” liet hij weten. De rol van de Greenport-overheden is om de agenda van de tuinbouwsector en de concrete uitvoeringsprojecten te faciliteren en te stimuleren. Via de thema’s ruimte & bereikbaarheid, kennis & innovatie, verduurzaming, internationalisering en arbeidsmarkt zetten de overheden de lijnen uit om zo een forse bijdrage te leveren aan een internationaal sterk concurrerend cluster. Deze thema's worden nader uitgewerkt in vier innovatieprogramma's. Greenport Holland richt zich daarbij niet op een nieuwe visie, maar juist op concrete uitvoeringsprojecten.

Op www.greenportholland.com staat alle informatie over de Uitvoeringsagenda 2012-2016 van de topsector Tuinbouw en Uitgangsmaterialen en over Greenport Holland.
(bron: persbericht Greenport Holland).

Gemeente Lisse doet mee aan een onderzoek naar de voor- en nadelen van een Bollenstreekfusie. Dat heeft de gemeenteraad van Lisse besloten. Het onderzoek vindt plaats op verzoek van gemeente Noordwijk. De omliggende gemeenten Noordwijkerhout, Hillegom en Teylingen hebben hetzelfde verzoek gekregen.

Naar verwachting wordt het onderzoek voor het zomerreces 2012 afgerond. Vervolgens formuleert elke gemeenteraad afzonderlijk een standpunt. Afhankelijk van de uitkomst van het onderzoek, bepaalt gemeente Lisse of een fusie op het niveau van de vijf gemeenten in de Bollenstreek als serieus alternatief gezien kan worden voor de huidige brede samenwerking met de Bollenstreek en Katwijk.

Indien door alle aan het onderzoek deelnemende gemeenten tot het oordeel wordt gekomen dat een fusie met de Bollenstreek als alternatief kan worden gezien, stelt de raad van Noordwijk voor om dit nader uit te werken. Dit houdt onder meer in dat er gestart zou kunnen worden met maatschappelijke consultatie waarbij inwoners, bedrijven en instellingen de gelegenheid krijgen om actief deel te nemen aan de invulling van het herindelingsproces.
(bron: persbericht gemeente Lisse).

35 Insprekers hebben vorige week op het provinciehuis hun zienswijze toegelicht op de actualisering 2011 van de Provinciale Structuurvisie en de Verordening Ruimte. De meeste reacties hadden betrekking op op het plan voor een Outletcentrum tussen Zoetermeer en Bleiswijk. Zowel voor- als tegenstanders kwamen aan het woord.

Andere insprekers deelden hun zienswijze over onder meer de locatie voor glastuinbouw in de gemeenten Nieuwkoop en Binnenmaas, de compensatieplicht voor bollengrond in de Bollenstreek, de bestemmingen in de Vlietzone en de kantorenlocatie Vijfsluizen in Vlaardingen. Provinciale Staten besluiten 29 februari over de actualisering van de Structuurvisie. In de Provinciale Structuurvisie staat hoe de provincie samen met haar partners wil omgaan met de beschikbare ruimte. Jaarlijks wordt de Structuurvisie aangepast om aangesloten te blijven op nieuwe ontwikkelingen in gemeenten, regio's en de provincie zelf.
(bron: persbericht provincie Zuid-Holland).

Meer informatie over Provinciale Structuurvisie.

Sinds begin januari is het Tracébesluit N11 (ombouw N11) Zoeterwoude-Alphen aan den Rijn onherroepelijk. Hiermee is de tweede rijbaan van de N11 tussen Zoeterwoude en Alphen aan den Rijn juridisch in overeenstemming met de daadwerkelijke situatie.

De minister had het Tracébesluit N11 afgelopen zomer al vastgesteld, maar één partij heeft beroep aangetekend bij de Raad van State. De Raad van State oordeelde echter dat deze partij geen belanghebbende is. Deze partij heeft geen verzet tegen de uitspraak ingediend. Naast het feit dat de N11 nu planologisch goed is vastgelegd, maakt het Tracébesluit N11 enkele aanvullende milieumaatregelen mogelijk. Het gaat hierbij onder andere om het verbeteren van faunapassages onder de weg, de aanleg van één kilometer tweelaags ZOAB (open asfalt), een geluidscherm en het aanwijzen van 9,1 ha weidevogelgebied.
(bron: persbericht gemeente Rijnwoude).

Meer informatie over het dossier en de maatregelen op www.centrumpp.nl.