--- Agenda vergadering 17 december 2008 ---

• Aan het begin van de vergadering verzorgde Jos Wienen, portefeuillehouder Ruimte van Holland Rijnland een presentatie over de regionale structuurvisie. Het concept van de visie is nu openbaar geworden en ligt tot 16 maart 2009 ter inzage voor inspraak en beschouwingen. Het is de bedoeling dat het Algemeen Bestuur de structuurvisie op 24 juni 2009 definitief vaststelt.

• Het Algemeen Bestuur heeft kennis genomen van het jaarverslag van het Regionaal Bureau Leerplicht Holland Rijnland over het schooljaar 2007/2008.

• Het Algemeen Bestuur heeft ingestemd met het aangaan van de Bestuursovereenkomst Regionale Agenda Samenleving 2009-2012 en de daarbij horende wijzigingen van de Holland Rijnland-begroting.

• Tot slot heeft het Algemeen bestuur ingestemd met een wijziging van artikel 2 van de Regionale Huisvestingverordening 2009 Holland Rijnland. Dit onder voorbehoud van   een positief besluit van de gemeenteraad van Katwijk, om haar bevoegdheden op het gebied van de Huisvestingsverordening aan Holland Rijnland over te dragen. Met deze wijziging in artikel 2 wordt de gemeente Katwijk per 1 januari 2009 toegevoegd aan de lijst van gemeenten waarvoor deze regionale verordening van kracht is.
  De raad van de gemeente Katwijk heeft op 18 december ingestemd met de overdracht van de bevoegdheden.

--- Agenda vergadering 15 januari 2009 ---

De eerste vergadering van het Dagelijks Bestuur in het nieuwe jaar is op 15 januari 2009. Op de agenda staan dan de volgende onderwerpen:

• Een bespreking van Randstad Urgent en de ‘Integrale benadering projecten Holland Rijnland’.
• Het concept van de woonvisie Holland Rijnland.
• Het procesvoorstel voor de verstedelijkingsafspraken.
• Het convenant ‘Naar een regionale bedrijventerreinenstrategie’.
• De Noordelijke Ontsluiting Greenport.
• De bijdrage aan het Regionaal Platform Arbeidsmarkt.
• De volwasseneneducatie in 2009 en 2010.
• De vaststelling van de agenda’s voor de portefeuillehoudersoverleggen in februari 2009.
  

--- Kort verslag vergadering 18 december 2008 ---

Op donderdag 18 december 2008 vergaderde het Dagelijks Bestuur van Holland Rijnland over de volgende onderwerpen:

• Aan het begin van de vergadering heeft het Dagelijks Bestuur de stand van zaken van Randstad Urgent en de ‘Integrale benadering projecten Holland Rijnland’ besproken.
• Het Dagelijks Bestuur heeft ingestemd met het plan van aanpak voor het Regionale Groenprogramma en trekt daar in 2009 30.000 euro voor uit. In het plan wordt een beperkt aantal kernprojecten benoemd. De uitvoering van de plannen komt zo dicht mogelijk bij de gemeenten te liggen. Het plan van aanpak wordt ter kennisname voorgelegd aan het portefeuillehoudersoverleg Ruimte. Op 16 december 2009 wordt het plan van aanpak voorgelegd aan het Algemeen Bestuur.
• Het Dagelijks Bestuur heeft besloten enkele subsidieaanvragen bij de provincie Zuid-Holland in het kader van de Brede Doeluitkering en Duurzaam Veilig fase 2 voor verkeersprojecten in de Holland Rijnland-gemeenten voor advies voor te leggen aan het portefeuillehoudersoverleg Verkeer en Vervoer van 13 februari 2009.
• Bij een bespreking van de Greenport Duin- en Bollenstreek heeft het Dagelijks Bestuur kennis genomen van de ontwerp Intergemeentelijke Structuurvisie Greenport (ISG), de samenwerkingsovereenkomst tussen de zes Duin- en Bollenstreekgemeenten en het voorstel voor de besteding van het geld uit het regionaal investeringsfonds aan de Greenport Ontwikkelingsmaatschappij. Tevens heeft het Dagelijks Bestuur een subsidieaanvraag bij het Rijk goedgekeurd voor de maatschappelijke kosten/baten-analyse (MKBA).
• Het Dagelijks Bestuur heeft ingestemd met een statutenwijziging van de onderwijsbegeleidingsdienst (OBD).
• Het Dagelijks Bestuur heeft besloten om in het kader van de Regionale Agenda Samenwerking 75.000 euro subsidie te verstrekken aan enkele dagbestedingsprojecten voor dak- en thuislozen in Zuid-Holland-Noord.
• Het Dagelijks Bestuur heeft de zogeheten kaderstellende nota voor de Holland Rijnland-begroting voor 2010 vastgesteld. Hierin staan enkele uitgangspunten voor de nieuwe Holland Rijnland-begroting. Het stuk wordt nu voorgelegd aan het portefeuillehoudersoverleg Bestuur en Middelen.
• Het Dagelijks Bestuur heeft ingestemd met het uitstel van gereedmelding van 116 sociale huurwoningen in Voorschoten in het kader van het Besluit Woninggebonden Subsidies (BWS).
• De mandaten voor de Huisvestingsverordening 2009 zijn vastgesteld.
• Het Dagelijks Bestuur heeft ingestemd met ‘lokaal maatwerk’ in het kader van de regionale woonruimteverdeling voor woonwagens.
• Tot slot heeft het Dagelijks Bestuurt besloten het bezwaarschrift van de gemeente Noordwijk over lokaal maatwerk voor Noordwijkse starters tot 35 jaar ongegrond te verklaren.

De heer A.H. (Arie) Meerburg heeft op woensdag 17 december het ereteken van het samenwerkingsorgaan Holland Rijnland ontvangen. Hij kreeg deze onderscheiding voor zijn jarenlange inzet voor de gelijknamige regio en rechtsvoorgangers. Meerburg had zitting in het Algemeen Bestuur. Deze functie vervulde hij in combinatie met het burgemeesterschap van Alkemade. Deze gemeente gaat vanaf 1 januari 2009 samen met de gemeente Jacobswoude verder als de gemeente Kaag en Braassem. Daardoor komt een einde aan het burgemeestersschap van Alkemade en daarmee ook een einde aan zijn zitting in het Algemeen Bestuur van Holland Rijnland.

Arie Meerburg was sinds 1993 lid van het Dagelijks Bestuur van het samenwerkingsorgaan Leidse Regio. Deze functie hield hij totdat de Leidse Regio samen met het Samenwerkingsorgaan Duin- en Bollenstreek over ging tot de vorming van het samenwerkingsorgaan Holland Rijnland. Tot 2006 was de heer Meerburg lid van het Dagelijks Bestuur van Holland Rijnland. Na de gemeenteraadsverkiezingen in dat jaar werd hij lid van het Algemeen Bestuur van Holland Rijnland.

Meerburg heeft zich niet alleen langdurig ingezet ten dienste van de regio Holland Rijnland. Hij deed dat ook op actieve wijze. Zo speelde hij een actieve rol in het samenvoegingsproces tussen de Leidse Regio en het Samenwerkingsorgaan Duin- en Bollenstreek. Hij droeg hierbij een grensoverschrijdende manier van denken en handelen uit. Hierbij was samenwerken altijd zijn uitgangspunt. Ook zijn financiële deskundigheid wordt zeer gewaardeerd.

Het ereteken van Holland Rijnland is een witgouden broche met drie tulpen, die is geïnspireerd door het logo van Holland Rijnland. Arie Meerburg heeft de broche ontvangen uit handen van de voorzitter van het Dagelijks Bestuur van Holland Rijnland, de heer Henri Lenferink.

Het ereteken van het samenwerkingsorgaan Holland Rijnland is een onderscheiding voor personen die zich langdurig hebben ingezet ten dienste van de regio Holland Rijnland. Deze inzet moet een breed maatschappelijk effect hebben en er moet een excellente prestatie zijn geleverd.

Het aantal meldingen uit het middelbaar beroepsonderwijs (mbo) bij het regionaal Bureau Leerplicht Holland Rijnland (RBL) is vorig schooljaar toegenomen van 150 tot 255. Mede hierdoor is het aantal meldingen van verzuim, vrijstellingen en andere leerplichtzaken ook gestegen van 1390 naar 1592 meldingen bij het bureau in 2007-2008. Dit is een van de zaken die terug te vinden is in het jaarverslag van het RBL.

De stijging van het aantal meldingen uit het mbo is een direct gevolg van de invoering van de kwalificatieplicht. Deze verplicht alle jongeren tot 18 jaar, die na de volledige leerplicht nog geen startkwalificatie hebben, een volledig onderwijsprogramma te volgen totdat ze wel een startkwalificatie hebben. Een startkwalificatie is een diploma havo- of vwo-diploma of een mbo-diploma op tenminste niveau 2.

In het verslagjaar zijn de leerlingenadministraties van een groot aantal gemeenten overgegaan naar het RBL. Met ingang van 2009 biedt het RBL één loket voor de scholen, waar zij de in- en uitschrijvingen van leerlingen, het verzuim en voortijdig schoolverlaten kunnen melden.

In het afgelopen schooljaar zijn 133 processen verbaal opgemaakt voor schoolverzuim. In bijna 100 gevallen ging het om zogeheten signaalverzuim. Dat is verzuim als gevolg van problemen rond een kind of in een gezin. In 36 gevallen ging het om luxeverzuim. Hier is sprake van wanneer een leerling verzuimt, bijvoorbeeld voor een extra vakantie zonder goedkeuring van de school of de leerplichtambtenaar.

Op 10 december 2008 hebben Provinciale Staten ingestemd met de startnotitie voor de mer- procedure (milieueffectrapportage) voor de RijnlandRoute. In de mer worden de mogelijke tracés nader onderzocht om zo te kunnen bepalen welk tracé de beste oplossing biedt voor de nieuwe wegverbinding.

De mer wordt in een gefaseerde aanpak opgesteld. In de eerste fase wordt nader onderzoek gedaan naar de meest maatgevende en onderscheidende effecten. Deze zullen bij de start van de eerste fase worden vastgesteld. Op basis van de onderzoeksresultaten worden haalbare varianten bepaald voor verdere uitwerking. Afhankelijk van de uitkomsten zal het resultaat van deze fase ter inzage worden gelegd voor inspraak en mogelijk ter advies worden voorgelegd aan de mer-commissie.

In de tweede fase zullen de gekozen varianten nader worden uitgewerkt, ter inzage worden gelegd en uiteindelijk worden vastgesteld door Provinciale Staten. Ook het opstellen en vaststellen van de richtlijnen voor de mer komt hierbij aan de orde.

De startnotitie voor de mer-procedure ligt met ingang van 22 december 2008 tot en met 2 februari ter inzage bij de provincie en de betrokken gemeenten (Leiden, Katwijk, Wassenaar, Oegstgeest, Voorschoten en Zoeterwoude). Op 13 en 15 januari zijn er twee informatiemarkten in Holiday Inn in Leiden en De Gouden Leeuw in Voorschoten. Burgers kunnen een inspraakreactie indienen tot 2 februari 2009.

(bron: provincie Zuid-Holland).

Een meerderheid van de Tweede Kamer wil extra investeren in een betere bereikbaarheid van de Greenports. Dat bleek bij de behandeling van de begroting van het ministerie van Verkeer en Waterstaat medio december.

Bij de begrotingsbehandeling is regelmatig gesproken over de Randstad Urgent-projecten. De druk op minister Eurlings om sneller resultaat te laten zien, is groot. De minister kaatste de bal terug door de Tweede Kamer te vragen de Spoedwet wegverbreding snel te behandelen.

Eind november bleek dat een Kamermeerderheid wilde dat Eurlings de spoedwet wegverbreding opnieuw zou voorleggen aan de Raad van State. Eurlings vond dat niet meer nodig, maar zei tijdens de begrotingsbespreking wel bereid te zijn de Kamer een brief te sturen met een lijst van grote infrastructurele projecten die buiten de spoedwet vallen. De uitkomst is dat de spoedwet niet opnieuw langs de Raad van State hoeft en snel na het kerstreces kan worden geagendeerd in de Kamer.

De heer De Krom (VVD) informeerde naar het aantal Randstad Urgent-projecten dat concreet is versneld ten opzichte van de planning 2007. Minister Eurlings antwoordde dat het bij Randstad Urgent om een cultuurverandering gaat. “Het doel is afspraken en beloften nakomen en planningen gewoon halen. Dat klinkt misschien niet opzienbarend, maar in onze complexe bestuurspraktijk is het bepaald een cultuurshock. Waar versnellingsmogelijkheden bestaan, wordt daarvan gebruik gemaakt, maar dat is dus niet het eerste doel. Over het eerste jaar van dit programma ben ik zeer tevreden, omdat alle afgesproken projectmijlpalen zijn gehaald.”

(bron: Nieuwsflits Randstad Urgent).

De nieuwe 380 kV hoogspanningsverbinding tussen Beverwijk en Zoetermeer wordt vanaf de zuidelijke Ringvaart van de Haarlemmermeer tot voorbij het bebouwingslint van Rijpwetering ondergronds aangelegd. Dat blijkt uit het besluit dat de ministers Van der Hoeven van Economische Zaken en Cramer van Ruimte en Milieu onlangs hebben genomen over het tracé van de nieuwe verbinding. De hoogspanningsleiding wordt ondergronds aangelegd omdat het hier om een nieuwe doorsnijding van het Groene Hart gaat, waar volgens de milieueffectrapportage sprake is van een “kwetsbaar ecologisch en landschappelijk gebied vanwege de Kagerplassen.”

In totaal wordt circa 20 kilometer van de nieuwe verbinding ondergronds aangelegd. Behalve om het tracé bij Rijpwetering gaat het daarbij ook om een stuk bij Hoofddorp, waar de leidingen vlak langs de bebouwing en de aanvliegroutes van Schiphol zouden lopen.

(bron: persbericht ministeries EZ/VROM).